🎤主持：Tom Clarkson

受訪車手：

Nico Hülkenberg（Sauber F1）

Valtteri Bottas（Cadillac F1）

George Russell（Mercedes AMG F1）

🎤：George，我們從你開始。今年F1變化很大。在第一場比賽前，你和 Mercedes 多有信心？

👨GR： 我覺得來到第一場比賽，總是帶著一點未知的元素和興奮，我認為這次的季前準備比過去四年都要好很多，賽車上沒有任何讓我們特別擔心的重大問題，一切也都如預期運作，相關性很好，模擬器相關性也很好，而這些正是過去四年我們一直出問題的地方，所以不管碼錶上顯示了什麼，事情都在按照我們希望的方向發展。

🎤：你提到有很多未知數。來到第一場比賽，到底有多少未知數？

👨GR：非常多。我覺得關於起跑的討論特別多，這是個很具挑戰性的議題，有很多障礙，任何小錯誤都可能讓你栽跟頭，所以在比賽、排位賽、進站時根本沒有放鬆的時候，過去一些很單純的比賽環節，現在都變得非常複雜，不過到目前為止，我認為我們已經做了最好的準備，感覺狀況不錯。但當然，新賽道可能會帶來不同的情況。

🎤：很多對手都把你視為本季奪冠大熱門，你自己怎麼看？

👨GR：其實沒什麼感覺，不會改變任何事。我覺得外界對我們、對 Mercedes 有很多討論，就當作是稱讚吧！不過一旦戴上頭盔、放下護目鏡，你就全神貫注，根本不會去想這些額外的噪音，只會一場、一場地跑，到時候看看會如何。

🎤：好的，謝謝你。祝你好運。Valtteri，現在輪到你。你擁有非常豐富的F1經驗，這次轉戰Cadillac，對你來說跟過去的挑戰相比有多麼不同？

👨VB：當然非常不同。我覺得能在這項運動裡加入一支全新車隊的情況相當獨特，因為這不是每天都會發生的事，所以真的很特別。這段時間非常辛苦，很多問題需要解決，但我們已經進步很多，整個車隊能準備好參加第一場比賽真的很了不起，要給他們大大的讚許，所以我很期待這段旅程，現在才剛開始。

🎤：你說已經有很大進步，2026年，你為自己和車隊設下了什麼目標？

👨VB：進步，這是第一優先。我們必須從賽季開始到結束一直變得更好，我希望我們能做到，就像我說的，我們已經很辛苦了，但未來還要繼續努力。新的動力單元、新的賽車，對每個人而言都是，但我們是從零開始打造一切，所以必須持續前進，在所有領域都變得更好。

🎤：就個人方面來說，你 2025 年只能當儲備車手，坐了一整年。你有沒有覺得重新上車後會有點生疏？

👨VB：其實不會，感覺還好。我做了很多測試，比平常賽季前多很多，而且去年那幾天測試也幫我保持了一些感覺，但我得說有些東西確實不一樣了，譬如我從沒想過，休息一年後居然會覺得參加記者會“還不錯”，感覺挺好的，所以現在的視角真的不同了。

🎤：希望這種感覺能持續下去，Valtteri，非常感謝。Nico，輪到你了。這對你來說又是個全新計畫，和 Audi 合作。從你的角度看，進度如何？

👨NH：這週末就會知道了，因為我們會得到第一個真實的參考和指標。季前表現還可以，我們有不錯的進步，同時很多地方還有很大改善空間，車隊還是很資淺，尤其動力單元這塊，而且我們是唯一用這套組合的車隊，在墨爾本這條賽道很棒，跟巴林🇧🇭差很多，可能會把局面攪亂一點，但這是我們第一次真正用新車全力出擊，尤其是排位賽和週日的正賽，我覺得會很有趣。

