主持：Tom Clarkson

受訪車手：

Jonathan Wheatley（Sauber F1）

Zak Brown（McLaren F1）

Laurent Mekies（Red Bull Racing）

🎤：Zak，先從你開始吧。這對你們兩位車手來說是個超級重要的週末。到目前為止，你有沒有感覺到車庫裡的緊張氣氛又提升了一級？

👨ZB：沒有。基本上還是照常運作，當然，說“照常”也不完全對，這週末對我們兩個車手都攸關重大，但他們倆都非常放鬆，我很喜歡他們帶著這種心態來到這裡。我們當然會盡量維持“一切如常”，不去想可能的結果，就跟前23場…好吧，或許扣掉幾場…一樣，專心比賽，這週末也一樣。

🎤：幾週前你曾說過，你寧可把世界車手冠軍輸給Max Verstappen，也不願意發車隊指令。現在坐在這裡，距離冠軍決戰只剩一天，你還堅持同樣的看法嗎？

👨ZB：是的。所謂車隊指令的前提是“只要兩位車手都還有機會拿世界冠軍“，現在顯然都還有，我們就一切照常，他們可以自由競爭。當然，我們會務實一點，如果隨著週末或比賽進行，情況變得很清楚其中一位的奪冠機會明顯大得多，那麼身為一支想拿車手冠軍的車隊，我們會採取相應行動，把那位車手放到前面去爭勝。所以，我們的車隊指令一直圍繞在”給兩人同等奪冠機會“，但如果比賽進行到某個階段，顯然不可能兩人都拿得到，那我們就會以車隊最大利益為優先，盡一切努力幫那位車手拿冠軍。

🎤：有人可能會說你這態度是”髮夾彎“，跟今年一整季的作風完全不同，你怎麼回應？

👨ZB：我不覺得這是”髮夾彎“。我們週末一開始還是跟前23場一樣，給兩位車手完全同等的機會。去年在巴庫🇦🇿，一旦很清楚 Lando 追 Max 的機會最大，而Oscar幾乎統計上出局時，我們請 Oscar 支援 Lando，結果那場比賽反而是 Lando 幫了 Oscar，Oscar 贏了比賽，所以我們會用常識判斷。我們不會因為可能拿個 P6、P7，或 P3、P4、P5 就把車手冠軍白白送掉，我們做的每一件事都會先跟車手溝通，讓他們清楚這週末的策略。外界怎麼看，其實你做也挨罵、不做也挨罵，所以我們只會堅持自己的賽車原則。我們已經拿下車隊冠軍，現在想拿車手冠軍，就看比賽怎麼發展。

🎤：如果週日晚上你真的請Oscar讓車，你有信心他會聽話嗎？

👨ZB：有！我們的車手一向會遵從車隊意願，就像我們也會尊重他們的意願一樣，我完全不懷疑他們會繼續像以往那樣出色地為車隊最大利益而戰。

🎤：最後一個問題。不管週日贏還是輸，你會怎麼回顧2025賽季？

ZB：超棒的一年！跟Red Bull並列拿下車隊冠軍。本來很有機會打破紀錄，可惜被他們聯手阻擋，全年 14 勝，兩位車手各 7 勝，還慶祝了 McLaren 第 200 勝。真的是非常精彩的一年，可能是 McLaren 這 25、30 年來最好的一年。所以不管結果如何，都只能說這是超讚的一季，當然如果沒拿到車手冠軍會失望，但回頭看，這絕對是超猛的一年。

🎤：好的，謝謝Zak。待會兒一定還有很多人想問你。Laurent，輪到你了。昨天Max來記者會時看起來超級放鬆，你那邊也是這樣嗎？

👨LM：他真的超級放鬆，絕對不是裝的。老實說，我今年下半年跟他相處的時間雖然不多，但他無論順境逆境都這副模樣。他非常認同我們一場一場來、不看積分的做法，我們從來不盯著冠軍積分看，只想著每到一站就把車調到最佳狀態（這已經夠難了），下半年只要做到這點，就有機會爭勝。週日晚上大家互相看一眼，就知道有沒有盡力，積分只是結果，我覺得這種心態讓Max和整個車隊都能專注在對的事情上，不覺得有壓力，反而覺得能參與這場歷史級別的逆襲戰是種榮幸。

🎤：你們怎麼準備這週末？

👨LM：完全一樣，專心把車調到最佳窗口。這件事在哪條賽道都不容易，在卡達🇶🇦特別難，在拉斯維加斯🇺🇸也不輕鬆。如果我們做到了，不代表 Max 一定能拿桿位或贏比賽，但至少他會夠靠近那幾個人，能放手一搏。之後他後面發生什麼都不是我們能控制的，所以我們根本不去想。

🎤：如果Max真的做到，這會是他最佳的一季嗎？

👨LM：歷史定位這種事你們媒體最會講。我只能說，不管最後有沒有拿下，今年全世界都看到了更了不起的 Max。在第四冠之後還能有這種級別的大逆襲，他整個人又那麼放鬆、跟車隊融為一體，用正確的心態迎接挑戰，再加上我們看到他在場外當新手爸爸、週末還去跑GT賽…這些都讓人動容。會不會成為他最傳奇的一冠你們說了算，但這場逆襲的規模絕對會寫進歷史。

