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在 F1 Beyond The Grid 最新一集 Podcast 邀請的來賓，是大家非常熟悉但今天暫時退居幕後，在 Mercedes AMG F1 擔任預備車手的 Valtteri Bottas，一段時間沒在賽場發車格上出現的他，現在更多時候則在 Mercedes AMG F1 的車庫裡“督軍”，除了幫助車隊發展賽車，也協助年輕車手 Andrea Kimi Antonelli 的職涯發展。
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在這一集訪問中，Valtteri Bottas分享了自己當前的狀態，也表示仍在尋求正式車手席位，提到了個性的轉變，談到了其他車手，同時也分享自己對於 IndyCar、WEC 賽事的興趣以及作為業餘自行車運動員的經歷，最後則回憶了在 F1 的難忘時刻。
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訪問有點長，那每一篇“麥力生活”的優質長文都值得懂得欣賞的您細細品味。現在讓我們一起來看看 Valtteri Bottas 說了些什麼。
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🌟我只是覺得，特別是過去兩年在我的職業生涯中的經歷，絕對不是我想要的結束方式。你知道，我還有更多可以貢獻。去年底的一些資格賽和比賽，我覺得自己表現得前所未有地好，我還沒感覺到自己有任何退化。所以這就是為什麼我想繼續下去。我從未想過車手會有退化。對，我們人類會衰退，但我還沒有。🌟
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🎤：Valtteri，你好嗎？很高興再次請你上節目。

👨：謝謝，我很好。 很高興能繼續我們一年一度的播客傳統《Beyond The Grid》。
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🎤：現在我得說，你的「mullet」髮型目前看起來特別棒。有沒有換過顏色？

👨：謝謝。感覺很好，從去年夏天在澳洲🇦🇺漂白後，顏色就一直沒變。神奇地一直保持這樣。
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🎤：你知道很奇怪的是，頭髮漂得這麼白，但鬍子卻沒有。所以看起來有點怪。

👨：有點怪，但我有時候挺喜歡的，有時候怪是好事。
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🎤：很像 Mansell 的風格，很 Mansell。你有沒有想過留山羊鬍，像 Damon Hill 那樣？

👨：我有想過，但我喜歡現在的風格。是的，就這麼說吧。你知道，我去年試過漂白鬍子，但看起來不好，因為我覺得那更怪。
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🎤：最近 Claire Williams 在播客上提到她多麼喜歡「Valtteri 2.0」，說這版本的 Valtteri 與她認識的完全不同。

👨：是的，我知道。我想，當我還是個年輕新手進入這項運動時，我其實非常害羞，非常內斂，幾乎像個只會開車的機器，沒什麼情感，也不太允許自己做真正的自己，在過去12年左右，我想…身而為人成長了許多。
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🎤：這種性格一直是潛藏的，還是生活經驗讓你展現出這多樣性的 Valtteri？

👨：我覺得一直都在，尤其是回想很久以前，在朋友間舒適的環境中。
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🎤：只是我們從沒見過你的那一面。

👨：是的，我想是的。當然，生活經驗讓我變得更開放。對我來說，現在的生活比五年前簡單多了。我開始看到生活的大格局，能在某些事情上找到樂趣，不把自己看得太嚴肅，這對生活很重要。
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🎤：這讓你成為更好的賽車手嗎？

👨：我會說是的。我很滿意自己的身份、外貌和駕駛方式。但說到比賽，我確實開始懷念那部分。

🎤：有趣的是，上週末在西班牙，Fernando Alonso 提到他在2018年離開這項運動，原本沒打算回來，但他說：「我還是需要 F1，我得回來。」 我們來談談你今年的暫居幕後。你和 F1 的處境相似嗎？你退後一步後，是否意識到自己多想再次上場？

👨：我一直都很想比賽。所以這可能和 Fernando 不一樣。我現在沒有正式席位，不是我自己的選擇，只是事情發展的結果。我很快就感覺到，在知道今年沒席位後，我和 F1 還沒結束。我還有更多可以給。我生活中最重要的事還是 F1。是的，現在這種感覺越來越強烈，我真的開始懷念比賽。
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🎤：但你沒考慮參加WEC（世界耐力錦標賽）或去 IndyCar繼續比賽嗎？