🎤：你能描述一下車隊內部的野心嗎？對你們來說，今年什麼才算成功？

👨NH：我覺得是進步。我們從哪裡開始就從哪裡開始，但重點是一整年要成長、要改善、要改善整套組合，當然我們想要有競爭力、想拿分，但具體數字是多少我們還不知道，因為還沒跑過任何正賽週末，不過整年的進步曲線，以及我們在賽季中的表現，才是最重要的。

📰現場提問

🎤David Croft（Sky Sports F1）：各位，歡迎回來。距離上次比賽已經91天了，很高興又能開始。Valtteri，既然你很高興能參加記者會，我們也很高興你在這裡，而George太謙虛不肯承認自己是大熱門，所以我想問你：今年車手年度排行你心中的前三名是誰？當然，我無意冒犯 Cadillac F1 的車手。

👨VB：你知道的，還沒跑過任何比賽，只做了測試，真的很難說，每支車隊到第一場比賽可能都會帶來不同零件，所以連猜都很難猜，但如果現在一定要說，我會猜 Lance Stroll、Fernando Alonso 和 George Russell，因為我覺得他們在測試時都在“藏”。最後他們（Mercedes AMG F1）會在阿布達比🇦🇪把 Aston（Martin F1）打敗。

🎤Nelson Valkenburg（Viaplay）：去年是新秀滿滿的一年，看起來今年可能會是經驗派、老將的季節：Nico、Valtteri，或許還有George，如果你們也覺得自己是老經驗的話，你們覺得“經驗”在今年會有多重要？

👨NH：我們很快就會知道了，但我不會說“經驗”能保證些什麼，經驗很好，但你還是得找到油門、對賽車感覺舒服且有信心，我覺得現在是賽季初期，一切都還很新，學習和快速適應才是關鍵，每個車手和車隊的學習曲線都會很大，所以光靠經驗坐著等它解決一切是不行的。

👨VB：就像 Nico 說的，經驗肯定有幫助，但無法保證些什麼，不過對我們車隊來說，我們有兩位經驗豐富的車手，這對新車隊是好事，我和 Checo 都在不同車隊待過，知道什麼行、什麼不行，這應該會幫到我們。

👨GR： 我是覺得自己還挺年輕的，不知道有沒有資格算是“老將”那一類，畢竟場上還有很多年輕人，但就像他們說的，現在變化太大了，有人認為經驗好，也有人認為沒經驗、用開放的心態進來、不被過去綁住反而好，但追根究底基本原則沒變：你還是得在彎道全油門，最快的車手會勝出。

🎤Mariana Becker（TV Globo）：你們剛才說還在學習，George，要駕駛這些新車，有什麼新技能是你必須具備的？或是哪些技能你現在必須比以前開發得更多？因為這完全不同，需要其他技能或更多技能？

👨GR：我們都在技術層面非常努力，過去幾年你會專注輪胎、模擬器、設定，怎麼榨出最多性能，現在只是多了些複雜度，要更多第了解引擎、電池在不同賽道怎麼運作、動力單元如何、起步時渦輪怎麼配合，所以我不會說是“全新技能”，而是學習“新程序”。我猜再跑幾場比賽，這些程序就會深深烙印在我們腦中，到時就不會講這麼多了。

👨VB：我覺得最大的差別和學習點應該是在比賽中管理電池，什麼時候用電、怎麼策略性運用，無論是超車還是防守，都不能在錯誤時間把電用光，我覺得這會是第一場比賽我們看到的最大不同。

🎤Rachel Brookes（Sky Sports F1）：接續剛才的話題，你們覺得這季在車內和車外要多做多少工作？要跟賽道工程師合作更多、把每條賽道當全新去研究嗎？身為車手，你覺得自己對性能的影響會有多大？因為這些額外工作，會讓你們今年的表現更突出嗎？Nico，我們從你開始。

👨NH： 我覺得車內的工作量差不多，還是以實戰學習為主，過程中還有很多未知，但車手永遠扮演很核心的角色：你怎麼操作、怎麼回饋、怎麼引導方向。所以無疑會很密集，尤其前幾場比賽可能更忙。

