今年，又一場典型的摩納哥 GP，差別在於因為大會制定了每位車手必須至少進站兩次、使用 3 套胎，因此多了更多“策略博弈”的橋段，這場賽事的前三名和排位賽名次相同，現在我們一起來看看頒獎台上三位車手的賽後訪問。
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🌟賽後車檢區採訪
（由Jenson Button主持）
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🎤：Oscar，你來 Monaco 顯然是為了勝利。最後也站上頒獎台，應該對此感到相當滿意吧？

👨Oscar Piastri：是的，當然能贏更好，但這週末有點棘手。練習賽一直很混亂，直到排位賽我都對這週末的表現沒什麼信心。我很接近，但還是不夠接近。你知道的，在這裏你的排位賽位置基本上決定了你的完賽位置。所以，總體來說我還是很滿意的。顯然，有些地方需要注意，明年再回來時要改進，但又拿了一些積分，又一次在Monaco登上頒獎台，所以不算太糟。
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🎤：在練習賽中，你在 Sainte Devote 彎撞了牆，前端受損。所以能回來拿到頒獎台，車隊表現真的是相當出色。對你來說這是個糟糕的週末，但仍能登上頒獎台，我想你有很多理由感到高興。

👨：沒錯。差距非常小，就像你說的，如果這算是個糟糕的週末，那其實也不算太差，所以，有些地方需要改進。下週我們會再試一次，試圖強勢歸來，但也要祝賀Lando，他這週末表現很棒。也要祝賀Charles，他一如既往地快。所以，是的，我很高興，頒獎台上見。
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🎤：恭喜，你仍然是我們車手年度榜上的冠軍領先者。

👨：謝謝。 Cheers。
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🎤：Charles，你的家鄉賽。一年前我們站在這裏慶祝你的勝利。今天雖然不是贏，但若考慮到你對賽車在這場比賽前的感覺，還算滿意嗎？

👨Charles Leclerc：不太滿意。但說到底，我們昨天就輸掉了比賽，我們應該表現得更好。Lando這週末做得更好，他值得這場勝利。就我而言，去年我實現了童年的夢想。今年雖然沒有，但考慮到一切，我認為這超出了我們來這裡的預期。我原本以為進前 10 都是一個挑戰。最終我們拿到了P2，非常接近P1。所以總體來說，這是一個不錯的週末。但，是的，我還是希望贏的是我。
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🎤：今天賽道上有那麼多因為兩停策略帶來的交通狀況，肯定讓你比平時更緊張一些。然後在最後幾圈，你真的給 Lando 施加了很大壓力。我們看的人都覺得很精彩。車內的感覺如何？

👨：車內的感覺也不錯，因為在那之前有點無聊。我得和Lando保持距離，不然（車子的）一切都會過熱，所以我不能靠得太近。然後當我看到 Max 在玩長線策略時，我想他是在等紅旗。這幫了我一點，讓我能給Lando施加更多壓力，但還是不夠。
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🎤：最後，有沒有什麼話想對你的支持者，在地的摩納哥鄉親們說？

👨：是的，就像我總是說的，作為Ferrari車手，我們非常幸運，到哪裡都有人支持。但出生在這裏，看到所有摩納哥人支持我，真的很特別。我們摩納哥人不多，但回到家鄉有這麼多支持真的讓我很感動。所以，是的，我希望能給他們第一名，但希望明年能做到。
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🎤：Lando Norris，你剛剛贏得了摩納哥GP！這感覺有多棒？

👨Lando Norris：感覺超讚的！這是一場很漫長的比賽，很激烈的比賽，但很有趣。你知道，我們在比賽的大部分時間都能推得很猛。最後1/4有點緊張，Charles緊跟在後，Max在前面，但我們在摩納哥贏了。所以，我想怎麼贏不重要，但這是一個很棒的週末，拿下桿位，今天又贏了，這就是我夢寐以求的，是我小時候的夢想。所以，我實現了一個夢想。我想到你，我在比賽開始前看到你在我的車前面，我當時想：「如果Jensen Button 現在在這裡，那我會希望是這樣，因為這是我的幸運符！」
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🎤：你還說了「Monaco baby」，我以為那是我的專屬，顯然不是！（笑）