👨：我考慮了所有選項，但我認為對我最好的是留在 F1 ，加入一支偉大的車隊、一個偉大的品牌，保持對2025年 F1 技術動態的了解，因為這項運動從未停歇，一直在進化。我想了解這些，還想參與能讓我洞察2026年規則的車隊。所以我選擇了這條路。我希望這能幫助我明年重返賽場。
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🎤：我們現在在巴塞隆納🇪🇸，幾個月前你在此駕駛了 McLaren TPC 賽車。那是什麼感覺？

👨：很有趣。因為在那之前，我上次開 F1 賽車是在…
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🎤：在墨爾本。

👨：是的。對。
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🎤：但我們得解釋，那是1999年的 BAR 賽車，對吧？是第一輛 Brackley 賽車。

👨：很酷。那輛車非常靈活，比現在的車小很多。但動力單元不是原裝規格，所以不是完整體驗。
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🎤：但除此之外，你上次開車應該是阿布達比🇦🇪，對吧？

👨： 對，很刺激。最近我在 Paul Ricard🇫🇷開了2020年的 Mercedes W11 賽車。夏天還有一些測試計劃。我指望這些能讓我保持敏銳，加上模擬器工作。如果我覺得今年沒機會比賽，我應該能找到一些賽事參加。
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🎤：告訴我們你在 Paul Ricard 開的2020年 Mercedes。那是在地面效應規則之前，駕駛感覺有多不同？

👨：非常不同。
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🎤：感到驚喜嗎？

👨：我會說是的，駕駛感受好很多。車輛有更多垂直運動，懸吊稍軟，過彎更好，車身更輕更小。我更喜歡那個時代的 F1，所以我挺喜歡明年 F1 的方向，車會更輕更小，應該對所有車手更愉快。
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🎤：你在巴塞隆納開的那輛兩年前的 McLaren，與你兩年前的 Alfa Romeo 相比如何？

👨：明顯感覺到差異。我知道那輛車在高速彎表現很好，但它在巴塞隆納除了最後兩個彎的穩定性是極好的，真的很享受在很好的車隊裡開著那輛車。
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🎤：你提到2026年，Mercedes 有沒有讓你了解明年正在開發什麼？因為你可能會為對手車隊出賽。

👨：他們沒隱藏什麼。我在工廠問問題，他們都會回答，所以沒什麼秘密。我想 Toto 認識我很久了，他知道我想比賽，也很尊重這點。所以我覺得沒什麼秘密。
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🎤：好，我們來談談2026年的選項。先從 Mercedes 開始。Toto 說了什麼？George Russell 的合約年底到期， 有沒有真正的機會在2026年為 Mercedes 比賽？

👨：老實說，我覺得 Mercedes 和 Toto 對目前的車手組合挺滿意的。Kimi 進步很多。最近有幾場比賽有困難，但那是學習曲線的一部分，我覺得 Kimi 是他們的長期投資。George 表現很好，非常穩定，充分利用了賽車。所以我覺得 Mercedes 對這組合很滿意。即使我是車隊經理，也不會看到改變的理由。當然，我會選 Valtteri Bottas 當車手，但你懂我的意思。
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🎤：你提到 Kimi Antonelli。你對他的表現有何感想？

👨：他進步很大。我很佩服，但也覺得這季如我預期。他在回饋、自信和比賽方式上進步很快，但也犯了幾個可以接受的錯誤。邁阿密🇺🇸很出色，他不熟賽道，只練一次就拿下衝刺賽桿位，展現了他的速度。
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🎤：Valtteri，你有數據可看，比外界知道更多，但從外看，Kimi 的進步看起來很線性。我覺得他的進展穩定向上。然後到了 Imola 🇮🇹，他的家鄉比賽，他出生於波隆納，週四有同學來，還有許多家人朋友。那週末對他很難。他學到了什麼以避免重蹈覆轍？你認為他學到了什麼？

