本來排位賽第18名的 Pierre Gasly ，由於車隊在車輛封檢區（Parc Fermé）期間修改其賽車的懸吊設定，因此正賽將會從Pit Lane起跑。

另外原定在正賽開始前3小時舉行的F1 Academy Race 2的賽事，由於雨勢過大的原因而直接取消了，雖然在比賽開始當下天氣晴朗，但根據天氣預報在正賽開始後還有可能會下雨，因此雨勢究竟會如何影響比賽的進行還有待觀察。

It’s lights out and away we go!

比賽一開始，桿位 Max Verstappen 順利守住位置，不過 Lando Norris 卻在2號彎嘗試發起進攻時受逼迫而衝出賽道導致掉到第6名，剛好在兩輛Williams之間，反而第二排起跑的 Andrea Kimi Antonelli 跟 Oscar Piastri 衝了上來，其中的 Mercedes 菜鳥甚至還嘗試向 Max Verstappen 發起進攻，不過在進攻無果後反而很快的開始受到來自後方 Oscar Piastri 的壓力，與此同時，本來第10名起跑的角田裕毅也在起跑階段超越 Esteban Ocon 來到第9名。

另外在起跑階段跟 Liam Lawson 發生碰撞而導致左前輪爆胎的 Jack Doohan 將賽車停到了賽道邊提前退賽，並因此引出了虛擬安全車(VSC)，比賽隨後在第3圈再度恢復，而在比賽重新開始後不久， Oscar Piastri 就強勢超越了 Andrea Kimi Antonelli 來到第2名，與此同時其隊友 Lando Norris 也成功超越 Alex Albon 來到第5名。

而本來已經跟 Andrea Kimi Antonelli 拉開到1.5秒距離的 Max Verstappen 在此時又慢慢地被 Oscar Piastri 拉近距離，不過兩人暫時還沒有出現爭奪，另外在積分圈外的部分，本來看到第12名起跑的 Lewis Hamilton 向前方的 Iscak Hadjar 施加壓力，不過反而是 Iscak Hadjar 在第5圈的1號彎位置自己犯錯衝出賽道，讓 Lewis Hamilton 前進了一個名次。
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比賽第7圈， Lando Norris 成功超越 George Russell 來到第4名，而在後者被超車之後，也同時開始受到來自後方 Carlos Sainz Jr. 的壓力，就目前來看兩輛Williams在這條賽道的速度表現還不錯，因為兩人也並沒有讓後方的 Charles Leclerc 超越，雖然後者也並沒有被拉開距離。

比賽第9圈，就在 Lando Norris 持續向 Andrea Kimi Antonelli 施加壓力並成功超越的同時， Oscar Piastri 也嘗試向前方的 Max Verstappen 發起進攻，不過雖然他有辦法保持在DRS攻擊範圍內，但距離就是還沒有近到有辦發進行超越，與此同時，本來名次就在積分圈之外的 Fernando Alonso 在此時犯了錯導致spin，並因此掉到第18名。

比賽來到第11圈，此時前兩名的車手之間依舊在纏鬥當中，而 Max Verstappen 也是一直都不給 Oscar Piastri 任何機會，而就在兩人持續不斷的攻防的同時，在後方的 Lando Norris 也持續不斷的拉近與隊友之間的距離，本來在他剛超越 Andrea Kimi Antonelli 時還有超過3.5秒的差距，此時已經僅剩不到2.5秒了。

比賽來到第13圈，在第17號彎 Oscar Piastri 向 Max Verstappen 再度發起進攻無果，不過卻讓 Oscar Piastri 成功大幅拉近距離，使得他在後續第14圈的1號彎位置嘗試超越，並導致 Max Verstappen 為了防守錯過剎車點，並讓 Oscar Piastri 成功超越，來到領跑的位置。

而在 Max Verstappen 被超越後，又開始受到來自另一輛 McLaren的 Lando Norris 的進攻，不過也由於這兩人之間的纏鬥，導致前方的 Oscar Piastri 持續拉開距離，當比賽來到第16圈時已經跟後方兩人拉開到將近4秒的差距了。

與此同時，就在稍早 Max Verstappen 與 Oscar Piastri 之間持續攻防的同時，後方的 Charles Leclerc 也嘗試向前方的老隊友 Carlos Sainz Jr. 發起進攻，不過他卻在多次進攻無果後，現在反而被後者拉開到超過1.5秒。

比賽第17圈，本來 Lando Norris 好不容易將 Max Verstappen 成功超越，但卻在後來的長直線底端17號彎又被後者將位置給要了回來，不過還是可以看出Mclaren在正賽中具有強大優勢，因此在下一圈又還是讓 Lando Norris 再度將 Max Verstappen 給成功超越，本來在起跑後掉了不少名次的 Lando Norris 此時終於又回到了他的起跑位置，不過他此時也已經被隊友拉開到9秒的差距了。

