在上個月的時候，小麥曾分享過一篇MotorSport/AutoSport對 Sauber F1車隊新秀Gabriel Bortoleto的專訪，不過在那篇專訪中主要是專注在他跟衛冕世界冠軍Max Verstappen的關係上，而在最新的一篇專訪文章中，則是回顧了他在整個追尋F1之路上的點點滴滴，因為他生命中的貴人可不是只有Max Verstappen一人，而是不斷的受到各方幫助，當然最重要的還是自己的努力所得來的豐碩果實。

就在2025賽季剛剛進入暑休期，等於是上半賽季剛結束的這個時間點來看，Gabriel Bortoleto從他在剛進入F1之後的一分難求，到近四場比賽就有三場在積分圈內完賽，同時在跟隊友Nico Hülkenberg的排位賽表現得比較上，Gabriel Bortoleto更是以8：6的表現略勝一籌，雖然以正賽結果來說依舊是Nico Hülkenberg更加優秀。

不過回顧Gabriel Bortoleto的職業生涯，並不是一直都是如此順遂，實際上他在2023年以菜鳥之姿就贏得F3年度冠軍之前，可以說是從未贏過任何一座單座式方程式賽車的年度冠軍，但他卻是繼Oscar Piastri之後第一位達成F3跟F2都在菜鳥年就成功奪冠的車手，然而即便如此，在今年有多位菜鳥車手同時進入F1的盛況下，他一開始的關注度還不如賓士天才少年Andrea Kimi Antonelli以及他在F2的手下敗將Isack Hadjar，也正因如此，Gabriel Bortoleto始終沒有忘記他自己能走到現在這一步有多麼幸運。

「我是個開心的人，也會對我所經歷的事情還有得到的機會心懷感激。實際上我有好幾位朋友也都完全值得得到一個F1的工作機會，他們也都很有天賦，也都會為能夠站上F1付出一切，這也是我經常會想到的事，也是促使我努力工作全力以赴的動力，讓我能夠把握我所擁有的機會。」

🏎️「我唯一能做的就是捲起袖子幹下去」🏎️

在Gabriel Bortoleto年僅12歲的時候，他離開了巴西的老家，並搬到義大利的Desenzano sul Garda以追尋賽車的夢想，首先是在卡丁車賽場上取得了成功，隨後才邁向單座式方程式賽車的路程，不過這過程當中並非一帆風順。

「當時有一些非常艱難的時刻，在2022年(這一年是Gabriel Bortoleto在區域方程式賽事比賽第二年)的時候，我遇到過很多引擎方面的問題，但這些事並不會被公開報導，當時的我就意識到我唯一能做的就是捲起袖子，盡可能的將所損失的部分都追回來，因為抱怨並沒有任何意義，事後回頭來看，就是這段經歷讓我成為了更好的車手以及更堅強的人，因為我把所有精力都放在能讓自己變得更好的地方，試著在每個可能進步個零點幾秒的地方盡力爭取，結果也確實有所進步，因此當技術問題被解決後，我也確實看到了成果。

當一切都解決後，我開始奪冠，並且賽季尾聲我表現得還不錯。不過對我來說最重要的一件事是發生在我第一次來到F3的測試時所發生的，當時我跟著Trident車隊參與測試，這只不過是我第一次駕駛到馬力如此強勁的賽車，但我卻比最近的對手還快了半秒，不論是從對車的感覺，再到跟工程師們的合作，一切都感覺相當自然，那一天我意識到自己能夠做的更好，而隔一年我也確實奪冠了。」

對於Gabriel Bortoleto來說，2022這一年在賽道外所發生的事情也是他人生中最重要的轉捩點，因為2屆世界冠軍Fernando Alonso與他的A14經紀團隊的加入。

「我是在2022年中期加入Fernando (Alonso)的團隊的，而這也是一個相當重要的階段，因為當我隔(2023)年來到F3後，也是我第一次在F1賽事周末當中進行比賽，當我第一次踏進賽道時，我就意識到自己會在所有F1車隊的注視下進行比賽，所以我當時問了Fernando很多關於如何面對比賽周末、面對壓力跟期望值等等問題的建議。

或許很多人會以為他那麼忙碌一定沒有時間，但我可以證明他總是會找到時間的，甚至可能是犧牲自己的休息時間，我覺得這種願意幫助他人的態度非常令人敬佩，對於我的幫助也相當大。」

