在經歷過台灣時間昨天凌晨因為賽道雨勢問題而延後到今天舉行的排位賽，在排位賽開始前半小時左右又開始下雨了，只是就目前來看雨勢並沒有昨天那麼大，因此是否又會有所變化還是得持續觀察。

– Q1 –

Q1終於開始，車手們清一色都是用上藍色的全雨胎出場，不過就在有車手開始衝刺圈的時候，場上卻出現區段黃旗，原因是Visa Cash App RB的Liam Lawson衝出賽道，所幸他並沒有撞車，因此馬上再度恢復綠旗狀態。

由於場上依然下著小雨，因此在如此濕滑的賽道上也一直有車手衝出賽道，代表大家都在試錯，有趣的是，在此時看到已經完成衝刺圈的車手當中，做出最快單圈的是Alpine的Esteban Ocon，第2名是Fernando Alonso，第3名是角田裕毅，其後才是兩輛紅牛。

Q1倒數10分鐘，車手依然在場上持續刷新自己的單圈時間，此時看到角田裕毅的表現不錯，刷下Esteban Ocon成為目前場上最快的車手，而稍早表現不佳而跌入淘汰區的Charles Leclerc衝上了第2名。

就在Charles Leclerc剛衝線後不久，場上出現首位衝出賽道後撞上護欄而提早結束Q1的車手，就是目前的當紅炸子雞Franco Colapinto，也因此引出了紅旗，目前他的名次是在第9名，其隊友Alex Albon則是淘汰區的第1名，此時Q1時間還有將近9分鐘。

還不到10分鐘的時間，紅旗終於結束，排位賽再度開始，有趣的是，在準備重啟的排隊當下，有部分車手似乎是想換上半雨胎來賭一賭，但其中HAAS的Oliver Bearman似乎在出場前就後悔了，再度回到維修區換上全雨胎。

值得注意的是，雖然賽道上的溼滑程度似乎比紅旗出現以前還要差，但還是幾乎所有車手都能夠改善自己的單圈時間，但此時卻看到兩輛賓士都處在淘汰區之內，即便看到Sir Lewis Hamilton改善自己的單圈時間，卻依舊只提升至第14名，依舊處於危險當中。

所幸看到George Russell這一次的衝刺圈表現優異，來到場上第2，此時Q1時間僅剩2分鐘左右，而目前包括Liam Lawson與Oliver Bearman等年輕車手都還在淘汰區當中，並且就連Sir Lewis Hamilton也是又被擠到淘汰區當中了。

最終Sir Lewis Hamilton再度提升至第14名，而Lando Norris此時也在相當危險的位置，並他最終也就以第15名的成績驚險晉級，而Sir Lewis Hamilton也在隨後名次持續下滑並最終被擠到淘汰區當中，同時相當可惜的還有兩輛HAAS，在前兩場比賽都至少有一人晉級至Q3，卻在這場比賽雙雙於Q1出局。

同時就在最後時刻，是由Max Verstappen以第1名的成績晉級Q2，在他身後的卻是Alex Albon，第3名則是George Russell，並且兩輛Alpine也都表現優異，Esteban Ocon在第4，Pierre Gasly在第6名。

淘汰名單：

16：Sir Lewis Hamilton；

17：Oliver Bearman；

18：Franco Colapinto；

19：Nico Hülkenberg；

20：周冠宇

– Q2 –

來到Q2，由於場上似乎雨勢暫歇，因此開始有部分車手拿出半雨胎來做嘗試了，其中就看到Oscar Piastri挾著綠色的半雨胎出場，但這是否是過早的嘗試，就還有待觀察。

不過首先看到的是其他車手的部分，首先看到的是法拉利的Charles Leclerc做出最快，但很快地就被好幾位車手給擠了下去，其中就包括Stake F1（Kick Sauber）的Valtteri Bottas。

隨著車手陸續完成衝刺圈，目前看到場上最快的是兩輛紅牛，第3的則是Fernando Alonso，而場上唯一使用半雨胎的Oscar Piastri目前是暫居第4，並且他在下一次的嘗試中更是以超過0.6秒的優勢擠下Max Verstappen成為第1名，因此此時就看到也有越來越多車手都紛紛換上半雨胎出來做嘗試了。

就在換上半雨胎的車手開始陸續完成單圈的這個時刻，就看到其中的Carlos Sainz在賽道的2號彎位置衝了出去並撞牆，不只因此引出紅旗，此時的他更是只排在第10名，等待紅旗結束後想必很快就會被刷到淘汰區，而此時Q2時間還剩不到6分鐘。

