週六排位賽 Q1 才剛開始不久，角田裕毅就發生嚴重的失控碰撞意外，幾乎全毀的賽車在 Red Bull Racing 技師群加班趕工下，終於順利在週日正賽前完成修復，角田裕毅也因此得以趕在 1500 比賽展開前加入了這場賽事，並在最後以 P10 回饋給車隊的技師們。

由於賽車嚴重受損，車隊在修復角田裕毅的 RB21 賽車時也對賽車進行了大量部件更換，並更改了車輛設定，這讓角田裕毅的 2025 Emilia Romagna🇮🇹GP 必須從維修區展開。

隨著賽事進行，角田裕毅穩步提升名次，VSC（虛擬安全車）和 SC（安全車）的出現多少讓角田裕毅的停站策略湊效，隨著 Andrea Kmi Antonelli 因油門問題退賽，角田裕毅也順利擠進得分圈。

角田裕毅對此成績感到滿意嗎？

「是的，至少我很高興能為車隊做出一些回報，特別是考量到技師們徹夜修車的巨大工作量時。至少我做出了一些貢獻，這讓我感到還不錯，但昨天的排位賽仍然非常令人沮喪……我昨晚幾乎沒怎麼睡。不管怎樣，我必須向前看，事情就是這樣。我還是很高興能為車隊做點什麼。」

在承認上週有個不錯的開局後，角田裕毅接著解釋了他計劃如何改變未來排位賽的策略，由於他在週五練習賽中僅落後隊友 Max Verstappen 不到 0.1 秒，所以排位賽 Q1 他就卯足全力。

「老實說，單圈速度相當不錯，特別是到第二次自由練習為止，我與 Max 的差距很小，而在第三次自由練習（FP3）我沒什麼機會跑圈。所以我對排位賽有相當的信心，但這反而讓我的表現更糟，我可能對自己期望過高，所以我在Q1的第一圈試圖做卯足全力，但這真的完全沒必要。」

他最後總結道：「這些是我需要退一步重新思考的事情，以確保下次能做得更好。」