說到底，沒有任何事能比獲得比賽勝利更能幫自己的職業生涯加速了，而就在這突然間，開始贏得比賽勝利的Gabriel Bortoleto成為了F1車隊們開始關注的年輕車手之一，其中也包括了這項賽事運動的老牌巨擘之一。

「當我在2023年有一個好的開始，也就是連續贏得兩場正賽後，有一天我接到了來自Emanuele Pirro的電話，我曾在F4時期跟他兒子Goffredo共事過，當時他是我的工程師，不過我卻從來沒機會跟Emanuele見過面，當時我也沒意識到他在Mclaren車隊所擔任的角色，也就是領導著他們的年輕車手計畫。

我對那通電話印象深刻，而且我也很驚訝，Emanuele真的是一位很好的人。雖然(我跟Mclaren車隊的)這份合約的準備花了不少時間，但最終我依舊成為了該項計畫的首名成員。」

然而，Gabriel Bortoleto在F2快速取得成功的表現卻讓Mclaren車隊有些措手不及，因為當2024年底突然間就成為了該項賽事的冠軍後，該車隊發現他們沒辦法在可預見的未來內提供他一個F1的席位。

「在我於F2獲勝之後，他們並沒有空的F1席位可以給我，因為Oscar (Piastri)跟Lando (Norris)都還年輕、實力堅強並且有著長期的合約，所以當他們知道Sauber提供給我席位的時候，他們信守了承諾並將我釋出(給Sauber)」

🏎️「當我看到Nico舉起獎盃時，我對自己說：『我也想站上那個位置去』」🏎️

Gabriel Bortoleto是由Sauber車隊老闆Mattia Binotto所簽下的一份明智的合約，目的正是為了Audi在2026年的正式登陸所鋪下的道路，正如同該車隊目前正處在幕後轉型的階段一樣，Gabriel Bortoleto也同樣被給予了2025年一整年的適應期，在壓力跟期待值都較低的情況下，讓他有機會在進入新規時代後能夠全力爆發。

理論上這對於一位菜鳥來說是最理想的情境，正如同賓士對旗下的Andrea Kimi Antonelli所採取的做法一樣，不過Sauber車隊在2025年原本期望藉由這輛難搞的賽車追逐首個積分的慢熱開局卻讓Gabriel Bortoleto難以建立成長的動能。

「今年賽季開場的並不順利，雖然在車隊內部我的貢獻總是被評價為是正面的，但是從連續兩年贏得錦標賽冠軍，再到今年卻發現我必須從車手積分榜的底部開始拚搏在心態上總是難以適應。雄心壯志總是很難去控制的，不過隨著逐場比賽下來，情況確實大幅改善，而我也發現我已經來到前10名的爭奪之中了，這種感覺總是很棒。

跟今年賽季開始相比，我們有了巨大的進展，雖然過去我們經常得在最後面的名次來做競爭，但現在整體狀況確實有所改善。或許沒辦法在每一場比賽都將目標瞄準到積分圈內，但我認為我們在絕大多數比賽都能夠參與積分的爭奪。」

Sauber車隊這一連串的積極比賽結果也對Gabriel Bortoleto的性格產生正面的影響，因為他是其經過漫長等待後終於成功在英國站首次登上頒獎台的隊友Nico Hülkenberg的最大支持者之一，雖然這兩位隊友之間有著17歲的年齡差距，但這兩人在工作上的相處卻非常融洽。

「Nico不僅人很好更是一位非常優秀的車手，當他在Silverstone以第三名的成績衝線時，真的非常令人感動。

他不僅幫助我很多，我也從他身上學到並且以後也還是會持續從他身上學到更多東西，並且當你跟某人維持著非常良好的關係時，我認為你也會很自然的能夠與其分享一部份對方所感受到的喜悅，所以很自然的我當下立即走到頒獎台下去恭喜他。

他在那場比賽當中表現良好，同時也做了很多正確的策略選擇，也因此所取得是實至名歸的，所以我才會想在那個時刻到場去恭喜他，當我看到Nico舉起獎杯時，我也跟自己說：『很好，我也會竭盡我全力，我也想要站上那個位置去』，因為(Nico舉起獎盃的)那個畫面激勵了我」

🏎️「Max Verstappen在我的首個F3賽季幫我很多，我們會在線上碰面，我們會一起玩遊戲並任何事都會互相討論一些些」🏎️

雖然那個充滿挑戰的2022年賽季塑造了Gabriel Bortoleto性格，不過在今年5位菜鳥車手當中，他卻是測試F1賽車里程數最少的那一位，而且跟其他幾位的測試里程數差距還不小，但這並不是他會自己主動提起來做為藉口的事情，不過當被問到這部分的問題時，Gabriel Bortoleto還是主動坦承了他早期所遇到的一些困難。

