Pirelli 今年賽季新增了C6 配方作為街道賽道的超軟胎選項，而在 Emilia Romagna🇮🇹GP 導入使用且在排位賽後，證實以 C6 作為增添比賽策略的手段確實具有影響比賽的“潛力“。

「要理解C6很難。」在在 Emilia Romagna🇮🇹GP 排位賽拿下 P7 的 Alex Albon 如此表示。

某種程度而言，這正是將C6帶來 Imola 的目的。F1車隊每年花費巨額預算於研究和模擬，就是為了消除不確定性，但“可預測性”其實是是精彩賽事的敵人。

根據原先計劃，Pirelli C6 輪胎其實是計劃在摩納哥🇲🇨亮相，倘若實際狀況符合預期，隨後也將在 Montreal🇨🇦、新加坡🇸🇬、拉斯維加斯🇺🇸亮相。然而，當其他配方的性能與胎耗壽命過於接近，進而導致一停策略幾乎成為車隊間“默認的選項時”，輪胎導入計劃也因此改變。

而 Pirelli 將 C6 帶至 Imola，一方面是因為開季後 Pirelli 已經傾向選擇比去年更軟配方的輪胎，一方面也在測試未來在其他比賽中能否“跳過”某些配方，而不是像過往白、黃、紅胎都是接按順序提供3種配方。

Pirelli、F1、FIA，三方希望實現的是更豐富的停站策略選擇，讓一停和兩停策略的區別不那麼明確，車隊也能利用不同配方之間的差異創造名次的改變，他們追求的終極目標是為觀眾帶來高潮迭起的劇情，像是新胎車手在最後幾圈追趕前方車手的場景。

然而這樣的想法在實際執行上需要找到微妙的平衡，因為如果輪胎配方太軟，可能會導致最軟的胎僅用於排位賽，而這就是 Imola 排位賽出現的情況，像是 Aston Martin F1 與 Mercedes AMG F1 都覺得 C5 中性胎表現更好，不過這在正賽還是可能在策略上帶來妥協，儘管 C6 輪胎還是帶來積極的影響，而 Pirelli 最希望的也是這樣的情境，雖然他們不希望透過一款難以跑完整圈的軟胎來實現這樣的情境。

「我們之前在很多賽道上有見過這種情況，今年和去年都是，更軟的胎通常在低速彎表現更好。」Alex Ablon 如此說道。

「但以今年在鈴鹿🇯🇵為例，白色硬胎在第一段（中高速段）感覺最好，這裡必須有點取捨，因為在這條賽道上，C6紅胎似乎（軟）過了頭。高速彎太多，它有點撐不住，對這類賽道來說，它（C6）有點太敏感了。」

「這不奇怪，顯然我們（整個F1）也試著在比賽中製造一些（輪胎的）衰退，所以我們用了更軟的胎，但現在或有時甚至對排位賽來說配方都太軟了。」

車手和幾位車隊負責人的回饋也顯示ＬC6胎在一圈內性能損失過大，使用中性胎（C5，原先最軟的胎）可能更好。但在現代F1規則下，車手在“常規賽事週”（即非衝刺賽）僅允許使用 3 種配方共13套光頭胎，這意味著只有部分車隊願意做出犧牲。

「整個週末有點混亂，不知道 C5 中性胎還是 C6 軟胎更好，」 Aston Martin F1 的 Fernando Alonso 談到輪胎策略如此說道。

「所以在混亂中，我們決定在每個（排位）階段跑一次軟胎、一次中性胎。這樣我們就能涵蓋所有可能性。老實說，這兩種胎對我來而言都很有競爭力。」

「凡事都有後果，也有優缺點。要在排位賽執行這種計劃，你得放棄一套硬胎。所以，我想明天大家都有兩套硬胎，我們只有一套，但這是你必須下的賭注。」

「這條賽道超車很難，所以我們稍微優先考慮了週六。看看這是否會有回報。」

在某種程度上，風險與回報的取捨取決於看事情的角度。排位賽 P2 的 Max Verstappen 認為這個賭注不值得。

「我不想這樣做，因為我想為明天保留合適的輪胎，」他說。「我今年拿過幾次桿位，但之後並沒什麼幫助，我們得確保在比賽中拿分，這才是最重要的。」

複雜的因素，也與 Pirelli 希望創造的策略多樣性目標相違背，Imola 較長的 Pit Lane 讓車隊會自然而然選擇一停，因為進站損失的時間（約28秒）不可避免地導致在進站時會損失賽道上的名次，而這很難挽回。

「我們進入Q3時就知道有些車會用C5中性胎，因為這個週末C5更快，」Carlos Sainz Jr. 如此說道，而他在Q2最快，但在Q3最終位列P6。

「Fernando 多用了一套（C5 中性胎），Russell 也多用了一套，他們的排位名次比預期的好，這再次證明了（C5更快，因為單圈衰退較少）。」

「他們做了大家都想的事，但同時他們可能因為多用了一套（C5）胎而影響明天的比賽。對我們來說，比賽太重要，不能犧牲一套C5。」

「我本來想用，但車隊很嚴格地決定不用。但話說回來，今天 P5 是極限，用C5跑個好圈可能讓我們快3、4個 0.1 秒，但也只會前進一個位置，僅此而已。」

Pirelli 已在討論將C6胎帶到亞塞拜然🇦🇿（巴庫）以及原先計劃中的其他賽道，並繼續嘗試在每場比賽提供不連續配方的做法。如果犧牲C5胎以換取更好起跑位置的車手最終沒什麼損失，當然，這一切可能會改變……