🎤Luke Smith（The Athletic）：Valtteri，你說不覺得生疏，但重新投入 F1 季前準備和這個週末的期待，有沒有讓你對去年缺席的東西有不同體會？離開賽道一年後再回來，你是不是更珍惜F1了？

👨VB：絕對是。整整一年沒比賽，你會對這項運動的一切更珍惜，在發車格上的感覺完全不同，就像我說的，今天連記者會都不覺得討厭，但到阿布達比再問我一次好了。總之，我現在對這項運動的視角更好，比兩年前更懂得欣賞，希望這能幫到我。

🎤Christoffer Lindén（Automotive and Sports Sweden）：Valtteri，你這個週末有罰退起跑…對嗎？

👨VB：你沒追蹤我的IG 嗎？沒有啦，我 20 分鐘前剛發公告，看來不用罰退了，對，感謝新規定，所以沒有罰退。

🎤Christoffer Lindén（Automotive and Sports Sweden）：太好了。

👨VB：是啊，很棒！

🎤Janne Palomäki（Ilta-Sanomat）：Valtteri，很高興你終結了芬蘭🇫🇮車手在F1的空白期，但現在有兩位新秀即將來襲：Tuukka Taponen 和 Kalle Rovanperä。你怎麼評估他們未來加入 F1 的機會？

👨VB：機會永遠都在，能看到芬蘭人在這項運動的延續會很棒。Tuukka 我很熟，他是非常有天分的車手，今年是他在 F3 的第二年，這一年會很關鍵，第二年通常要表現好才能往前走，所以今年很值得關注，我絕對支持他，機會一直都在。Kalle 從 WRC（世界拉力錦標賽）轉向單座賽車會很有趣，這是很大一步，未來兩年應該會清楚看到方向，但毫無疑問，他在單座車的旅程會有很大進步，會很辛苦，但他就是那種超級天才，什麼都有可能，所以我很期待關注他們兩個，如果表現好，沒理由會沒機會。

🎤Janne Palomäki（Ilta-Sanomat）：Valtteri，你自己也跑過拉力賽。你覺得從單座賽車轉拉力賽有多難？

👨VB：從拉力賽轉單座賽車我不知道有多難，我只試過從單座賽車轉拉力賽，那真的很難，駕駛風格完全不同，大部分時間是跟時間賽跑，而不是跟其他車在賽道上競爭，但最終，如果你有天分、有車感、學習能力強，我覺得是可以適應的。

🎤Tim Kraaij（GPBlog）：想問George，其他人也可以補充。George，考慮到目前中東的局勢，車手之間怎麼討論？你覺得一個月後F1真的能在巴林和沙烏地阿拉伯🇸🇦比賽嗎？

👨GR：最終我們都相信 F1 和 FIA 會做出正確決定，情況肯定每天都在變，我們距離那時候還有四、五個星期，所以現在沒人特別急著問，因為還很久，這件事本來就不在我們掌控中，所以我們相信上面的人會處理好，如果不行，肯定有B計劃，但我們沒特別追問，相信他們正在處理。

🎤Rodrigo França（Car Magazine Brazil）：George，你在Williams待了三年，終於進到當時稱霸的Mercedes，結果規則改了、賽車改了，你沒機會爭冠。現在規則又改，也許這次輪到你爭冠了。

👨GR：這算是個問題嗎？

🎤Rodrigo França（Car Magazine Brazil）：是啊，是問題。

👨GR：每一次規則改變，對沒贏的車隊來說都是新機會，我們覺得自己很有機會，但上次規則大改，Ferrari 一開始衝出來領先，跑了三、四場看起來要拿冠軍了，結果到 2022 年底連爭冠邊都沾不上，所以我們的態度是，不管在墨爾本的週末順不順，這不會因此定義整個賽季。要贏就得持續努力，我們準備好了。

🎤Kieran Jackson（The Independent）：George，再問你一個問題。你剛剛說了那些，但今年 Mercedes 內部的氣氛有沒有不同？顯然你從生涯第五個賽季就在這裡，比起 2022 年你還不知道挑戰有多大。今年感覺團隊士氣是不是不同，能讓你們真的衝到最前面？

