除了大家都知道的Charles Leclerc因為更換了今年賽季第三顆電池，因此排位賽將被罰退10位之外，其實兩輛Williams賽車也都因為更換了超出賽季限額的變速箱而都將被罰退5位。

另外根據數據顯示，在過去9場阿布達比🇦🇪GP 的比賽都是由桿位得主贏得的，因此爭奪這場比賽的桿位就顯得特別重要，並且根據三次自由練習的數據來看，Mclaren似乎又是最快的車隊，因此他們可說是占據了贏得26年以來首座車隊冠軍的最有利位置了。

– Q1 –

進入Q1，Aston Martin的Lance Stroll以及兩輛賓士率先出場，其他車手則隨後才陸續出場，不過值得關注的是，兩輛賓士此時都是使用硬胎出場，而不是其餘車手所使用的軟胎，不過這兩位車手也是出場跑了一圈後就又回到維修區了。

因此看到在前四大車隊當中首先做出單圈時間的是Sergio (Checo) Pérez，不過他的單圈時間卻因為超出賽道而被取消，因此看到在領先車手當中率先做出時間的就是Max Verstappen，並順利暫居第一，而兩輛法拉利則是包夾他，Carlos Sainz暫時擠下這位荷蘭車手暫居第1。

其次看到兩輛Mclaren，不過這兩人卻表現不算太理想，分別只排在第4跟5，而此時排在第3的卻是HAAS的Kevin Magnussen，並且其隊友Nico Hülkenberg此時也排在Charles Leclerc之後的第7名。

緊接著則是較晚換上軟胎出來做時間的兩輛賓士，不過兩人也只暫時排在第8跟9，直到隨後Lance Stroll擠下兩人上到第8名，而在這場比賽頂替Esteban Ocon上場的Jack Doohan雖然目前只排在第16名的淘汰區當中，但也只比隊友Pierre Gasly低2個名次可以，就目前來看表現可圈可點。

時間來到Q1最後5分鐘，車手陸續出場做最後的嘗試，但在多數車手開始衝刺圈之前，先看到名次靠後的車隊，比如兩輛Williams率先完成單圈，而Alex Albon與Franco Colapinto雙雙前進到第10與第12名。

此時看到Sergio (Checo) Pérez的單圈時間突然來到了第3名，而這是由於賽會在經過檢視後認定他稍早超出賽道事實並不明確，因此最終是將他的單圈時間給恢復。

最終首先看到Valtteri Bottas擠下所有車手成為場上第1名，隨後Pierre Gasly也改進成績前進到第4名，而Charles Leclerc也表現不錯的擠下Valtteri Bottas來到第1，此時兩輛賓士都處在相對危險的名次上，不過在George Russell前進至第9名的情況下，Sir Lewis Hamilton卻無法改善單圈時間，最終他在賓士車隊的最後一次排位賽居然是以第18名作結束，相當可惜，而這倒也怪不了他，因為他也是被其他賽車給影響的。

淘汰名單：

16：Alex Albon；

17：周冠宇；

18：Sir Lewis Hamilton；

19：Franco Colapinto；

20：Jack Doohan

– Q2 –

而在稍早Q1最後階段，Kevin Magnussen將賽道14號彎內側的防撞桿(bollard)給撞掉了，並使得Sir Lewis Hamilton不慎撞到後卡在其賽車下，而賽會為了維修因此延後Q2開始時間幾分鐘，最終Q2也在台灣時間22：28正式開始。

此時再度看到Max Verstappen率先上場，其他車手則隨後才陸續出場，因此他也率先做出有效單圈時間，而他的這個單圈時間也比他稍早在Q1所做出的還快上超過半秒。

隨後衝線的George Russell單圈時間就不慎理想了，比Max Verstappen還慢大約0.8秒，並且還排在兩輛HAAS當中，其次看到的是兩輛法拉利，不過其中Charles Leclerc因為在出14號彎的時候被前面慢車所影響，因此單圈時間也不理想，甚至比George Russell還慢，幸好其隊友Carlos Sainz表現還不錯，目前暫居第3。

緊接著看到兩輛Mclaren，其中Lando Norris排在第2，並且只比Max Verstappen慢0.1秒，而Oscar Piastri則也排在第3名，並且看到Visa Cash App RB的角田裕毅表現優異，此時暫居第4，就夾在Oscar Piastri與Carlos Sainz之間。

時間來到Q2最後4分鐘，此時看到目前場上唯一一位單圈時間在1:23以內的Max Verstappen已經離開賽車了，因為其單圈時間能夠確保他順利前進至Q3。

此時看到在兩輛HAAS的部分，Kevin Magnussen無法逃脫淘汰區，不過Nico Hülkenberg卻前進到第2，並且跟Max Verstappen只差不到0.05秒，隨後Pierre Gasly也表現優異，也來到第3名，就在兩輛Mclaren前面。

隨後在兩輛Aston Martin的部分，Lance Stroll也無法脫離淘汰區，但Fernando Alonso卻前進到第7名，再來則是兩輛法拉利，而兩人更是擠下Max Verstappen來到前2名，不過Charles Leclerc的單圈時間卻被賽會因為超出賽道而被刪除成績，並最終排在第14名，在被加罰10位後，他在明天正賽勢必得從最後一名起跑了。

值得關注的是，在稍早Q2表現優異的Valtteri Bottas此時再度拿出優異的表現，並最終以第8名的成績晉級Q3，並且還是排在Sergio (Checo) Pérez的前面，也就是說如果Charles Leclerc的單圈時間沒被刪除的話，被淘汰的就會是Sergio (Checo) Pérez了，不過當然比賽沒有如果。

淘汰名單：

11：角田裕毅；

12：Lance Stroll；

13：Liam Lawson；

14：Charles Leclerc；

15：Kevin Magnussen

– Q3 –

進入真正意義上最後的Q3，除了Valtteri Bottas之外的所有車手都在第一時間上場，此時再度看到Nico Hülkenberg的速度飛快，他甚至比Sergio (Checo) Pérez跟George Russell還要快，直到隨後被Max Verstappen給擠了下來，而Carlos Sainz的則又將Nico Hülkenberg給擠到第3名，值得注意的是，Max Verstappen的這個單圈時間還是在他於最後一彎輪胎側滑，並且右前輪還沒超出賽道的情況下所做出的，而他救車後成功衝線也相當驚險。

隨後看到兩輛Mclaren，而這兩人也都雙雙卡在Max Verstappen與Carlos Sainz之間，不過其中Oscar Piastri的單圈時間也因為超出賽道而被刪除，不過也因為他的超出賽道相當接近，因此就如同稍早的Sergio (Checo) Pérez一樣，他的單圈時間在賽會再度檢視後又被恢復，他又回到第3名。

時間來到Q3最後不到5分鐘，車手陸續出場做最後的衝刺，首先看到的是Sergio (Checo) Pérez，他順利的從第8前進到第4名，隨後在兩輛Mclaren完成單圈時間前，先看到HAAS的Nico Hülkenberg居然擠下Max Verstappen成為第1，不過他很快的又被Oscar Piastri給擠了下去，但他最終依然是從第2排起跑，恭喜他！

緊接著看到Carlos Sainz表現也不錯，僅次於Oscar Piastri來到第2，不過Lando Norris又將隊友給擠了下去，成為場上第1名，而由於Max Verstappen隨後無法改善名次，因此最終Lando Norris成為本賽季最後一場比賽的桿位得主，並且還是同隊佔據頭排起跑，在主要對手分別得從第3跟最後一名起跑的情況下，積分領先21分的他們等於是已經將車隊冠軍一半都拿在手裡了。