在昨日兩節自由練習都略顯掙扎的法拉利車隊，在經過兩位車手昨日都努力到相當晚才離開賽道，再加上測試車手Antonio Giovinazzi於馬拉內羅總部熬夜測試後，在稍早的FP3終於是出現了改善，最終看到在上周才剛替法拉利首次贏得分站冠軍的Sir Lewis Hamilton以大約0.1秒的差距排名第三，根據遙測數據顯示，他在來到賽道倒數第二彎之前都領先兩位賓士車手，但最後似乎又遇到電能不足的問題，這對於才剛引入ADUO升級版動力單元的他們來說，微幅的升級似乎是杯水車薪。

同時地主車隊紅牛本周帶來的重大升級雖然在昨日兩段自由練習看起來似乎都略顯掙扎，甚至兩輛RB22賽車都多少遇到不同的狀況，但當家車手Max Verstappen今日對賽車的感覺又比昨日有所改善，另外本來被視為在本周賓士最大對手的Mclaren則似乎有被對手追上的趨勢，雖然現階段來看依舊是賓士佔據優勢，但這四支車隊的表現在即將開始的排位賽是否會出現驚喜或意外，還有待觀察。

另外由於最近全歐洲都受到熱浪的困擾，位於高山之中的紅牛環(Red Bull Ring)賽道也不例外，不僅空氣溫度來到攝氏33度，賽道溫度也將近攝氏52度，因此這不論是對車手們還是賽車本身來說都是相當大的挑戰。

– Q1 –

Q1開始，看到是由HAAS車隊的Esteban Ocon率先出場，隨後則是兩輛凱迪拉克，後續也多數是由非領先集團的車手們先出場，不過在Q1倒數16分半的時候就看到賓士的George Russell也跟著出場，反而是他的隊友Andrea Kimi Antonelli此時都還待在車庫內。

Q1倒數13分半，賓士的George Russell衝線後輕鬆衝上第一名，比目前第二名的Audi車手Nico Hülkenberg還要快將近0.7秒，而此時也看到其餘領先集團的車手們陸續出場。

Q1倒數12分，此時看到地主車隊紅牛，首先是Max Verstappen表現優異，擠下George Russell衝上第一，隨後的隊友Isack Hadjar則是也比George Russell快排名第二，但隨後又看到Mclaren的Lando Norris擠下Max Verstappen衝上第一名，但其隊友Oscar Piastri則是排在Isack Hadjar之後暫居第4，緊接著則是兩輛法拉利，首先的Charles Leclerc表現不算理想，還排在Oscar Piastri之後暫居第5，但隊友Sir Lewis Hamilton則是表現優異，排在Lando Norris之後暫居第2，並且兩人只差了0.031秒。

Q1倒數10分鐘，Andrea Kimi Antonelli衝線，而他也果然以將近0.2秒的優勢擠下Lando Norris衝上第1名，而他的這個單圈時間比對有3分鐘前所作出的還要快上0.7秒，因此此時看到George Russell也開始進行其第二次衝刺圈，但他卻只能些微改善單圈時間，並且也沒能提升名次，只是將他跟隊友的差距縮小到半秒。

Q1倒數4分鐘，車手們陸續再度出場進行最後的衝刺圈，首先開始進行衝刺圈的是地主車隊紅牛的Isack Hadjar，不過他卻沒能改善自己的單圈時間，依舊排在第5名，隨後則是Mclaren的Oscar Piastri，他也沒能改善自己的單圈時間，不過相較於澳洲車手，他的隊友Lando Norris不知是賽車遇到什麼問題，不僅沒出場，更看到車隊計師們在其車底檢查什麼。

Q1倒數半分鐘，此時看到本來在淘汰區中的HAAS車手Esteban Ocon提升至第13名，而Williams的Carlos Sainz也來到第14名，但隨後看到兩輛Visa Cash App Racing Bulls表現都相當優異，首先Arvid Lindblad來到第8名，隊友Liam Lawson更是衝上第4名，而此時看到賓士的George Russell再度完成衝刺圈，並提升至第5名，還在Liam Lawson之後，不過相較之下，稍早才剛脫離淘汰區的Carlos Sainz最終還是被擠到了淘汰區，以第17名的成績跟隊友同樣止步Q1。

淘汰名單：

17：Carlos Sainz；

18：Alex Albon；

19：Sergio (Checo) Perez；

20：Valtteri Bottas；

21：Fernando Alonso；

22：Lance Stroll

– Q2 –

Q2開始，看到率先出場的是稍早Q1最後疑似遇到問題的Lando Norris，並順利開始進行衝刺圈，而他的單圈時間比稍早Q1所做出的還要略慢了0.062秒，隨後看到的是Max Verstappen，他的單圈時間也可圈可點，成功擠下Lando Norris衝上第一，其隊友Isack Hadjar也成功來到第二名，緊接著法拉利的Charles Leclerc表現更為優異，擠下Max Verstappen衝上第一，隨後的隊友Sir Lewis Hamilton也僅以0.009秒的微幅優勢暫居第2。

