首先在起跑順位的變化上，在昨天排位賽中Alpine車手Pierre Gasly阻擋到Aston Martin車手Lance Stroll而被賽會判罰退3位，因此他正賽必須從第15名起跑，而說到Lance Stroll，他也因為更換了第五具的電池以及電控單元，因此被賽會判罰退10位(兩個5位)，但由於他本來就是倒數第二名起跑，因此實際上只退了1位。

至於在昨日排位賽後表示對賽車相當掙扎，因此圍場傳聞希望能在正賽前更換動力單元的紅牛車手Max Verstappen，假如真如他所願，那他可能得從Pit Lane起跑，不過在車隊研判後決定不予更換，因此他本日正賽將同樣從第7名起跑。

沒想到就在正賽開始前的暖胎圈，Aston Martin的Fernando Alonso就在賽道12至14號彎附近賽車停了下來，雖然之後成功將賽車重新啟動，但只能將賽車駛入維修區，緊急從Pit Lane起跑。

It’s lights out and away we go!

比賽開始，第二名起跑的Charles Leclerc跟第三名的Sir Lewis Hamilton就雙雙搶到了桿位起跑的Andrea Kimi Antonelli之前，並且第7名起跑的Max Verstappen也超過前方的Lando Norris到第6名，就在隊友之後，同時第8名起跑的Oscar Piastri也掉了兩個位置到兩輛Visa Cash App Racing Bulls之後，而他也在TR中向車隊表示賽車有受損，因此他隨後名次持續往下掉，當比賽來到第2圈時，他已經掉到第21名了。
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比賽第3圈，看到Oscar Piastri此時才進站更換受損的鼻翼，同時進站的還有Williams的Alex Albon，他則是跟HAAS的Oliver Bearman發生碰撞，因此回到維修區後甚至掉到Oscar Piastri之後，並且這兩人也都趁進站的時候雙雙由黃(中性胎)轉白(硬胎)，而Oliver Bearman跟Alex Albon的碰撞也被賽會調查當中，與此同時，兩輛紅牛之間則是出現名次上的變化，讓”學長”Max Verstappen來到第5名，但他此時也已經跟前方的George Russell之間有著超過1.5秒的差距了。
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比賽第5圈，此時領跑的Charles Leclerc已經領先隊友剛剛超過1秒，而後者則是跟第3名的Andrea Kimi Antonelli維持在大約1秒左右，並且第4名的George Russell已經被前方三人拉開到2秒以上了，因此前三名的車手也算是形成了一個小集團。
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比賽第6圈，Charles Leclerc已經跟隊友拉開到2秒的差距，但第三名的Andrea Kimi Antonelli卻跟Sir Lewis Hamilton之間維持在0.7至1秒的差距，不知何時兩人會出現戰況，與此同時，在比賽一開始就掉到最後一名的Alex Albon此時被賽會判處加時10秒，原因就是跟Oliver Bearman發生碰撞。
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比賽第7圈，此時第二名的Sir Lewis Hamilton被賽會判處加時5秒，原因是他在起跑階段五盞紅燈熄滅前賽車就出現移動，而他此時更是受到來自後方Andrea Kimi Antonelli的壓力，等於是他此時正面臨困境當中，但暫時雙方都還是維持同樣的名次，還沒有出現激烈爭奪當中。
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比賽第10圈，此時Charles Leclerc已經拉開到將近4秒的差距，而Andrea Kimi Antonelli卻依舊還找不到機會將Sir Lewis Hamilton給超越，同時在積分圈邊緣的爭奪中，則是看到本來第11名的Audi車手Gabriel Bortoleto由於Oscar Piastri的狀況，此時也在第10名的位置上。
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比賽第11圈，第3名的Andrea Kimi Antonelli在9號Copse彎之前發動攻勢成功超越Sir Lewis Hamilton，而雖然後者努力地想維持在義大利小將後方的1秒內，但即便如此也有相當難度而被慢慢拉開，與此同時，第4名的George Russell則是跟前方維持在將近3秒左右的差距上，但後方的Max Verstappen卻慢慢的追了上來，此時兩人的差距在比賽剛進入第13圈的時候已經進入1秒內了。
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比賽第14圈，此時第3名的Sir Lewis Hamilton被Andrea Kimi Antonelli拉開到1至1.3秒的差距，但反而是第一名的Charles Leclerc並沒有因此被快速拉近距離，兩人此時都還維持在4秒以上的差距，並且此時在積分圈內還有戰況的就是第5名的Max Verstappen追擊著前方的George Russell，以及第7名的Lando Norris追擊著前方的Isack Hadjar當中。
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比賽第16圈，看到在比賽開始就掉到第21名的Oscar Piastri追上並順利超越兩輛Aston Martin來到第19名，雖然他在稍早還在抱怨輪胎開始出現顆粒化的問題，與此同時在更後方的Alex Albon則是再度進站換胎，並在由白轉黃出來後依舊在最後一名。
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比賽第17圈，此時第5名的Max Verstappen在9號Copse彎找到機會向George Russell發動攻勢並成功超越，不過就在George Russell再度找到機會將位置重新要回來之前，Max Verstappen就決定進站換胎，並在由黃轉白出來後掉到第7名，就在兩輛Visa Cash App Racing Bulls之前，與此同時，去年在此站首度登上頒獎台的Nico Hülkenberg也進站換胎，本來第15名的他在由黃轉白出來後掉到第18名。