比賽來到第20圈，開始有車手反應似乎有感受到雨滴了，不過此時還沒看到強烈雨勢的影響，但在這個下雨前的時間點，卻看到Kick Sauber的 Gabriel Bortoleto 進站換胎，並掉到第18名，一圈之後則是Stroll也進站換胎，他則是掉到 Gabriel Bortoleto 後方。

比賽第22圈，此時第11名的 Lewis Hamilton 開始向前方的 Esteban Ocon 發起進攻，不過卻沒有那麼容易，本來在第11號彎的位置並排進入彎中，但這次卻讓 Esteban Ocon 守住位置，但在更之後的長直道底端的17號彎的位置還是讓 Lewis Hamilton 成功超越，終於是來到了積分圈之內。

比賽第23圈，Visa Cash App Racing Bulls的 Iscak Hadjar 跟才剛被超越的 Esteban Ocon 雙雙進站換胎，兩人在出來後方別掉到第15跟16名，並且此時看來車隊們似乎是不認為雨勢會那麼快的出現，因此也開始看到積分圈內的車手進站換胎，當比賽來到第26圈時，就看到第4名的 Andrea Kimi Antonelli 跟第6名的 Carlos Sainz Jr. 雙雙進站，兩人出來後分別掉到第9跟11名。

一圈之後，比賽第27圈，此時看到 Max Verstappen 跟 Alex Albon 也是雙雙進站，兩人出來後分別掉到第7跟9名，其中後者還剛好遇上前一圈換胎的 Andrea Kimi Antonelli ，但還是讓後者守住位置沒能實現overcut，至於在 Max Verstappen 的部分，他則是掉到了 Lewis Hamilton 的後方，但由於兩人的輪胎差距，使得後者很快的就被 Max Verstappen 給超越，並前進到第5名。

比賽第28圈，另一輛紅牛的角田裕毅也進站換胎，不過他在出來後剛好遇到車陣，並掉到第12名，不過沒想到此時卻看到主場比賽的 Haas 車手 Oliver Bearman 遇到了機械故障而將賽車停在路邊，並因此引出虛擬安全車，而此時就看到不少車手都趁此機會選擇進站，首先看到的是 Lewis Hamilton ，他在出來後掉到第10名。

一圈之後，比賽第30圈，看到兩輛McLaren也雙雙進站換胎，兩人出來後名次並沒有掉，依舊在前兩名，同時還包括了後方的 George Russell 與 Charles Leclerc 等人，而其中 George Russell 出來後剛好在 Max Verstappen 前方，就此實現了ocvercut，而 Charles Leclerc 則是掉到了第7名，就在兩輛Williams之間，在比賽前期沒能超越掉前隊友，卻藉由VSC的幫助實現Ocercut。

而就在 George Russell 跟 Charles Leclerc 兩人出站後的當下，VSC結束，比賽再度恢復綠旗揮舞，一圈之後，比賽第31圈，才剛出站的 Andrea Kimi Antonelli 居然被後方的 Alex Albon 成功超越，後者前進至第5名，不過反而是 Charles Leclerc 在他的輪胎達到最佳工作溫度前，也被 Carlos Sainz Jr. 實現反超，不過他也沒有被拉開距離，依舊在DRS攻擊範圍內。

比賽第32圈，稍早換胎的角田裕毅由於在進站時超速，因此被賽會判5秒加時，一圈之後，在稍早就一直反映引擎有問題的 Gabriel Bortoleto 還是沒能繼續比賽，只能將賽車停在路邊，並再度引出VSC，不過這次的VSC僅僅維持了一圈就結束了，而就在剛結束時， Carlos Sainz Jr. 與後方的兩輛 Ferrari 剛好在16至17號彎之間的長直道上，雖然此時前者沒讓後方的 Charles Leclerc 超車，但卻在後續的1號彎被超車，並且兩人的攻防還讓後方的 Lewis Hamilton 找到機會，他也在同一時間將 Carlos Sainz Jr. 給超越，使得兩輛 Ferrari 都雙雙前進了一個位置，此時兩人分別在第7跟8名。