「在今年賽季以前，我只在當我於Monza獲勝後Mclaren給我的半天測試，以及在阿布達比季後測試當中代表Sauber駕駛過(F1賽車)，緊接著則是今年透過TPC的測試里程數也是相當有限，我當時參與了一項測試，但那一天是雨天。基本上整體來說，我在今年賽季開始前總共只參與了相當於兩天的測試而已。如果我能夠累積更多的測試里程數的話，我就能做好更充分的準備，不過以我個人的例子來看，這跟我在F2以及F3時期也是一樣的，也就是這不論如何都不能拿來當藉口，因為你就只能利用你所擁有的一切試著拿出最好的結果。」

另外車迷們也發現到他也跟另一位多屆世界冠軍擁有相當好的友誼：紅牛的Max Verstappen，當他們在圍場當中遇到時總是會互相擁抱跟聊天，甚至在比賽開始前兩小時的車手遊行時，他們兩人也常被看到聚在一起，而且在他們兩人之間也總是不乏笑容。

「(我跟Max Verstappen之間的)這段友情是源自於我跟他對於虛擬賽車跟模擬器的共同熱愛，我們是從2023年初開始的，當時我還在我首個F3賽季，而Max在模擬器方面幫了我很多，給了我很多在嘗試上、更改設定上的建議，我們都是在線上碰面，他在他家而我則在我家，我們會一起玩、在很多方面也多少會一起討論。」

另外Gabriel Bortoleto在比賽過程中還有一點很特別的是他比賽所帶的隨行人員通常都不多，通常都只有他的體能訓練師以及經紀人隨行而已，其他的親友則只有偶爾才會來到比賽現場。

「我的父母很希望能跟著我到每一場比賽，不過他們在巴西也都非常忙碌，我父親在巴西管理著一項改裝車賽事而且也非常忙碌，包括Rubens (Barrichello), Felipe (Massa)以及不少車手都曾在這項(我父親所管理的)賽事當中比賽過。

我父親一直都是一位F1車迷，不過在他年輕的時候沒有那麼多錢可以去看比賽，所以他只能白手起家，當F1賽事在Interlagos舉行時，他會幫助那些VIP們下直升機並帶領他們去到paddock入口，這是他能夠進入賽道內的方式之一，因為他買不起看台票。

我父親也將他的熱情傳遞給了我，我第一次參與卡丁車的賽事也是在他的帶領之下，當時我們有著一個看似不太現實的夢想，但現在他的兒子正在F1當中比賽，所以我真的很希望他能夠盡快的來參與他的首次賽道遊。」

另一項Gabriel Bortoleto也跟隨著Max Verstappen以及其他賽車手腳步的地方是他也搬到了摩納哥，並且當他從義大利米蘭搬出去時，還將他的公寓讓給了法拉利青訓車手，同時也跟他一樣是巴西車手的Rafael Câmara，不過雖然Gabriel Bortoleto搬到了摩納哥，他卻很少會回到在那邊的公寓。

「很遺憾的是，我並沒有那麼多的空閒時間，由於還要在比賽周末當中不斷旅行，所以我喜歡花時間跟車隊的大家待在瑞士Hinwil的車隊總部，我認為這是很重要的，尤其是當你還只是菜鳥並且還有很多要學以及更多需要去熟悉的地方。」

同時，Gabriel Bortoleto也正扮演著他在Audi逐漸融入車隊的這段過渡期當中屬於他自己的角色，有鑑於該車隊只在16年前的BMW時代有過一次勝利後要再次踏上勝利的征途當中。

「即便要給出預測並不是不可能，但依舊是極其困難的，在我們再次(以廠隊的名字)來到賽場上之前並不知道我們所處的位置，但我們必須做好以頒獎台或至少以得分為目標的準備。」

對於Gabriel Bortoleto以及Sauber/Audi雙方來說，前方的道路依舊非常漫長，而這位年僅20歲的卻不願將他能夠站在這個席次有限的圍場內這件事視為是理所當然，不過從原本2025年菜鳥當中最不受矚目的車手，到近四場比賽卻有三次是在積分圈內完賽，也代表了他的F1生涯已正式起步並且還將持續下去。