🎤：最後一題，換個話題：Isack Hadjar。你們幾天前宣布他 2026 成為 Max 隊友，對他有什麼期待？

👨LM：Isack今年新人賽季表現太驚人了，一月起步就極高，我們不僅看天賦，也非常相信車手後天發展的能力，歷年冠軍都是這樣一步步進化，Isack今年也是，三場前還不會的事三場後就做到了，所以我們期待、也希望他繼續這條路。我們不把2026當終點，而是另一個起點，讓他繼續成長、繼續讓我們驚艷，第二年要驚艷，第三年、第四年也要，這就是我們一起的旅程。

🎤：Jonathan，輪到你了。先談 Max。你在 Red Bull 那麼多年，對他非常了解。像這種冠軍決戰，他為什麼總是這麼強？

👨JW：這不是他第一次了，他經驗豐富，Laurent剛才講的那種冷靜會感染整個車隊，當車手看起來很淡定，整個車隊也會更有信心，能走到這一步是所有人的夢想。我很享受現在的局面，我兩個老朋友要爭冠軍，你一輩子可能都等不到這種機會，而Max不是第一次了。

🎤：那說到他上次決戰，2021對Lewis Hamilton，他當時怎麼應對壓力？

👨JW：那時候的Max不太一樣，充滿渴望，整年都電光石火，完美呈現F1冠軍戰該有的元素，頂尖對抗、場上碰撞…最後在這裡爆發，現在週日又要來一次了，太刺激了！對這運動來說，有三位頂尖車手爭冠軍是全新又精彩的故事，希望週日我也能稍微享受一下，而不是只顧自己比賽。

🎤：說到你們自己的比賽，Sauber這週末想怎麼完美收尾？

👨JW：有幾件事。首先，我非常驕傲能參與Sauber這段旅程。我在巴塞隆納🇪🇸見證他們第一次測試，也在南非🇿🇦的Kyalami 賽道參加他們加入 F1 的首戰，那場拿 P5，之後總共 617 場比賽，這週末 Peter Sauber 親自到場，我跟他關係很好，我們想用週日最好的表現向Peter致敬，然後帶著最大尊重，為“Sauber”這個名字在F1的旅程畫下句點，接下來正式成為Audi F1 Team。

📰現場提問

🎤Ian Parkes（RacingNews365）：Zak，你剛說2025超棒，也列了很多理由。但如果週日你們車手沒拿冠軍，單看車手冠軍這塊，會不會被視為失敗？畢竟兩人各拿7勝，且從開季就一直有人領先積分榜。

👨ZB：會失望，這毫無疑問，但Max可是四屆世界冠軍，不那麼好打的，他今年也贏了7場，不是只贏2場，三位爭冠車手今年都超強。

🎤Scott Mitchell-Malm（The Race）：還是問Zak。冠軍決戰，外界雜音和對車隊偏心的指控前所未有地大，你怎麼看這週爆出的那些言論？

👨ZB：我們只在乎車隊內部怎麼運作、怎麼跟車手配合，其他一律不去聞問，有些評論真的很外行，但這就是運動，情緒高漲，大家有意見很正常，我也不可能一個一個去糾正，但確實有些言論很離譜。

🎤Jon Noble（The Race）：再問Zak。“Papaya Rules”這季被討論爆表，也讓你們挨了不少罵。這些痛苦值得嗎？你對包括Monza🇮🇹在內的所有決定都問心無愧嗎？冬天會不會檢討，還是你鐵了心McLaren以後永遠這樣跑？

👨ZB：我們絕對會繼續給兩位車手同等奪冠機會，即使贏了，週一也會討論哪裡可以做得更好，所以我們一直在進化，但“公平機會“這條底線不會變。當然會有很多教訓，即使像在西班牙以冠亞軍完賽，週一還是討論了 8 個險些出事的地方，這就是F1車隊的本質，永遠在問”哪裡還能更好“，運動就是有輸有贏，犯錯很正常，我還沒看過哪支車隊哪個人有一個完美賽季，我們也不例外。但我們比賽的方式，這條原則根本不會變。

🎤Luke Smith（The Athletic）：Laurent，接你剛才講Max的放鬆。Zak把Max比喻成恐怖片裡那種怎麼都殺不死的壞人，這種”永遠不犯錯“的強大，會不會讓Max這週末佔據心理優勢？Jonathan也歡迎補充。

👨LM：恐怖片的部分我先保留（笑），但這傢伙真的從不失誤！車好、他強，車稍微差一點他還是強，起步、輪胎管理、超車，一個不漏，他就是這樣的人。正如Jonathan所說，這種特質給全隊帶來巨大信心，也跟 Red Bull ”承擔最大風險、接受失敗“的賽車哲學完美契合，別忘了Milton Keynes那 2000 人默默把車救活，他們跟 Max 一樣在同一條船上。

