取代 Jack Doohan 搭檔 Pierre Gasly 的阿根廷🇦🇷車手 Franco Colapinto，第一場賽事在 Emilia Romagna🇮🇹GP，就在排位賽中延續去年賽季後半的“驚嚇之旅” – 發生碰撞意外，而正賽最終以 P16 完賽，他也承認自己其實還沒完全準備好。

週六發生碰撞，週日起跑時又顯得過於謹慎，隨後幾圈又因失誤進了碎石區，Esteban Ocon 退賽引發 VSC 之前才剛剛完成第一次進站換胎，個人與外部的因素讓他在 Imola 的賽事雪上加霜。

回顧這場賽事，Franco Colapinto 表示：「比賽開始時我們的節奏比其他車手來說其實不錯，我用 C5 中性胎跑了很長的時間，所以我們採取一停策略，但VSC在我進站後幾圈就出現了，這讓我陷入非常困難的局面，輪胎已經用了八圈，難以跟上在 VSC時剛換上新胎的車手速度，還好，這次比賽帶來更多經驗，也讓我更了解賽車。」

「我認為接下來會有更適合我們的賽道，尤其是摩納哥🇲🇨，那是一個需要極高自信的地方。（這場賽事）我還沒完全準備好，每次駕駛賽車我都在不斷學習，所以我會逐步進步，期待下週末的比賽。」

上賽季未曾駕駛 F1 在摩納哥出賽的對 Franco Colapinto 還將帶來新挑戰，因為他在適應 Alpine F1 車隊、適應 A525 賽車的同時還得適應摩納哥狹窄的賽道，但他的信心其來有自，特別是看到隊友 Pierre Gasly 在上週的排位賽中其實有著不錯的單圈速度，這讓他對於賽車在排位賽的發揮潛力頗具信心，但能否真的有所表現則還得看看，不過車隊顧問 Flavio Briatore 已經表示不會對 Franco Colapinto 設限 5 場比賽就必須拿出成績，換句話說 Franco Colapinto 將會比 Jack Doohan 有更多機會可以調適自己。

接著再來看看 Alpine F1 當家車手 Pierre Gasly，事實上在 Imola 是暨巴林🇧🇭GP 以來另一場跑得還算不錯的排位賽，但賽事開跑後不久因與 Charles Leclerc 爭鬥時過於躁進，導致他自己失誤進了碎石區，這讓他名次只能不斷往後掉。

「首先，我對自己的比賽表現不滿，因為我犯了不該發生的錯誤，」Pierre Gasly 邊回顧這場賽事時邊說道。

「我奮力拼鬥但爭鬥過頭，我以為可以在外側留給 Charles 內側空間，但不幸的是，當我轉向時抓地力不足，因此無法過彎。這讓我們一開始就掉了四個位置。然後我們改變策略，或者說，我們決定採用兩停策略，原本看起來還不錯，我認為我們本可以在比賽末段與採取一停的車手競爭，但晚期出現的 SC（安全車）給了他們免費進站的機會，運氣真的不在我們這邊。」

Pierre Gasly 強調賽車在單圈速度上有“良好表現”，也表示自己已將目光轉向下週末的摩納哥 GP：「我們知道下週的關鍵在排位賽，主要就是在排位賽，這是我們希望能利用像這週末在排位賽強勢表現的機會。」