👨：首先，這是學習曲線的一部分。你得學會什麼適合自己，什麼不適合。這項運動很容易讓人超載。有時，每個人不同，但對我來說，我不喜歡太多干擾、太多人圍繞，因為你來這裡是為了比賽，盡可能快地開車，與車隊努力工作，減少分心。
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🎤：那你有哪些比賽隨行人員？

👨：我沒什麼隨行人員。我的物理治療師，還有後勤或助理。有時我女友 Tiffany 會來，有時我父母或朋友會來，但通常沒人或一兩個人而已，
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🎤：這就是你的比賽方式。你會不會建議 Kimi 在 Imola 後專注自己，減少隨行人員？

👨：這很難說。你得找出什麼給你能量、信心和積極性，什麼是浪費能量。他才18歲，還在摸索。
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🎤：你能理解18歲的自己嗎？我想你18歲時在開 Formula Renault？

👨：對，我在 Formula Renault。我從沒想過那個年紀會開 F1，但這項運動在進化。他的職業路徑不同，單座賽車起步很早。這是現在的趨勢。他還在學習，努力工作。我很尊重他的努力。
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🎤：車隊動態呢？回到2026年話題。沒有 Lewis Hamilton 的巨大存在，車隊動態有何不同？感覺像不一樣的車隊了嗎？

👨：有，但也沒有。最終，精神還是一樣。Toto 還是對第二名不滿。贏家心態還在，每個人都努力解決問題、進步。這沒變。但失去像 Lewis 這樣的大人物，確實有些不同。很難描述這種感覺，但 Kimi 這位新人加入，George 今年角色不同，作為一號車手或資深車手。
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🎤：擔任一號車手有多難？因為你在 Sauber/Alfa Romeo 時也當過。額外責任是什麼？

👨：我沒覺得難，對我來說很自然。當你旁邊有新人車手，他會問問題，初期會模仿你的設定。新人對車輛設定的信心和方向感較少。資深車手有更多責任，確保推動的改變是正確方向。我很享受這角色，給你更多東西，尤其是當你做出正確決定，帶領車隊走向正確方向，帶來更好成績時，非常有回報。
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🎤：（車手間的）數據完全公開？

👨：完全公開。這很重要，任何想進步的車隊都該這樣。
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🎤：現在很少有車庫一邊不與另一邊溝通的情況。我想到 MotoGP 的 Valentino Rossi 和 Sete Gibernau，不分享資訊。但現在 F1 不行，因為數據量大，工程師會分享，即使車手不願意。

👨：對。如果想進步，必須一起工作。
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🎤：好的，Valtteri，開心的 1 號車手，回到2026年，看看有哪些選項。如果按車隊順序，可能在 Red Bull 有機會。你有沒有和他們談過？你覺得他們會考慮青訓以外的人選？

👨：我不知道他們會不會看青訓外的人選。他們有很多車手，還有 RB 青訓車隊。這很難，因為那輛車不好開。Max 顯然表現很好，幾乎超越賽車極限，和他搭檔的人表現都不太好，我只是猜想，要開快那輛車是否需要有經驗的車手，這是我的推測，但我知道他們知道我想比賽，知道我明年有空，但不知道他們的想法。
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🎤：你有沒有和 Red Bull 談2025年？

👨：沒有。談話很快結束，因為 Red Bull 組織內某人或某些人不太喜歡我，這就是人生。
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🎤：你提到 Red Bull 的狹窄性能調教窗口，Max Verstappen 很擅長。你拿過 20 次桿位，顯然也能駕馭那條細線。能解釋什麼是輪胎的狹窄性能窗口，以及使賽車保持在其中的難度？

👨：現在車隊和車手間的差距很小。如果你差幾個十分之一秒，有時就墊底，輪胎一直對溫度很敏感。排位賽時，出場圈讓輪胎進入最佳狀態可能影響五個名次，讓你看起來很好或很糟。如果賽車有點激進，不易定位，再加上輪胎溫度、風向等因素，有經驗的車手更有幫助。如果你開過不同類型的車，遇到不同問題，你會學會繞過問題，這一直是我的強項，我適應很快，能找到解決問題的駕駛方式。
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🎤：好，所以你的適應力強，你也有有經驗。告訴大家你多有競爭力？你還多想贏？想再增加那 10 次賽事勝利的渴望有多強？