👨JW：老實說我無法補充些什麼了，Laurent已經說得太好了。

🎤Phil Duncan（PA）：Zak，外界有種說法是McLaren和Lando有點怕Max，覺得他住在你們腦子裡。你怎麼看？

👨ZB：完全沒有。Max超強，四屆冠軍，絕對是史上最偉大車手之一，跟Max、跟Red Bull比賽超爽！能跟史上最強車隊之一、最強車手之一殺到最後一站，這就是我們夢寐以求的啊！就像我愛看的棒球世界大賽第七戰，太刺激了！

🎤Christian Menath（Motorsport-Magazin）：Zak，戰術上會不會包含”讓Oscar去擋Max“這種情況？Laurent，反過來，有沒有可能角田裕毅在比賽裡幫到Max？

👨ZB：我們會乾淨地比賽，策略當然有，但F1所有人我都喜歡，我們就是比賽、乾淨的比賽，這就是我對週日的期待。

👨LM：完全同意Zak。連”要不要乾淨比賽“都不用討論，這是基本共識，我們當然需要一個強勢的裕毅，如果Max能帶頭，我們希望後面塞越多車越好，強勢的裕毅、Mercedes、Ferrari都好，但就像Zak說的，這將會是一場超精彩、到最後一圈都讓人睡不著的對決。

🎤Maria Guidotti（GrainingF1）：Zak，車隊價值和團隊精神是你們的優勢，但看積分榜，支持領先的Lando不是更現實嗎？

👨ZB：現在兩位車手都還有機會，歷史上多次出現第三名車手最後逆襲拿冠軍，所以不！我們會看比賽怎麼發展。目前我覺得三個人都同樣有機會贏比賽，在情況改變前，我們照常比賽。

🎤Jad Deaibes（Annahar）：Laurent，回顧2025，從你接任領隊後，Red Bull明顯強勢復甦，Max又回到爭冠行列。你覺得之前缺了什麼？這波提升的關鍵是？

👨LM：這波史詩級逆轉的功勞很簡單，Milton Keynes 那 2000 個你們永遠看不到的人，他們就是不放棄。上半年再苦、中間變動再大，他們都不放棄。他們讓一切開始運作，解鎖一點性能、敢冒更大風險、偶爾跌倒（布達佩斯🇭🇺、巴西🇧🇷排位賽你們都記得），但跌倒了再爬起來，大家一起享受這種賽車方式。Max、2000員工、股東，全都在同一條船上，這就是秘密。

🎤Tim Hauraney（TSN）Laurent，你多次說Max這週末很放鬆。撇開經驗不談，你覺得他這種淡定從哪來？

👨LM：很難替他說，但不管這三天結果如何，這波逆轉已經太精彩，車隊和 Max 都該超級驕傲，這是第一點；第二點就像 Jonathan 和 Zak 說的，我們一輩子努力就是為了這一刻，強度爆表、壓力爆表，但這才是我們要的啊！再加上即使逆轉這麼猛，最後一站還是落後 12 分，單純自己贏還不夠，主要對手還得掉出前三，機率其實很低，把這些加起來，再加上我們”專注當下、把車調好“的心態，讓我們更能享受而不是感受壓力。

🎤David Schneider（Hershey Shiga Global）：Laurent，放走裕毅一定很困難，你今年一直讚許他，以前在VCARB也合作愉快。2026你對他的期待是什麼？他還有回F1的路嗎？

👨LM：確實很難決定。Red Bull正賽席位從來不好坐，車難開，我們已經盡了一切努力幫裕毅，但到某個階段我們必須為未來做艱難選擇，我相信他還會有機會，明年他會當我們預備車手，未來很難說，我們過去換人很快，記得2024年底裕毅開得超好，卻眼看 Liam 升上 Red Bull，他那年冬天一定很不好受，但他回來後我們定下「摘星」的目標，三場後他就坐上那輛車了，所以未來誰也不知道，我相信他絕對有實力再得到機會。

🎤Thomas Maher（PlanetF1）Zak，假設你們真的拿下車手冠軍，另一位車手會很失落，整個車隊卻在狂歡，你們有沒有什麼機制幫那位車手度過低潮？

👨ZB：到時候再說吧。我們兩個人都超棒，也一直是好隊友，他們懂這運動的情緒起伏。我們今年高低都有了，如果真的發生，就摟著他肩膀，明年再來過來，希望還是同一場戲。

🎤Carlo Platella（FormulaPassion）：Laurent，Red Bull今年開發力是頂尖，是因為一直相信能追上McLaren，還是其他原因？

👨LM：兩者都有。首先我們就是不放棄的車隊；第二，2025 賽車開季性能根本不夠爭冠，當時光想”算了等2026“太天真，所以我們決定繼續開發，一方面不服輸，一方面想弄清楚到底哪裡出了問題，雖然犧牲了2026開發時間，但我們認為這投資是對的。

🎤Leonid Novikov（Grande Prêmio Brazil）Zak，如果比賽需要Oscar讓車給Lando，或去擋Max，你有多大把握Oscar會配合？

👨ZB：我覺得我剛才答過了，我們的車手是超棒的隊友，已經多次證明會為了車隊，當然也為自己的利益相互配合，我完全有信心。