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比賽第19圈，此時領跑的Charles Leclerc跟第二名的Andrea Kimi Antonelli依舊維持在4秒左右的差距，但第三名的Sir Lewis Hamilton也已經被義大利小將拉開到4.5秒左右，實際上他跟後方的George Russell之間的差距也是差不多在4秒上下。
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比賽第20圈，本來第5名的Isack Hadjar並沒有被Lando Norris超越，但他在此時進站換胎，並同樣由黃轉白出來後掉到第10名，就在Gabriel Bortoleto之後，這兩人也是兩年前在F2爭奪年度冠軍的對手，但此時兩人所擁有的賽車實力差距太大，因此Isack Hadjar很快地也在9號彎超越Gabriel Bortoleto並來到第9名。
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比賽第21圈，此時領跑兩人之間的差距開始慢慢出現縮小的狀況，兩圈之前還在4.2秒的差距，但此時兩人已經僅剩大約3.5秒了，因此雙方在策略上要如何因應，變化應該會在接下來的幾圈之內出現，與此同時，本來在第13名的Carlos Sainz也進站換胎，並在由黃轉白出來後掉到第16名。
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比賽第比賽第22圈，場上出現虛擬安全車，因為有觀眾的洋傘因為風勢而掉落到賽道上，但這狀況很快就被排除，因此就只有積分圈外的兩位車手，包括HAAS的Esteban Ocon與凱迪拉克的Sergio (Checo) Perez兩人成功在這段時間內進站換胎，兩人也在由黃轉白出來後分別掉到第19跟18名。
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比賽第23圈，此時Isack Hadjar已經追上前方還沒換胎的Arvid Lindblad，並且前者很快地就成功超越而前進到第8名，與此同時，本來第3跟4名的Sir Lewis Hamilton與George Russell兩人雙雙同時進站，而Sir Lewis Hamilton也在執行完5秒判罰後，跟George Russell一樣由黃轉白出來，George Russell掉到第5名，而Sir Lewis Hamilton則是掉到第6名，但本來跟Max Verstappen相互競爭的George Russell此時已經落後紅牛車手達5秒了。
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比賽第25圈，領跑的Charles Leclerc跟Andrea Kimi Antonelli之間的差距僅剩下約2.5秒，而他也選擇在此時進站換胎，並在由黃轉白出來後只掉到第2名，還在尚未換胎的Lando Norris前方約3秒的位置，並落後於Andrea Kimi Antonelli大約在17秒左右。
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比賽第27圈，此時George Russell與Sir Lewis Hamilton兩人雙雙都在1秒以內，並且跟前方Max Verstappen的差距僅剩不到3秒，等於兩人都以每一圈超過1秒的差距在追擊前方的車手，與此同時，在積分圈的爭奪上，一直維持在第10名的Gabriel Bortoleto也終於進站，並在由黃轉白出來後依舊在第10名，因為他後方第11名的Franco Colapinto已經在幾圈之前也進站過，因此此時兩人的差距依舊有5秒左右。
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比賽第28圈，此時George Russell已經追到前方Max Verstappen的1秒以內了，並跟更後方的Sir Lewis Hamilton形成了一個小集團，與此同時，此時第3名的Lando Norris也進站換胎，並在同樣由黃轉白出來後掉到Isack Hadjar後方1秒左右。
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比賽第29圈，此時在第8跟9名的兩輛Visa Cash App Racing Bulls在接連兩圈的時間陸續進站換胎，並且兩人都同樣由黃轉白出來後依舊維持在第8跟9名，Sir Lewis Hamilton找到機會在9號彎向George Russell發動攻勢，雖然在此處成功超越，但後者又在隨後的全油門路段又將位置給要了回來，而兩人的爭奪也讓更前方的Max Verstappen稍微找到一些喘息的機會，又領先於George Russell大約1秒。
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比賽第31圈，此時戰況主要都還是集中在George Russell與Sir Lewis Hamilton兩位老隊友身上，首先是Sir Lewis Hamilton又找到機會超越了George Russell，但後者又在隨後依靠充電優勢又將位置給要了回來，兩人在多次來回後，當比賽來到第32圈的時候，戰況稍微停了下來，因為George Russell又追上了前方Max Verstappen的一秒以內。
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比賽第33圈，George Russell開始向Max Verstappen發動攻勢，但似乎又還是看的到卻超不過去，不過當來到第15號彎的位置時，George Russell開始嘗試超越，但卻被Max Verstappen順利守了下來，因此攻勢暫時還不成功，不過這也使得後方的Sir Lewis Hamilton也再度追了上來，但當比賽來到第34圈時，George Russell又在15號彎向Max Verstappen發動攻勢，但在成功超越前就選擇進站換胎，因為稍早車隊警告他的輪胎可能有爆胎的風險，而他在第二次進站換胎出來後掉到第7名，就在Isack Hadjar之後1秒左右。