Q2倒數8分鐘，看到Alpine的Pierre Gasly表現不錯，領先於兩輛Visa Cash App Racing Bulls車手暫居第6，隨後看到賓士的Andrea Kimi Antonelli速度更快，擠下Charles Leclerc衝上第一，隨後的Oscar Piastri也成功搶在Charles Leclerc之前暫居第2名，至於另一位賓士車手George Russell則似乎是在衝刺圈犯錯，因此放棄這次單圈，暫時還沒有成績。

Q2倒數5分鐘，此時看到Lando Norris再度領先其他車手率先出場做衝刺圈，跟他同時在場上的還有目前還沒有有效單圈時間的George Russell，首先看到的是Lando Norris，他的速度也可圈可點，最終排在隊友之後的第3名，不過隨後的George Russell雖然也成功作出第4名的單圈時間，但跟隊友依舊有超過0.2秒的差距。

Q2倒數2分鐘，此時看到兩輛法拉利也開始進行衝刺圈，首先是Charles Leclerc，他最終沒能改善自己的單圈時間，而在Sir Lewis Hamilton的部分則是略為改善，並跟隊友互換名次，緊接著是紅牛的Isack Hadjar，他也些微改善單圈時間，並跟隊友互換名次來到第7名，並且隊友Max Verstappen並沒有出場，但此時卻看到兩輛Visa Cash App Racing Bulls都改善自己的單圈時間，來到兩輛紅牛之間，並將Max Verstappen擠到第10名，面臨止步Q2的危機，但所幸最終最有機會的Pierre Gasly雖然改善自己的單圈時間，但卻沒能脫離淘汰區，讓地主車隊的Max Verstappen驚險晉級Q3。

淘汰名單：

11：Pierre Gasly；

12：Gabriel Bortoleto；

13：Oliver Bearman；

14：Nico Hülkenberg；

15：Esteban Ocon；

16：Franco Colapinto

– Q3 –

Q3開始，不過並沒有車手在第一時間就出場，而是直到Q3倒數10分鐘，才看到所有車手都陸續出場，首先出場的跟Q2一樣是Lando Norris，因此率先衝線的也是他，並且在他之後的是兩輛紅牛，首先Isack Hadjar排在Lando Norris之後，但Max Verstappen卻擠下Lando Norris衝上第一，甚至連衛冕世界冠軍的隊友Oscar Piastri都在他之上暫居第二。

Q3倒數6分半，此時看到法拉利的Charles Leclerc擠在兩輛Mclaren之間暫居第3，但隨後的兩輛賓士都展現出領先的速度，首先的Andrea Kimi Antonelli排名第一，George Russell也僅以0.043秒的微幅差距暫居第二，不過這次卻看到法拉利的Sir Lewis Hamilton似乎由於車隊犯錯沒有給他足夠的燃油，導致他必須提早回到車庫，因此沒能取得有效單圈時間。

Q3倒數3分鐘，車手陸續再度出場，其中Sir Lewis Hamilton排在紅牛的Isack Hadjar之後第二位出場，並且他也只有一次定生死的機會，同時這次再度看到兩輛賓士最後才出場。

Q3倒數半分鐘，Isack Hadjar率先衝線，並提升名次至第4名，隨後的Sir Lewis Hamilton以0.006秒的差距擠下Andrea Kimi Antonelli來到第一，隨後的隊友Charles Leclerc又表現的比隊友還優異，以0.059秒的差距衝上第一，緊接著看到在Mclaren的部分，首先Lando Norris提升至第6名，隨後的Oscar Piastri則是來到隊友之後的第7名。

沒想到就在此時，地主車隊的Max Verstappen的衝刺圈來到倒數第二彎的9號灣的時候衝出賽道並撞牆，這不僅讓他的衝刺圈報銷，還連帶使得在他後面的兩輛賓士當中的Andrea Kimi Antonelli沒能完成自己的衝刺圈，但比他更早的隊友George Russell則是搶在賽會出示區段黃旗之前衝線，並擠下Charles Leclerc搶下這場比賽的桿位，雖然賽會在這之後似乎有對他是否有違反黃旗規定進行調查，但最終賽會並沒有進一步的調查(No further investigation)，因此要恭喜他終於擺脫連續好幾站的噩運，再度奪得桿位！