🌟記者會

主持：Tom Clarkson

受訪車手：Charles Leclerc、角田裕毅、George Russell

🎤：我們今天從Charles開始。Charles，最近四場比賽中有三場登上頒獎台。你和 Ferrari 對英國 GP 有信心嗎？

👨Charles Leclerc：首先，我認為我們對最近的進展趨勢相當滿意，我們正在一步步進步，我們還沒有完全滿意，因為最終目標是贏得比賽，但進入這場比賽，我認為過去我們在這裡表現得相當有競爭力，Lewis在這裡也總是表現出色，所以我希望我們能有個很棒的週末，並有機會爭取勝利。距離我們上次爭奪勝利已經很久了，所以我希望這個週末能實現。

🎤：Charles，你說你還不滿意。現在賽季完成一半。你能總結一下你和 Ferrari 今年至今的成就，以及你認為下半賽季會如何？

👨Charles Leclerc：今年的前半段比我們預期的要困難得多，去年我們以爭奪勝利、爭奪車隊世界冠軍的方式結束賽季，我們希望今年至少能從同樣的位置開始，但事實並非如此，我們遇到了一些困難，但現在我們通過研發又找回了方向，這確實幫助我們向前邁進了一些，我知道還有更多東西即將推出，希望能盡快到位，這將幫助我們縮小與 McLaren 和 Red Bull 的差距。Mercedes 似乎有些起伏，但這取決於我們比其他人做得更好，試著追上前面的傢伙。

🎤：下半賽季會是什麼樣子？

👨Charles Leclerc：我不知道。我希望比上半賽季更好。

🎤：好的，謝謝，祝你這週末好運。裕毅，現在輪到你。在奧地利對你來說很艱難。我們先來談談那場比賽。你明白那裡遇到的問題嗎？

👨角田裕毅：比賽中的問題在我自己。超車時……我試圖以一種可能再等一圈的方式超車，那樣全力以赴有點不必要，我的比賽策略不太理想。至於車速本身，說實話，在那之後……換了前翼和其他東西，數據可能不是最好的參考，但這仍然是我一直在努力的環節，特別是長距離跑是我通常掙扎的地方，所以過去幾天我們非常努力地研究如何改進，我們會嘗試一些我從未想過的新東西。所以，是的，我很期待，感覺很強，我認為在短距離跑上，信心很快就能達到我想要的水平。

🎤：裕毅，有些觀察者認為 Red Bull 是一支單人車隊。你覺得自己在 Red Bull 賽車裡有得到所有人的全力支持嗎？

👨角田裕毅：絕對有的，我有感覺到支持，特別是最近，來自Christian（Hornor）和Helmut（Marko）的支持比以往任何時候都多，我和車隊的物理治療師去了英國南部，為了讓自己重新調整，這是他們的主意，他們希望我能呼吸新鮮空氣，所以這對我建立節奏幫助很大。我們還會嘗試一些我從未試過的事情，他們允許我做很多在正常情況下可能不會做的事情。所以，是的，絕對有充分的給予支持。

🎤：好的，祝你這週末好運，希望你一切順利，謝謝。George，很高興見到你。有沒有簽新合約？

👨George Russell：這麼直白啊！自從我們上次談話後沒有更新。老實說，正如我這賽季大部分時間說的，我專注於比賽，當然，這週末對我們來說很重要。對我來說，主場比賽是我一年中最喜歡的比賽，我希望把所有注意力集中在贏得這場比賽，去年我們在這裡拿下桿位，前1/3的比賽我們領先。這週末的氣溫對我們來說看起來稍微有利一些。雖然不像12個月前那麼有利，但比起上週的奧地利🇦🇹好得多，我們知道那是我們表現得很掙扎的地方。所以，是的，很興奮。

🎤：我希望表現很好。但回到合約問題，George，這件事拖得越久，你會不會開始質疑車隊對你的忠誠？

👨George Russell：我想，幕後有很多非公開的談話。我知道他們的忠誠在哪，這不需要公開，不需要向所有人廣播。過去一週我們談得多了一點，因為外面有很多新聞報導，但老實說，這對我來說沒什麼改變，因為我之前說過，我感覺自己表現得比以往任何時候都好，真的就這麼簡單。表現決定一切。

🎤：你在和其他車隊談嗎？

👨George Russell：沒有。

📰現場提問

🎤Tom Slafer（DAZN, Ascari）：針對George的問題，關於合約的話題。感覺這是你F1職業生涯中最好或最高水準的賽季之一，你會不會覺得自己身處所有這些傳言中有點不公平？

👨George Russell：這交由你們來評判。對我來說，我覺得自己臉皮挺厚，不太讀新聞或聽傳言，我只專注於事實，專注於比賽。我在今年初說過，你可以有合約，但如果你表現不好，你就出局了；如果你表現好，一切自然會解決。所以，對我來說，沒什麼好多說的，就是專注於比賽，就像我整個賽季做的那樣。

🎤Mara Sangiorgio（Sky Sports Italy）：想問George。你說沒有關於續約的新消息，也沒有其他選擇。但George，知道你的車隊也在和其他車手談，你覺得自己應該考慮除了 Mercedes 之外的其他選擇嗎？

👨George Russell：每支車隊都有兩個位置，會考慮未來是正常的，我不覺得這是針對我個人的，因為我從一開始就說得很清楚，我願意和任何人做隊友，所以當然有很多談話、很多傳言，通通都指向我，但對我來說，情況不會改變，我想繼續留在 Mercedes。事實是，Toto從未讓我失望，他總是信守承諾，但他也得為車隊做正確的事，這包括對我，也包括對在車隊工作的數千人。對我來說，這沒什麼好擔心的，因為我不認為我會去別的地方。無論我的隊友是誰，也不關我的事。所以，專注於比賽。