同樣只花了不到10分鐘，Q2再度恢復綠旗，而注意的是Lando Norris此時還在淘汰區當中，因此他其實也沒有太多犯錯的空間，所幸他最終成功改善了單圈時間，並暫時上到第3名。

隨後越來越多車手完成單圈，其中就看到角田裕毅也暫時來到第4，不過很快的就看到Fernando Alonso的表現相當優異，擠下Oscar Piastri來到了場上的第1名，而Charles Leclerc也衝上第3，並且Lando Norris再度改善他的單圈時間，再度擠下Fernando Alonso成為第1。

此時Q2時間僅剩不到1分鐘，就在兩輛紅牛正在做衝刺圈的時候，場上卻又出現了紅旗，那就是Aston Martin的Lance Stroll在出3號彎的時候犯了錯spin出去並撞牆，並因此再度引出紅旗，更讓Q2提早結束。

值得注意的是，此時Max Verstappen僅排在第12名，並且因為他在本周賽前剛剛換新的動力單元而得再罰退5位，代表他待會正賽得從第17名起跑，並其隊友Sergio (Checo) Pérez也僅排在第13名，在隊友被罰退後也只提升至第12名，這對該車隊來說實在不是理想的起跑位置。

淘汰名單：

11：Valtteri Bottas；

12：Max Verstappen；

13：Sergio (Checo) Pérez；

14：Carlos Sainz；

15：Pierre Gasly

– Q3 –

進入最終的Q3，不過賽會卻決定delay，但也只有幾分鐘的時間，並最終在台灣時間19：37分正式開始。

而率先完成衝刺圈的包括兩輛Mclaren的表現都不錯，由Lando Norris暫時來到第1，而本來第2的Oscar Piastri卻接連被角田裕毅、Charles Leclerc與George Russell擠了下去，隨後卻看到Esteban Ocon再度拿出優異表現，將Lando Norris給擠了下去。

此時場上的狀態似乎持續在改善，因為才看到Esteban Ocon做出優異的單圈時間後，看到兩輛Mclaren又再度拿出更好的表現，Lando Norris再度回到第1，並且看到Alex Albon的表現也很優異，他成功擠到了兩輛Mclaren車手之間。

沒想到就在Q3時間還剩將近7分鐘時，場上就又有一位車手衝出去撞牆而再度引出紅旗，而這次則是換另一輛Aston Martin的Fernando Alonso，並且他還是車尾撞牆，因此要想在正賽開始前維修完成恐怕不是一件簡單的事。

而這一次的紅旗由於賽會必須先維修護欄，因此稍微多花了一些時間，但最終還是在台灣時間19：54再度恢復綠旗。

紅旗結束後，場上車手再度出來做衝刺，不過似乎多數車手都沒能改善自己的單圈時間，其中角田裕毅還在賽道的4號彎位置犯錯衝出去，並引出區段黃旗，所幸他並沒有撞牆，因此很快就將賽車駛回賽道上。

不過就在這沒多久之後，又有另一人衝出賽道，並且又再度嚴重撞牆，這次是僅存的Williams車手Alex Albon，並且也是車尾撞牆，因此他的車尾嚴重受損，在離正賽如此近的當下，是否能成功回到賽道上也是一大疑問，而想當然的他的撞車又再度引出了紅旗，此時場上還剩下3分半鐘。

約莫10分鐘後，紅旗結束，Q3迎來最後的一次衝刺圈機會，不過此時就只有4輛賽車率先，除了兩輛Mclaren之外，就只有Esteban Ocon跟Charles Leclerc，而兩輛Visa Cash App RB則是晚了半分鐘才出來，並且由於賽道條件不如稍早Q3剛開始那時候，因此並非所有車手都有辦法改善自己的單圈時間。

最終Esteban Ocon提升至第4名，Liam Lawson更是上到第2名，而其隊友角田裕毅更是將對友給擠了下去，然後Esteban Ocon在他最後的一次衝刺機會又做出在兩輛Visa Cash App RB之間的單圈時間，而在Lando Norris再度改善自己的單圈時間並守住自己的桿位後，George Russell在最後一刻衝了上來到第2名，並把角田裕毅給擠到第3名，至於法拉利的Charles Leclerc雖然也有改善自己的單圈時間，但依然只能做出第6名的時間，待會正賽將從第3排起跑。

不過在這麼多車手都在這一節排位賽中讓賽車受損，必且距離正賽開始也僅剩不到3小時，因此最終起跑順位是否還會因此出現變化，就還有待賽會公布了。