👨：那是你的嗎？抱歉！（笑）
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🎤：但你知道，大多數人都說在摩納哥要贏比賽得在週六的排位賽，你表現得太出色了，但週日你還是得完成比賽。開跑很好，然後你承受的壓力，還有比賽中需要超越的那些車，肯定很緊張吧。

👨：沒錯。我的意思是，最糟的部分其實是比賽的結尾。我感覺整場比賽都控制得很好。但Max在前面，他有點在拖慢節奏。我知道那時候Charles有機會。所以，我得非常小心地管理。我試著離Max遠一點，這樣我可以在需要時衝一下，不需要時放鬆，我還是得管理，但這仍然是一場硬仗，不過我很開心。我的團隊也很高興。所以，今晚我們會過得很開心。
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📰記者會
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🎤：Lando，超讚。你贏得了摩納哥GP。從這個獨特的頒獎台頂端看下去，感覺有多美？

👨Lando Norris：嗯，我看到的只有相機鏡頭。所以，我本來想得更好，但這是……我的意思是，這種感覺。當然，看到車隊，看到我的爸爸媽媽在下面……是的，內心的感覺才是真正特別的。看到方格旗，贏得摩納哥，這是我小時候的夢想。有很多每個人都夢想的事情——進入F1、贏得一場F1，贏得摩納哥GP。今天我們做到了。所以，是的，為整個車隊、為我自己感到驕傲，對我們所有人來說這是一個巨大的成就。團隊從2008年以來就沒贏過。所以，不僅對我，對McLaren來說也是一場重要的勝利。
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🎤：從外人的角度看，這對你來說像是夢幻般的週末，從桿位起跑並贏得了比賽。比賽過程中有沒有什麼戲劇性的事情？

👨：沒有什麼戲劇性的事情。我覺得比賽中有些更緊張的時刻，當我需要推一把時，Charles從沒離我太遠。特別是在最後，Max在前面，有些緊張的時刻，試著不要靠Max太近，不然Charles就有機會。但我覺得我們的策略管理得很好。很難知道我們還能做得更好什麼。我相信我們可以回顧並檢討。但最終，結果是完美的。有時候很棘手，因為車很多，有一大群車，所以要穿過它們而不犯錯、不發生任何蠢事是最讓人緊張的部分。否則，我感覺很好。我對輪胎的感覺很好，對輪胎管理和分段的感覺都很好。所以，是的，我很高興。
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🎤：Lando，像這樣的週末對你接下來的比賽帶來多少信心？

👨：我覺得昨天給了我信心。今天……是的，沒有什麼新的感覺，因為今年每個週日我都有信心。我在週日不需要信心，但昨天對我來說是更重要的一天。我對昨天的表現比今天更驕傲。不僅因為在摩納哥的桿位奠定了勝利的基礎，而是因為完成這件事的成就感，無論在哪條賽道，我都更為此驕傲。所以，對我來說這是一個很棒的週末，不僅是因為結果，而是個人的，給了自己那種動力，那種鼓勵，絕對讓我對下週的巴賽隆納感到更好。
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🎤：Lando，能否談談對強制兩停的看法？

👨：討厭它。
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🎤：為什麼？

👨：因為這讓我更害怕了。我希望是一停，會輕鬆很多。這不是為我設計的。規則不是為了讓我們更享受或什麼的。它們是為車迷設計的，是為了給觀眾提供更多娛樂。我不知道這是不是真的。所以也許我該問你。兩停比一停更好嗎？
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🎤：嗯，我可以反問你嗎？

👨：哦，我們在玩Uno！
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🎤：那你希望明年再看到這個規則，還是覺得需要改變？

👨：看我從第幾名起跑。
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🎤：Charles，你和Ferrari表現很棒。考慮到你本賽季至今的表現，這個 P2 給你帶來多少快樂？

👨Charles Leclerc：我不知道。我從來對 P2 都不太滿意。但如果你退一步看我們的賽季，我覺得這對整個車隊來說是一個非常好的結果，特別是來到這裏，我們的預期很低，因為我們在低速賽道的表現一直很差。然而，我覺得這裏是一條很特別的賽道，因為有很多顛簸和路肩，我們的車在這方面表現得很好。這幫我們縮小了差距。所以，是的，我覺得我們做得很好，18 分加上 Lewis 的 10 分，對我們目前的處境來說是非常寶貴的分數。為此我們應該感到驕傲。我對P2感到非常興奮嗎？還好，但無論如何這是一個非常積極的週末。
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🎤：比賽中你的主要機會在哪裏？我的意思是，如果前面的車手不犯錯，即使有強制兩停和策略，也幾乎不可能超車。