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比賽第35圈，領跑比賽的Andrea Kimi Antonelli進站換胎，並在由黃轉白出來後掉到第2名，並只落後於Charles Leclerc大約7.5秒，而兩人的輪胎有著10圈的新鮮度差異，因此在比賽剩下的16圈當中，兩人之間的追擊也將會是最大的看點。
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比賽第37圈，此時的關注點暫時是在頒獎台的爭奪上，Sir Lewis Hamilton多次嘗試向Max Verstappen發動攻勢，並最終在比賽第38圈成功超越，地主車手在經歷過5秒判罰後，再度回到頒獎台的位置。
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比賽第39圈，此時比賽出現新戰況，因為Audi車手Nico Hülkenberg的賽車在9號彎的內側停了下來，並在退賽的同時讓賽道出現VSC，不過由於他賽車停的位置剛好就在賽道出口附近，因此這次VSC同樣只花了相當短的時間就再度恢復綠旗揮舞，不過兩輛紅牛卻都在這短短的時間內找到機會雙雙進站換胎，其中Max Verstappen在由白轉黃出來後依舊到第4名並落後Sir Lewis Hamilton約9秒，而Isack Hadjar則是同樣由白轉黃出來後掉到第7名，落後於Lando Norris大約12秒。
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比賽第40圈，賽事倒數13圈，而本來追擊速度相當快的Andrea Kimi Antonelli本來都已經跟Charles Leclerc差距僅剩不到4.5秒了，但又因為這次的VSC狀況而稍微拉開了一些，不過這並不能改變Andrea Kimi Antonelli的賽車輪胎優勢更大的前提。
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比賽第42圈，就在Andrea Kimi Antonelli已經追到跟Charles Leclerc僅剩3秒左右的時候，看到他的速度慢了下來，因為他感受到賽車出現異常跳動，而他也在進站更換鼻翼，並同時換了一套輪胎後出來後掉到第5名，但他的賽車狀況卻依舊沒有改善，因此速度依舊相當慢，使得後方包括Lando Norris以及Isack Hadjar等車手也都紛紛超越他，此時他已經掉到第7名了。
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比賽第44圈，針對Andrea Kimi Antonelli的狀況，疑似是他稍早賽車壓過路沿石的時候導致輪轂鬆動，因此他的速度依舊相當慢，而雖然車隊一直要求他將賽車駛回維修區退賽，但他卻一直不願放棄，因此在又一次進站後，車隊對他的左前輪輪轂進行調整後又讓他再度出場，雖然看似狀況有所改善，但他此時已經掉到第10名了。
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比賽第46圈，依舊不願放棄的Kimi Antoenelli由於稍早的狀況被賽會調查，並因為多次超出賽道而被賽會判罰加時5秒，不過他此時只領先後方第11名的Franco Colapinto約3秒左右，所幸他此時的速度又回到該有的水準，因此兩人差距還在持續拉開。
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比賽第48圈，就在Williams的Alex Albon將賽車駛回車庫淘汰的同時，本來靠著輪胎優勢持續追擊著前方第2名Sir Lewis Hamilton的紅牛車手Max Verstappen居然在賽道第15號彎的位置衝出賽道並退賽，因此賽會出示安全車，而這次安全車也讓場上多數車手都選擇在此時進站換胎，並且在前10名的車手當中，就只有George Russell沒有進站，依舊在場上，因此本來第2名的Sir Lewis Hamilton在換上軟胎出來後也掉到第3名。
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比賽第50圈，此時場上就只有兩位車手沒有進站換胎，除了此時第2名有著用了14圈中性胎的George Russell之外，還有更早之前出現狀況的另一位賓士車手，Andrea Kimi Antonelli也因為沒有進站換胎，因此手上有著使用6圈中性胎的他前進了一名，就在第9名，問題是他手上還有著5秒判罰，因此他最終是否能在積分圈內完賽還很難說。
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不過最終安全車沒能在比賽倒數第二圈離場，因為被套圈的車手在這之前沒能再度回到隊尾，使得最終所有進站換胎的車手白白進站，其中最可惜的當然就是本來第二名的Sir Lewis Hamilton了，因為比賽是由安全車帶完，讓George Russell最終成功以第2名完賽，不過其隊友卻也同樣損失慘重，因為在安全車的帶領下，他的5秒判罰最終讓他掉到第16名，沒能取得積分，相當可惜。
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不過最要恭喜的還是這場比賽從一開始就表現優異的Charles Leclerc了，他終於自2024年美國站以來，也就是暌違近1年9個月以來的首次分站冠軍，恭喜他！而他的隊友Sir Lewis Hamilton最終雖然掉了一個名次，但依舊達成法拉利雙車都站上頒獎台，等於是該車隊是這場比賽的最大贏家。
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並且由於Kimi Antoenlli以及Max Verstappen兩位車手的狀況，讓Audi的Gabriel Bortoleto最終以第8名完賽的同時，兩輛Alpine也因此雙車都在積分圈內完賽，因此也同樣恭喜這三位車手！