👨：當然想贏更多。我沒有一個具體數字，但過去兩年的職業生涯不是我想要的結束方式。我還有更多可以給。去年底的一些資格賽和比賽，我覺得是我的最佳表現。所以我沒感覺自己退化，這就是我想繼續的原因。
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🎤：我從沒想過車手會退化。

👨：我們人類會衰退，但我還沒。
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🎤：你在賽車外的競爭力呢？Fernando Alonso 上次說，如果我和他打羽毛球我贏了，他就不會再和我玩，除非他變強能贏我。你是這樣嗎？

👨：我有競爭力，但我能選擇在哪些事情上競爭。如果不想競爭，我就沒問題。我在這方面也適應力強，但本性是有競爭力的。
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🎤：騎自行車呢？非常有競爭力？

👨：說到自行車，我通常騎 gravel bike 參加一些比賽，我會全力以赴，會很累。我享受那種全力以赴的感覺。
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🎤：自行車是個受虐狂的運動，對吧？很孤獨，你在自我施加痛苦。

👨：是的，很怪的運動，但我在其中找到生活的平衡。對我來說，和 F1 相反，F1 有很多人、噪音、壓力。騎車時沒人、沒噪音、沒壓力，這是很好的平衡因素。
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🎤：我跑步也有這種感覺。說到自行車，告訴大家你在去年比利時🇧🇪 gravel 世界錦標賽的表現。那是很棒的體驗。能資格賽就很棒了。你是30多歲組別？

👨：對。我的目標只是資格賽，因為 F1 是主要工作，訓練時間有限，旅行….。
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🎤：等等，你每晚都在賽道跑步，還需要多少訓練才能當職業自行車手？

👨：如果是當自行車選手的話，那很多。那是很棒的體驗，能參與我很驕傲、開心。我全力以赴，在30到35歲組別中名列中游，我現在35歲了，很開心能有這體驗。
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🎤：做後備車手有更多時間，你現在更健康嗎？

👨：是的，我有更多時間訓練，感覺需要多練，因為開車少了。我得多做健身房，但還是騎很多車，保持身體和精神狀態。
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🎤：你和職業自行車手 Tiffany Cromwell 住一起，職業自行車手和賽車手的差別是什麼？有沒有相似之處？

👨：自行車手可以吃更多，因為他們消耗更多能量。職業自行車手每天騎幾小時。F1 車手不能每天這樣，要為比賽週末保持新鮮。F1 車手還需要肌肉，開車需要力量。自行車手會覺得那是無用重量，不利於爬坡。
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🎤：我得打斷你一下，我朋友說摩納哥🇲🇨後的週一或週二，你和 Tiff 一起爬坡，你遠遠領先她。你比她重，但顯然很擅長爬坡。

👨：我不認為自己是爬坡型的，可能那天我在訓練計劃中要做某個努力，但她爬坡還是很快。我在起伏地形上表現更好，因為有些無用重量。
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🎤：你們能互相幫助嗎？在心態和心理上？

👨：當然。生活中，特別是運動中，總有起伏，有時自信，有時失去信心，這是持續的學習曲線。有個同樣從事職業運動的伴侶，可以很好地理解對方，知道何時說話、何時沉默，作為支持。我們有很多共同點，因為頂尖運動需要100%投入，有很多相似之處。
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🎤：Tiff 贏了澳洲比賽很興奮吧？

👨：她還贏了全國冠軍？
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🎤：她直接來摩納哥跟你分享？

👨：對。她這季表現很好。一個半月前她摔斷鎖骨，職業生涯第一次，恢復很快，復出第一場就贏了。對我來說，這種故事很激勵人心。
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🎤：我們又離題了。回到2026年。我們談了 Mercedes 和 Red Bull。另一個可能的機會是 Alpine。你有沒有和他們談過？明年為 Alpine 比賽有吸引力嗎？Mercedes 引擎。

