在經歷過混亂的FP1後，由於撞上土撥鼠導致賽車受損的Williams車手Alex Albon，車隊表示由於受損程度大於預期，導致Alex Albon恐怕將缺席衝刺排位賽，除了他之外，在FP1中也遇到賽車故障的Visa Cash App Racing Bulls車手Liam Lawson似乎也看到車隊依舊在積極維修賽車，能否順利趕上衝刺排位賽還有待觀察。

另外本週同樣多數車隊都帶來不同程度的升級套件，就只有法拉利以及Aston Martin沒有，其中帶來最多升級套件的賓士車隊在FP1中展現出了比以往更大的統治力，以半秒以上甚至將近一秒的優勢領先其餘車隊，不過做出FP1第3、4名單圈時間的卻是沒有帶來升級的法拉利，因此在衝刺排位賽中是否也會呈現如此競爭態勢都還有待觀察。

– SQ1 –

SQ1開始，車手們使用中性胎出場，其中由兩輛法拉利領先出場，其餘車手隨後跟上，不過就在Sir Lewis Hamilton率先做出單圈時間的同時，隊友Charles Leclerc卻放棄了其首次衝刺圈，此時前者暫時排在第一，並領先第二名的Carlos Sainz超過1.7秒，隨後Charles Leclerc完成衝刺圈後擠下隊友暫時衝上第一，但卻隨後接連被George Russell以及Lando Norris給超越，目前George Russell暫時排在第一名。

SQ1倒數6分半，Max Verstappen做出相當優異的衝刺圈並衝上第一，而Visa Cash App Racing Bulls的菜鳥Arvid Lindblad表現優異，成功擠在兩輛法拉利之間，隨後Oscar Piastri也完成衝刺圈，排在隊友之前暫居第3，但很快的積分領先者Andrea Kimi Antonelli又擠下了Max Verstappen來到場上最快。

SQ1倒數5分鐘，Sir Lewis Hamilton改善他的單圈時間，並以不到0.1秒的優勢擠下Andrea Kimi Antonelli再度衝上第一名，隨後Lando Norris雖然也改善單圈時間，但只提升至第3名，而在Max Verstappen的第二次衝刺圈也提升了名次，並擠下Lando Norris暫居第3，值得注意的是，此時有不少車手雖然都提升單圈時間，但在Sector 2卻都無法改善個人的區段時間，包括隨後的Oscar Piastri，他雖然改善單圈時間，但也依舊只能排在第7名，排在Isack Hadjar之後。

SQ1倒數2分鐘，由於Aston Martin的Fernando Alonso在3號彎撞牆導致賽會出示紅旗，並且由於需要對圍牆進行維修，導致SQ1一直到台灣時間04:59才終於再度恢復，並且此時場上僅剩約1分半左右，結果最終就只有Williams的Carlos Sainz以及Aston Martin的Lance Stroll來得及在SQ1倒數結束前開始進行衝刺圈，但兩人最終都無法完成單圈，導致最終排名與紅旗前完全相同。

令人驚訝的是，除了本就確定缺席衝刺排位賽的Alex Albon，以及同樣來不及維修完成而無法參與的Liam Lawson之外，稍早撞牆的Fernando Alonso由於排在第14名因此晉級SQ2，反而是賽季至今表現都很優異的Alpine車手Pierre Gasly居然止步SQ1，相當可惜。

淘汰名單：

17：Sergio (Checo) Perez；

18：Lance Stroll；

19：Pierre Gasly；

20：Valtteri Bottas；

21：Alex Albon；

22：Liam Lawson

– SQ2 –

SQ2開始，車手們同樣使用中性胎出場，而這次又再度看到兩輛賓士於SQ2率先出場，並且看到法拉利以及紅牛都選擇跟其他車手錯開時間，其中Max Verstappen更是在SQ2倒數5分鐘左右才終於出場。

SQ2倒數6分半，Lando Norris完成衝刺圈並率先排在第一名，並領先暫居第二的Arvid Lindblad超過半秒，不過很快看到隨後的Sir Lewis Hamilton成功擠下Lando Norris成為場上最快，但很快的又看到兩輛賓士再度成為場上前兩名，並且這次是由George Russell領先隊友，雖然兩人差距不到0.1秒。

SQ2倒數4分鐘，Charles Leclerc也完成衝刺圈，但只能排在兩輛Mclaren之後暫居第6，而Oscar Piastri也完成衝刺圈並領先隊友，但依舊排在Sir Lewis Hamilton之後暫居第4，此時看到紅牛的Isack Hadjar完成衝刺圈，但卻依舊排在本日表現優異的Visa Cash App Racing Bulls車手Arvid Lindblad之後暫居第8。

SQ2倒數2分鐘，Max Verstappen終於完成衝刺圈，不過他卻只能排在第9名，反而是隨後的Sir Lewis Hamilton以僅僅0.01秒的微幅優勢反超George Russell衝上第一，但後者卻在不久後反超前隊友再度衝上第一名，而Charles Leclerc也同樣改善單圈時間但依舊不如隊友，暫時排在第4名。

SQ2倒數結束，車手們進行最後的衝刺，此時關注焦點在晉級SQ3邊緣的競爭上，首先看到兩輛Audi互相爭奪，其中老將Nico Hülkenberg成功衝上第10名，並將隊友Gabriel Bortoleto擠到淘汰區，不過他卻又在最後時刻被Carlos Sainz同樣擠到第11名，因此最終兩輛Audi雙雙止步SQ2，而僅存一輛的Williams則是成功晉級。

淘汰名單：

11：Nico Hülkenberg；

12：Gabriel Bortoleto；

13：Franco Colapinto；

14：Esteban Ocon；

15：Oliver Bearman；

16：Fernando Alonso

– SQ3 –

SQ3開始，車手們使用軟胎出場，這次則是看到法拉利的Sir Lewis Hamilton以及紅牛的Isack Hadjar率先出場，不過由於前者在剛進入衝刺圈的2號彎就稍微滑了一下，因此放棄了這一圈，而他在隨後的第二次衝刺圈表現依舊可圈可點，領先於兩輛紅牛，並且此時看到Lando Norris由於也在衝刺圈犯了錯，因此甚至只能排在Arvid Lindblad之後暫居第9。

SQ3倒數3分鐘，賓士的George Russell表現優異，擠下前隊友衝上第一名，甚至積分領先者Andrea Kimi Antonelli也僅排在這兩人之後，而同樣表現不佳的還有Charles Leclerc，他也在最後的S型彎犯錯，因此只能排在第7，並落後於Oscar Piastri。

SQ3倒數結束，Lando Norris改善單圈並衝上第二名，而在George Russell再度改善自己單圈時間並同樣領先於隊友Andrea Kimi Antonelli之下，除了恭喜George Russell終於拿出優於隊友的表現下，最終再度看到賓士鎖定頭排，比較可惜的是Sir Lewis Hamilton在最後一次衝刺圈犯錯鎖死輪胎，導致於法改善單圈，因此在Mclaren的Oscar Piastri也同樣改善單圈時間的情況下，最終由Mclaren鎖定第二排起跑，而法拉利則是只能雙雙排在第3排，至於紅牛則是無法延續他們在SQ1的狀態，最終只能鎖定第4排起跑。