👨：很難。當Max在最後領先時，我真的相信自己能做到，直到最後一刻。我整晚都在想那兩三個我可以對 Lando 嘗試超車的地方，我願意冒所有可能的風險去爭取勝利。但不幸的是，這些機會從未出現。或者說，至少有2、3圈我覺得“也許我可以試試”，但Lando馬上看到了這些，防守得很好。所以我基本上沒能真正去嘗試什麼。最後，我沒有機會。
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🎤：那些可超車主要機會在哪裏？

👨：我覺得也許有2 圈是在Rascasse，那是我試圖進攻的地方，也許還有一圈在Fairmont，在Fairmont那個很樂觀，也許。
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🎤：Charles，也談談對強制兩停的看法？你希望明年在摩納哥再看到這個規則嗎？

👨：我覺得今天作為P2，我很高興有這個規則，因為這至少給了你一點希望，覺得有些事情是可能的。老實說，這挺有趣的，因為有交通狀況和各種事情，至少你得在交通中推一把，這在摩納哥尤其棘手。所以我覺得這提供了更多機會。我也聽說我們後面有很多車隊策略遊戲。這種行動是不是我們未來想看到的，我不知道。我還沒看比賽。但，是的，摩納哥一直都是這樣，特別是在週六，以及當你衝到極限時，這就是為什麼在摩納哥的排位賽對車手來說如此重要和緊張，因為我們知道週日沒有那麼多機會。這是摩納哥吸引人的地方之一，我明白我們需要試著讓比賽更刺激，也許這是一個方法。但我還沒看比賽，無法真正判斷。
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🎤：Oscar，現在輪到你。也很棒的表現。比賽的進展是否基本如你預期？

👨Oscar Piastri：是的，幾乎完全如我預期。我覺得後面有很多嘗試，所以那部分可能有點不同，但從我的位置看，進展和我預想的大致一樣，這肯定讓比賽的節奏比去年高了一些。所以從駕駛艙的角度來看，稍微更緊張一些，我們仍然沒有全力衝刺，但比賽的某些時刻確實更緊張。
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🎤：你今天對車的感覺比週五或昨天更好嗎？

👨：感覺還好，但比賽中你不會真的衝到極限。我在排位賽中對車的感覺還不錯。我覺得我們最終做到了。只是沒能在排位賽前找到節奏。在這裏，如果你沒有乾淨的準備進入排位賽，你會付出代價。所以這是我們這週末稍稍失利的地方。但速度仍然很好，只是試圖把一切發揮出來。昨天的每一圈都很艱難。今天，我們試了一些方法想超越 P3，但沒成功。
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🎤：關於強制兩停，你的看法是什麼？

👨：這確實讓比賽在某些時刻更緊張。你得在某些時候更努力地衝一下，以恢復和其他車的安全車窗口，或者讓自己脫離其他人的安全車窗口，所以有一些策略元素。但最終，在領先集團，我覺得這沒改變太多。如果在最後五圈有紅旗，Max 會贏，那會是完全不同的故事。我相信如果未來繼續這樣，終究會有這樣的結果。這是我們想看到的嗎？我不知道。但在領先集團，這週末我覺得沒改變太多。
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🌟現場提問
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🎤Luke Smith（The Athletic）：Lando，關於Oscar提到的紅旗。當你意識到Max在做什麼，一直跑到最後，如果有紅旗，他們實際上會贏得比賽，你有多緊張？你是不是覺得這超出了你的控制？

👨Lando Norris：是的。我能做什麼？什麼也做不了。完全不在我控制範圍內。沒必要去想，如果發生了，就發生了。他贏了摩納哥，恭喜他。是的，我會很高興。我只專注於自己的比賽。當然，祈禱這不會發生，但我沒去想其他的。
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🎤Nate Saunders（ESPN）：Lando，祝賀你。站在墨爾本🇦🇺的領獎台的最高處感覺已經是很久以前了，畢竟已經過了兩個月。關於那之後的這段時間有很多報導，但你離開這裡時仍然會只落後 Oscar 3分。這感覺像是車手年度排行的重置按鈕嗎？因為，儘管外界對你的報導很多，說什麼車手爭霸已經結束之類的，但你離領先車手其實很近。