👨：應該有些討論，我沒直接參與，但我的經紀團隊一直在背景中尋找機會。他們未來用 Mercedes 動力單元，是個好決定。他們今年換了第二位車手，接下來比賽會顯示進展。我覺得在掙扎時，經驗總有幫助，但這項運動有很多政治因素，我沒有數千萬去買出賽席位。
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🎤：你有沒有贊助可以帶給車隊？

👨：看車隊，但有些個人合作夥伴可能加入，但規模不如其他人。等等看幾場比賽，說不定有機會。
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🎤：你有沒有和 Alpine 談2025年？

👨：有。去年我和幾支車隊談過，因為合約要到期，但從未100%投入，因為我一直相信會加入 Audi 的計劃。
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🎤：你什麼時候知道那不可行？很晚？

👨：太晚了。巴西🇧🇷後才知道。有些人比我早知道。這影響了一切，當時已經太晚去安排其他事。有點倒楣。
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🎤：談談 Cadillac。新車隊明年加入。聽說你和他們聯繫很多。進展如何？何時決定？

👨：我覺得他們不急。他們忙於準備明年墨爾本或早期測試的賽車。我希望八月左右知道明年計劃，這是個好目標。希望很快有更多消息。他們應該有幾位車手候選人。我的經驗應該有幫助，我在3 支車隊比賽過，在 Williams 有好成績。所以我希望自己處於有利位置。這是個有趣的項目，F1 的新美國車隊，可能有不同視角。如果我能當車手，會很有趣，因為可以從零開始，車隊從零出發，你能對方向產生重大影響，這很激勵人心，成功時回報會很大。
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🎤：新車隊在規則改變時加入 F1 是好時機嗎？

👨：規則改變總是好時機，因為如果一開始就做對，可能表現很好。
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🎤：十年後，你還會比賽嗎？你是那種必須握方向盤的人嗎？

👨：是的，我想我會去參加某種比賽。我從6歲開始比賽，今年是第一年沒比賽，我很想念。所以沒理由不繼續。

🎤：從安全角度來看，你會去 IndyCar 嗎？橢圓賽道讓你擔心嗎？

👨：我沒試過橢圓賽道，但沒什麼擔心。如果明年不是 F1，我得找出備案，IndyCar 是個選項。如果選這個，我想承諾多年，因為不容易。不同類別、賽車、賽道<
但先別談太多，試著留在 F1。
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🎤：F1 是你的首選。耐力賽吸引你嗎？

👨：有何不可？LeMan很刺激，有很多精彩的耐力賽。目前一切皆有可能，我很開放。有時隨風而去也不錯。
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🎤：這就是 Valtteri 2.0，十年前的你不會這麼說。

👨：不，我會想知道自己在做什麼，現在我覺得隨遇而安。有時事情的發生有其原因，或許現在和你聊天也有原因，我不知道。
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🎤：想談談你的健身狀況。我們提過自行車，但如果你沒在 YouTube 上看過我要問的，你可以查一下：室內鐵人三項。我問這個是因為我兒子六月底要參加法蘭克福🇩🇪鐵人三項。他還沒完成，但希望他能堅持到最後。鐵人三項的挑戰有多難？你有什麼建議給我兒子 Patty？

👨：首先，給聽眾說，這裡的空調關了30分鐘，像芬蘭🇫🇮桑拿，我們在這一起流汗。對，我們需要個冰湖跳進去。鐵人三項很難，當然體力上是挑戰，但更重要的是心理挑戰，當你筋疲力盡，開始疼痛時，只有意志力讓你繼續，只要心理夠強，任何人都能做到。但會很痛。
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🎤：得要做多少準備？你在社群媒體說某天早上醒來想“今天做什麼？”真的是這樣嗎？

👨：真實情況是沒準備。前一晚決定的。
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🎤：誰會這樣想？

👨：顯然是 Valtteri 2.0。我不知道。
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🎤：你一直想玩鐵人三項嗎？

👨：有點想。我之前沒跑過馬拉松，那是清單上的第一項，因為鐵人三項以馬拉松結束。我不知道，整件事就像……
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🎤：你有沒有騎過180公里？

