睽違超過一個月，F1再度於美國邁阿密回歸，也正因有這麼長一段時間沒有比賽，因此幾乎所有車隊都帶來相當大量的升級套件，雖然本周的賽事只有唯一一節自由練習，但因為賽會修改動力單元相關設定，因此被延長至90分鐘。

而在稍早的唯一一節自由練習中，做出最快單圈時間的是法拉利的Charles Leclerc，排在第二的則是紅牛的Max Verstappen，這兩人所在的車隊都帶來相當多的升級套件，並且也是唯二帶來俗稱”Macarena尾翼”的翻轉尾翼的車隊，而排在第三的則是去年的冠軍車隊Mclaren的Oscar Piastri，這支木瓜軍團本站也帶來大量升級，依舊不可忽視他們的速度。

至於賽季開始至今都贏得分站冠軍的賓士車隊，其中的車手冠軍積分領先者Andrea Kimi Antonelli由於遇到動力單元方面的問題，導致他在FP1末段換上軟胎來做排位賽模擬之前就提早結束，至於其隊友George Russell，雖然沒有遇到動力單元方面的故障，但其軟胎的單圈時間只讓他排在第6名，不過也不能就此小看該車隊，因為他們在硬胎上的長距離模擬速度依舊是最快的，賓士車隊依舊是奪冠大熱門。

– SQ1 –

SQ1開始，車手們用上中性胎出場，其中率先出場的是車庫離Pit Exit最近的凱迪拉克車隊的兩位車手，其他車手則紛紛緊隨其出場，不過就在看到兩位Mclaren車手來到最長直線17號彎前，受到Aston Martin車手Lance Stroll衝出賽道的影響，使得兩人的衝刺圈都因此報銷，反而在兩人之後的Charles Leclerc沒受影響，並順利做出場上最快單圈，甚至比稍後做出時間的賓士車手Andrea Kimi Antonelli還要快，後者暫時排在兩輛法拉利之間。

SQ1倒數5分鐘，就在兩輛Mcalren還沒再次完成衝刺圈之前，看到目前排在第4名的是紅牛的Max Verstappen，看來該車隊帶來的大量升級確實產生了效果，並且緊隨其後的是Alpine的Pierre Gasly，這位法國車手依舊穩定輸出。

SQ1倒數3分鐘，兩輛Mclaren終於完成各自的衝刺圈，其中Lando Norris順利擠下Charles Leclerc成為場上最快，隊友Oscar Piastri也能夠排在第2名，其中Lando Norris更是比Charles Leclerc還要快上半秒，並且還是場上第一位單圈時間進入1:29以內的車手。

SQ1倒數半分鐘，紅牛的Isack Hadjar正面臨止步SQ1的危機，目前他的名次在第15名，所幸他在隨後的衝刺圈成功改善，並衝上第9名，並在隨後被Audi的Nico Hülkenberg給擠到第10名，而就在看到Aston Martin以及地主車隊凱迪拉克的四位車手都依舊只能止步SQ1的同時，法拉利的Charles Leclerc又改善了單圈時間，並以0.01秒差距屈居第二，並且兩輛賓士只能以第5跟6名的成績晉級SQ2。

淘汰名單：

17：Liam Lawson；

18：Esteban Ocon；

19：Sergio (Checo) Perez；

20：Valtteri Bottas；

21：Fernando Alonso；

22：Lance Stroll

– SQ2 –

SQ2開始，車手們依舊用上中性胎出場，而這次換成是兩輛賓士率先出場，反而是兩輛Mclaren並沒有在第一時間出場，而首先看到兩輛賓士，其中較快的是George Russell，並且他的單圈時間也順利進入1:29以內，隨後是兩輛紅牛，其中Isack Hadjar排在第三，但Max Verstappen卻成功擠入兩輛賓士之間。

SQ2倒數5分鐘，此時看到的是兩輛法拉利，兩人的速度都不錯，雙雙擠下賓士成為1、2名，其中Charles Leclerc更是比George Russell快超過0.4秒，隨後則是兩輛Mclaren，首先是Oscar Piastri成功卡在兩輛法拉利之間，不過衛冕冠軍Lando Norris卻在第14-15號彎犯錯，導致他暫時只能排在第7名。

SQ2倒數3分鐘，此時看到在晉級名單中，兩輛Alpine都雙雙在列，並且這次是Franco Colapinto名次較靠前，暫居第8名，而在他跟隊友Pierre Gasly之間則是紅牛的Isack Hadjar，並且排在第10名的Pierre Gasly與第11名的Gabriel Bortoleto之間也只有0.021秒的差距，競爭相當激烈。

SQ2倒數1分鐘，車手們紛紛再度開始進行本節最後的衝刺圈，不過此時真正競爭激烈的還是在淘汰區邊緣的爭奪上，首先看到的是本來排在第11名的Gabriel Bortoleto，不過他最終沒能改善單圈時間，因此還是遺憾止步SQ2，事實上此時進行衝刺圈的車手幾乎都沒能改善單圈時間，包含賓士的George Russell也是如此，因此在名次上並沒有出現變化。

淘汰名單：

11：Gabriel Bortoleto；

12：Nico Hülkenberg；

13：Oliver Bearman；

14：Alex Albon；

15：Carlos Sainz；

16：Arvid Lindblad

– SQ3 –

SQ3開始，車手們終於換上軟胎，不過車手們都沒有在第一時間都出場，或許是賽道條件持續在改善，從時間的流逝來看，很可能最終所有10名車手都將在1圈決勝負。

SQ3倒數4分半，開始看到車手陸續出場了，不過此時的出場順序是George Russell、Sir Lewis Hamilton以及Lando Norris這三位分屬不同車隊的車手，其餘車手才在隨後陸續出場，其中最晚出場的是目前的積分領先者Andrea Kimi Antonelli，他一直到SQ3時間倒數2分半的時候才終於出場。

SQ3倒數1分鐘，率先衝線的George Russell做出1:28.493的單圈時間，隨後的Sir Lewis Hamilton則是以超過0.1秒的差距排在第2，不過很快的Lando Norris就將George Russell給擠到第2名，甚至比接下來的Charles Leclerc還快，後者暫時排在第2名，他似乎是在11-12號彎有出現犯錯而稍微影響到單圈時間。

隨後的Max Verstappen也表現優異，擠下George Russell衝上第3，而隨後另一輛Mclaren的Oscar Piastri速度也很快，僅次於隊友排在第2名，但他卻又被最後完成衝刺圈的Andrea Kimi Antonelli擠到第3名，這位去年的桿位得主今年依舊能在頭排起跑，但最要恭喜的還是衛冕冠軍Lando Norris，這也是今年賽季至今第一次並非由賓士車手拿下竿位，恭喜他。