👨：是的。我的意思是，人們愛寫什麼就寫什麼，不是我能控制的。人們有自己的看法，他們可以做這些事情，問題是，99%的時候這些都不是真的，所以，都是廢話。只要我知道真相，我的車隊知道真相，那就沒問題，我不在乎別人寫什麼。過去幾個月我一直在努力找回在澳洲的那種感覺，那種信心。這週末我感覺向前邁了一小步，但還沒完全到位。不是說我現在搞定了，一切都回來了。我還有需要改進的地方，作為車隊的一份子，他們給我的東西，我不是說只要造一輛更快的車，因為車已經夠快了，而是給我需要的東西，讓我能發揮出最佳表現，最大化結果，以及去年到今年的差異。所以，雙方都還有工作要做，但我對昨天很驕傲。我對昨天的結果比今天更開心。我的意思是，今天很棒，但我昨天的情緒比今天更激動。昨天對我來說意義重大，能在排位賽中找回我的節奏，因為這是我一直以來都擅長的事情，直到今年我都不得不努力找回它。沒有其他原因，只是因為我明顯在一些方面掙扎，加上競爭很激烈。對上Oscar、Charles、Max，我是在和世界上最好的車手競爭。如果你不處於最高水準上，你就無法與他們競爭。所以，是的，除了我和我的車隊，沒人知道我付出了多少努力。只有我們需要知道一切的真相。這就是事情的樣子。
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🎤Martin Businaro（La Dernière Heure des Sports）：問Charles。明年F1賽車會更小。如果今年就是這樣，你覺得在比賽最後階段你能超越 Lando 嗎？

👨Charles Leclerc：哦，這是一個很難回答的問題，因為老實說，我甚至不知道它們會小多少。我覺得摩納哥永遠都會很棘手，你只是會根據後面車的寬度調整你的防守方式。所以，是的，我沒有答案，但我希望明年在摩納哥超車會稍微容易一些。
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🎤Niharika Ghorpade（Sportskeeda）：Charles，你提到Ferrari還需要改進。你認為他們需要改進的關鍵領域是什麼？目前的發展曲線有多陡峭，要追上旁邊的這些傢伙甚至 Red Bull？

👨：就目前為止，低速彎角是我們最大的弱點。這就是為什麼我來這裏時非常悲觀，說進前 10 都是一個挑戰。我們的低速表現很差。我覺得在這樣的賽道，有很多顛簸和路肩，我們的車實際上表現得很好。這幫了我們，但不幸的是，這只在像這裏這樣極端的賽道上才有用。所以，是的，我們得在低速表現上下功夫。
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🎤Jack Smith（Motorsport Monday）：Lando，恭喜你。不管本賽季剩餘時間和你的職業生涯發生什麼，你覺得這週末能掌握摩納哥賽事，在你所有成就中的排名會是怎樣？

👨Lando Norris：嗯，我覺得最好的是，將來我的孩子可以告訴大家，我在摩納哥贏過。這大概是我最驕傲的事情。我覺得這肯定會名列前茅，特別是因為這個週末的表現，桿位加上比賽。不是只有桿位或只有比賽。是兩者一起，我覺得這很完美。無論如何，我覺得這是我餘生都會很驕傲的事情。但我覺得更酷的是，從昨天的圈速 1分 9 秒，除非賽道改變，否則很長一段時間內都不太可能被打破。明年賽車的速度遠不如今年。希望這個圈速能持續很長很長時間。所以，很酷。當然，更重要的是這句話的意義，還有歷史，過去在這裡贏過的人。他們不一定都成為冠軍，但大多數是，知道30年後，我可以說「我那一年掌握了摩納哥」，或者希望還有幾次，但那一年是我期待說的事情。
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🎤Tom Guerde（Pole Position Magazine）：問Oscar。你第一次進站時，他們告訴你是為了超越Charles，但進站很慢。你覺得如果進站更快，你能超越Charles嗎，還是覺得不會成功？