👨GR：士氣確實不同，但主要是因為賽車表現一如我們預期，最重要的是相關性很好，賽車沒有重大問題。我和Kimi把它開上賽道都覺得操控很好，引擎看起來很強。我們甚至對某些對手的動力單元強度有點驚訝，但整體組合看起來不錯，這應該是士氣高的最大原因，新規則開始時需要這個基礎來累積，當然前兩次測試的圈速也看起來不錯，但我們知道未來六個月進步速度會是最顯著的，所以如我說的，這是場漫長的戰役，我們希望能留在爭冠圈。

🎤Samuel Coop（RacingNews365）：想問Valtteri。2021年你和 Checo 都幫忙爭車隊冠軍，你在車手積分還小勝他，這會不會為你們在 Cadillac 內部的競爭加點火藥味？

👨VB：不會，我跟 Checo 對戰很多年，有時開的車其實挺像的，他很穩、很有經驗、可以很快，最近幾年看下來，去 Red Bull 的人也不見得比 Checo 好多少，我們現在的重點是打造一支強隊、幫助車隊，最好把車隊放在第一位，如果我和 Checo 都想要成績，最好的方法就是一起合作、把車隊往前推。

🎤Stewart Bell（AP）：想問George。我們談了很多賽車和競爭力，但你自己呢？今年你的體能和心理準備狀況如何？

👨GR：老實說我感覺很好，去年可能是我最強的一年，不只在賽道上，個人生活和家裡都很好，這對職業生涯成功很重要，我只是繼續建立在這個基礎上，每年都表現得更好，當然還是有我想改善的地方，這季也在努力，但整體來說我感覺很好、開心、對自己有信心，很期待比賽。

🎤Stewart Bell（AP）：George，2026年你打算專注改善哪些方面？

👨GR：有些小的技術細節，去年就想改進，可能有點無聊，但我不想細談，因為那是我私人的部分，但現在這是我第 8 個F1 賽季，到了某個階段你會開始進化，做些小調整想從自己身上多榨一點，但最棒的是我身邊有一群很好的工程師，跟了我三、四年，狀態很穩定，這幫助很大。

🎤：Ben Waterworth（Speedcafe）：想問George。延續剛才說的，現在外界關注度這麼高，F1 本來就關注你，但你會不會很享受現在被視為冠軍熱門、大家都在看你展現實力的感覺？

👨GR：老實說這些都不會改變我，我們星期四坐在這裡講一個小時，但離開後我就回去專注工作，跟車隊一起，媒體講什麼、寫什麼，既不會讓我變快，也不會讓我變慢，我一直都是用這種態度對待媒體，無論好壞，不能太在意，因為它從來不會正面影響你的狀態或表現。過去我處理得還不錯，現在還是同樣態度，一場一場地跑，不去想大局，無論這個週末如何，這是個 24場賽事的漫長賽季，對每個人都很嚴苛，從現在到阿布達比還會有很多變化。

🎤Ethan Cardinal（DriveAu）：Valtteri，大家都知道你現在有點像澳洲人，搬來這裡後，除了招牌 mullet髮型和超讚的鬍子，你有沒有養成其他“澳洲習慣”？另外，搬來後有什麼你之前不知道、但現在很喜歡的澳洲生活特色？

👨VB：先澄清一下，我不住在澳洲，可能有一天會，但現在還住在摩納哥🇲🇨，但我和我的另一半去年 11 月底在南澳的McLaren Vale 買了個地方，很好，這樣來這邊就有地方住。她是澳洲人，所以在這附近就有落腳處，真的很棒，我很喜歡澳洲的生活方式：天氣、食物，什麼都好，我有養成一些習慣，比如我超愛吃肉派，真的不錯。還有開車迴轉的時候，我現在會說做個“U-ey”，諸如此類的小事。就是這些簡單的東西。