與此同時，由於兩輛 Ferrari 之間的起跑跟換胎策略不同，因此在後方的 Lewis Hamilton 反而此時使用的是中性胎，而前方的 Charles Leclerc 則是硬胎，因此可以看出在輪胎優勢下此時是 Lewis Hamilton 的速度更快，因此他也向車隊詢問是否兩人能換位置，而車隊在經過一段時間的考慮後，最終還是決定互換位置，讓具有輪胎優勢的 Lewis Hamilton 向前方的 Andrea Kimi Antonelli 發起進攻，此時他距離後者還有5秒左右，而就在兩輛 Ferrari 換車之際，Visa Cash App Racing Bulls的 Liam Lawson 遺憾退賽，同時也可以看到他的賽車底板有出現受損，只能說相當可惜。

自從互換位置後， Lewis Hamilton 確實逐漸地拉近跟前車的距離，當比賽來到42圈時，他就已經從本來的5秒拉近到4.5秒左右了，而此時比賽還剩16圈，他是否能追得上甚至是否能超的過都還有待觀察。

值得注意的是，就在 Lewis Hamilton 逐步追近與 Andrea Kimi Antonelli 之間距離的同時，後方的 Charles Leclerc 也在反應他此時受到髒氣流的影響顯得有些掙扎，並且他也沒有被隊友拉開距離，還是維持在1秒上下，與此同時，在稍早換胎後被Ocercut的 Max Verstappen 此時也開始慢慢追近與前方 George Russell 之間的距離，本來兩人差距還在2秒以上，此時則是只剩1.5秒左右。

比賽第45圈，此時看到 Lewis Hamilton 追擊 Andrea Kimi Antonelli 的速度似乎沒想像中的快，而且 Charles Leclerc 也在隊友後方進入到DRS範圍內了，同時在兩人後方的 Carlos Sainz Jr. 雖然在DRS攻擊範圍外，但也一直維持在兩人後方1.5秒左右的距離，同時後者的隊友 Alex Albon 雖然追不上前方的 Max Verstappen ，但也與後方的 Andrea Kimi Antonelli 拉開到4.5秒以上的距離了。

比賽來到第48圈，此時看到 Max Verstappen 又被前方的 George Russell 拉開到將近2秒的距離了，也沒能再追近，與此同時在更前方的兩輛McLaren之間， Lando Norris 也在慢慢拉近與隊友之間的距離，本來大約在6秒差距的兩人此時僅剩大約4秒，而當比賽來到第49圈時， Lewis Hamilton 也將他與前方 Andrea Kimi Antonelli 之間的距離拉到3秒以內了。

比賽第50圈，此時第10名的角田裕毅由於還有著5秒加時的判罰，因此他必須跟後方車手維持在5秒以上才能守住積分圈的名次，而此時在他後方的是前隊友 Iscak Hadjar ，而兩人之間的差距在5.5秒左右。

比賽第52圈， Lewis Hamilton 追擊 Andrea Kimi Antonelli 的速度不如預期，因此 Charles Leclerc 也在向車隊詢問這件事，而車隊則回問他如果在free air的情況下能再跑得多快，而 Charles Leclerc 則是回應不確定，因為他目前正遇到輪胎過熱的問題，不過依舊看到車隊決定再將兩人的名次換回來，因此比賽第53圈就看到 Charles Leclerc 再次回到第7名，再次嘗試向前方推進，不過可以看出 Lewis Hamilton 對此並不開心。

比賽第55圈，此時看到 Max Verstappen 開始顯得掙扎，本來還跟前方的 George Russell 維持在2秒以內，但此時卻已經被拉開到將近3秒了，與此同時，前者的隊友角田裕毅也開始被後方的 Iscak Hadjar 慢慢追近，後者此時已經拉近到不到5秒的差距了，而這也是角田裕毅必須在比賽結束前必須維持的差距。

比賽第56圈， Charles Leclerc 終於將他與 Andrea Kimi Antonelli 之間的距離拉近到2秒以內了，不過在比賽僅剩2圈的情況下，恐怕在比賽結束前也是看的到卻追不上。

最終恭喜 Oscar Piastri 順利贏得本賽季第4場分站冠軍，並且也是不包含衝刺賽下的連續第3場分站冠軍，這是繼 1998 年以來，McLaren 首度有車手拿下 3 連勝，恭喜他！而 George Russell 則是本賽季第4次登上頒獎台，另外則是看到 Charles Leclerc 最終跟 Andrea Kimi Antonelli 的差距是僅剩1.5秒，只能說車隊的策略跟反應都太慢，導致沒能得到更好的結果。

同時在比賽最後一圈的最後階段， Carlos Sainz Jr. 還嘗試向前方的 Lewis Hamilton 發起進攻，只可惜最終還是沒能超越，最終就以不到0.4秒的微幅差距以第9名完賽，最後則是看到角田裕毅，最終他成功守住第10名的位置，並且再加上5秒後跟第11名的 Iscak Hadjar 僅有0.168秒的差距，但還是恭喜他！