👨Oscar Piastri：不，我覺得不會，我們離得太遠了。我覺得我們試著製造一些機會，但我不覺得這會改變我們的結果。
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🎤Giuseppe Marino（Motorionline）問所有車手：你們覺得兩停規則可以成為所有比賽的永久規則嗎？

👨Lando Norris：我不知道。問制定規則的人吧，我們只是得遵守，但這取決於你想要什麼。你想人為製造比賽嗎？這裡並沒有更多超車，我以為那是大家想要的，現在你只是給了人們靠運氣的機會，像是等紅旗、等安全車。最終你不會得到一個更當之無愧的贏家，我完全不同意這樣。我覺得應該是開得最好、最值得贏的人贏。當然，我的看法可能有點偏見，但我覺得需要用其他方式改進——比如，摩納哥的超車從來都不好。所以，我不知道為什麼人們期望那麼高。但我也覺得 F1 不應該變成只是為了娛樂的表演，這是一項運動，（應該比的是）是誰能開得最好，誰能排位最好。就像Charles說的，一切都在昨天，這從50、60年前的第一年就是這樣。所以，我最不想要的是人為製造的比賽，我覺得我們絕對需要遠離這個，用車、用輪胎做得更好。然後你可能會開始看到更多比賽，而不是僅僅通過引入這麼多進站限制。
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🎤Leovid Kliuev （GrandePremio）：問Lando。你覺得Max是故意拖慢你，讓Charles更容易超你嗎？

👨：你有問Max了嗎？
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🎤：問了。

👨：他說什麼？
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🎤：他說不是，只是他的輪胎不行了。

👨：我不知道。所以我就說這麼多。

🎤：Lorenza Binkele（The Economist）問三位車手。新規則如何影響團隊合作？在與工程團隊合作以及車手之間是否增加了額外壓力？

👨Charles Leclerc：我覺得正如我們說的，這只是增加了很多隨機性。你可能很幸運，也可能很不幸，這有點不在你控制範圍內。但在摩納哥一直都有些這樣，現在有了兩停，可能更是如此。但我這邊沒不會覺得更緊張。
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🎤Nate Saunders（ESPN）：問Lando和Oscar。McLaren本週末的第二場賽事，我想，幾小時後就要開始了。你們今晚有什麼計劃去看比賽？Charles，Indy 500是你週日晚上的常規計劃嗎？我知道去年你可能有更重要的事情要做。對你們三位——你們會在哪裏看比賽，對這個盛事有什麼看法？

👨Lando Norris：我可能會在家裡的沙發上看，除非我收到邀請，或者，你想來的話也歡迎。但，是的，可能在我的沙發上。我會把答案說短點，因為我想去看比賽。

👨Charles Leclerc：比賽什麼時候開始？

👨Lando Norris：大約一小時後…一個半小時後。

👨Charles Leclerc：好的。我不會在沙發上，謝謝你的邀請，因為我想我還會在開會，我們Ferrari總是很晚才走。但，是的，這是一場瘋狂的比賽。我們之前和Oscar聊過，我不覺得我會去參加。我覺得那是一個不同層次的瘋狂。我在F1很開心，我愛F1，我完全專注於此。首先是這個，然後當這結束後，我想完成的另一件事是和我的兄弟一起參加 LeMans。所以，這大概是我真正想做的兩件事。Indy 500，我不確定。但我非常尊敬那些人，我會盡量今晚多看一些。
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👨Lando Norris：同感。我也想和我的兄弟參加LeMans，但他已經有一段時間沒參加了，我非常尊敬那些人。我的意思是，祝賀Robert Shwartzman拿到桿位，很了不起。我2015或2016年在Formula Renault時是他的隊友。看到他做到這樣的事情很酷，但這是我永遠不會做的事情。我現在就可以說，我不會去做。對我來說沒興趣。不是我喜歡的東西。雖然我在模擬器上試過，挺好玩的，但我被撞出去了。所以，嗯，沒受傷。我只要按下退出鍵就好了。我很尊敬那些人。美國🇺🇸有很多非常有天賦的車手，有些人在 F1 也能表現得很好。但，是的，我也喜歡右轉。所以，這是主要原因。
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🎤：Lando，你贏了摩納哥。Triple Crown 的誘惑不會改變你對Indy的想法嗎？

👨：不會。