👨：有。
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🎤：所以自行車可能是最簡單的部分。

👨：對。游泳也不錯。我過去常游泳，技術還行。自行車還行，雖然沒穿專業自行車褲，沒墊子，鞍座是沒試過的固定自行車，所以有點痛。
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🎤：回到游泳，你游了多少圈？

👨：超過200圈，我想是202或203圈。小泳池很單調。對，很單調。
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🎤：游泳後你還好？

👨：對。

🎤：自行車後呢？
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👨：騎車時過熱。後來弄了個風扇幫忙，但固定自行車沒氣流。我沒帶電解質或運動營養品。

🎤：你當時說了，怎麼會沒帶這些就開始？

👨：我有水、可樂，後來吃了點米飯。
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🎤：你職業生涯的飲食和活動都計劃得很精確，這是我覺得不可思議的地方。

👨：我很高興沒準備，因為不是比賽，只是挑戰自己。我只想完成，不是比賽速度，只是 zone two，確保能到終點。
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🎤：你馬拉松跑了多久？

👨：我得查查 Strava。不快，大概4小時多。整個過程更長，因為我用的是力量訓練的曲面跑步機，沒動力，我得推著跑，據說比普通跑步機難20%。
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🎤：我不質疑你。

👨：你可以試試。任何人可以試。
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🎤：你是我的英雄。

👨：或該說別在家試這個。
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🎤：真是不可思議。下一場比賽在哪？

👨：巴西和拉斯維加斯之間有空檔。只有一個週末休息。不，兩個週末。
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🎤：你當時狀態如何？

👨：很好。巴西後一週我做了鐵人三項，有兩週恢復。我在車裡感覺很好。
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🎤：你想做戶外鐵人三項嗎？

👨：想。看看樹、其他人，時間會過得快。我喜歡那體驗，學到很多，感受到心理力量的強大，我想再體驗。
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🎤：對你的比賽有幫助嗎？

👨：我想有。我知道自己有很大潛力，當比賽感到疲勞、熱或脫水時，你知道只要下定決心就能繼續。
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🎤：很開心和你聊天。在你走前，我想問你的商業興趣，Valtteri Bottas 的世界有很多事。還在做咖啡生意嗎？

👨：對。
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🎤：還愛咖啡？

👨：對
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🎤：每天喝多少 espresso？

👨：不多，適度就好，大概五杯。
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🎤：適度。完美。杜松子酒呢？

👨：還在做。是 Oath Gin。
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🎤：我記得你說第一年在歐洲賣了3.3 萬瓶。現在增加很多嗎？

👨：沒顯著增加，但逐步成長。到現在我們沒花錢做行銷，全是自然成長。我們是小團隊，我和 Tiff 及兩個商業夥伴，這只是分享熱情。我們進入了不同國家，但仍在進展中，是未來可以一起做的事。
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🎤：你享受這過程嗎？

👨：很享受。學到很多，發現不同國家的酒類法規很難。
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🎤：比如還有葡萄酒。

👨：對，有個主題。可能讓我看起來像酒鬼，但這是熱情。適度就好，我推薦我做的一切。
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🎤：好的，VB，謝謝你的時間。很高興你回來。為八月祈禱，希望那天能知道明年計劃。

👨：是的，我想在那之前知道我要去哪比賽什麼。
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🎤：我們可以肯定 Valtteri Bottas 明年會比賽什麼。希望是 F1，若不是 F1…

👨：也會是其他高級賽事。
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🎤：最後一個問題，我今年問所有播客嘉賓。F1 今年75歲，你有沒有最喜歡的時刻或回憶？任何時刻，即使不在你職業生涯中。

👨：我最喜歡的回憶是小時候在家看電視，Mika Häkkinen 在1997年西班牙GP 贏得首勝，那是賽季最後一場。他是我的英雄，贏了第一場比賽。我超開心，這記憶很清晰。
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🎤：為什麼 Mika 是你的英雄？

👨：他是芬蘭人。我也是。但他在1995年大事故，從昏迷和死亡邊緣恢復，回到巔峰，真的很激勵人。
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🎤：你也很激勵人。謝謝你的時間。

👨：謝謝。很榮幸。