🎤David Croft（Sky Sports）：還是想問你，George，但我換個話題。可能有人會出來競選FIA主席，作為GPDA的負責人，你歡迎有人與Mohammed Ben Sulayem競爭今年的FIA主席選舉嗎？

👨George Russell：我認為生活中有競爭總是好的，因為它能激發人們的最佳表現，我們過去對此很直言不諱，過去這話題可能佔據了太多關注，現在事情似乎朝更好的方向發展，這對參與這項運動的每個人都好，但最終，如果有兩個人爭一個位置，你得拿出最佳表現。有點像車手合約吧！

🎤Tim Hauraney（TSN）：想問George。抱歉又回到合約問題。但待在 Mercedes 會是你贏得車手冠軍的最佳機會嗎？

👨George Russell：我認為是的。明年有很多未知數，車、引擎、燃料都有很多未知，我認為對我們雙方來說，繼續保持現狀是贏得比賽的最佳機會，我們在賽道上的表現很好，我覺得自己的表現也很好。明年將是我的第五年，我認為，像Lando、Charles這樣長期留在車隊的車手，當進入全新開始時，穩定性會帶給你最佳機會。

🎤Luke Smith（The Athletic）：想問George，不是關於合約。Silverstone顯然是F1的精神家園，是一個很特別的週末。對你來說，來這場比賽或在這裡駕駛的最早記憶是什麼？這條賽道對你的職業生涯和進展有多重要？

👨George Russell：我的第一個記憶非常清晰，是2009年那一場起跑，我坐在Copse外側，當時那是第一彎，我記得那些噪音和速度，讓我起雞皮疙瘩。我當時在參加卡丁車比賽，我知道有一天我想在那裡比賽，這裡是我第一場比賽、第一場勝利、第一次在F1賽車中測試的地方，所以有很多回憶。

🎤Niharik Ghorpade（Sportskeeda）想問裕毅。有鑒於 Red Bull 有時給車手的壓力很大，現在你在 RB21 跑了至少 8 場比賽，你認為二號車手需要一整個賽季來適應這輛車，還是說二號車手需要更多時間來匹配Max？

👨角田裕毅：這取決於誰來擔任二號車手，但我至今沒見過哪個車手能立刻適應這輛車，所以這可能是事實，但同時，我覺得自己至少在短距離跑的部分方向正確。在奧地利我可能錯過了Q1，但差距很小。整體來說，我知道相較於 Max，我今年還有東西會進步，所以一旦我得到完整套件，我仍有信心能達到他們想要的水準，這是我努力的方向。長距離跑是我仍覺得掙扎的地方，但我會找到方法，我看到了一些我從未在F1生涯中試過的駕駛風格，這就是要學習的東西。在信心方面，當條件每次改變時，我可能比在VCARB時需要更多時間，那時我知道車在每個設定下的表現，我可以從第一圈就全力以赴，但在 Red Bull 我得慢慢建立，這對我來說是正確的方法。我不認為這是錯的，只是需要時間。我不知道會不會需要一整個賽季，但至少我正朝正確方向前進。

🎤Diletta Colombo（Automoto）：想問Charles。你認為正在準備的升級會幫你縮小與 McLaren 的差距嗎？

👨Charles Leclerc：我若不這麼想，我會很擔心，因為我們顯然正在盡一切努力盡可能縮小差距，我們會盡快推出升級，解決我們的一些弱點。我相信這會縮小差距，但是否能完全消除差距，我不認為。McLaren 目前有顯著優勢，不是只靠一個升級或靠車的一個部分，我認為需要多個升級才能達到他們的水準。但如果我們能足夠接近，給他們施加壓力，我希望能讓他們犯更多錯誤，因為現在他們的優勢太大，我們無法施加任何壓力。

🎤Carlo Platella（FormulaPassion）：Charles，你說賽季前半段比預期困難。Ferrari 去年末表現很好，但回顧2023年，下半賽季開始掙扎。你認為這只是巧合，還是背後有什麼原因？

👨Charles Leclerc：我可以肯定地說，我們退步的兩個原因彼此沒有相關，但我覺得我們從錯誤中學到了教訓，我只希望我們能從一開始就打造一輛強大的車，從頭到尾都有很強的賽季，這至今還沒實現，但我們在朝正確方向努力。我只希望幾個月後我們不會又遇到新問題，可是這永遠無法預料，特別是 F1，因此不只是我們，很多車隊都面臨這種情況，發展過程中總會遇到新障礙，所以，我們正在努力，希望現在能找到方向。

🎤Jake Nichol（RacingNews365）想問George，抱歉又是合約問題。你有沒有最後期限，要知道明年會怎樣？或者你有沒有和Toto談過這個？

👨George Russell：老實說，沒有所謂“真正的期限”。當然，通常會試著在暑休前完成，從我的角度來看，Mercedes 也管理這件事，所以期限不是由我決定，所以真的沒有。我現在甚至沒在想這個，顯然有很多問題關於這件事，但我們談得越多，實際上改變的越少，船到橋頭自然直，我預計未來幾週可能會有進展，但我們得等等看。

🎤Leonid Kliuev（Grande Premio Brazil）：想問裕毅。Marko博士多次表示 Red Bull 不會換掉你。有這樣的信任和相對確定你今年的位置，這對你有幫助嗎？

👨角田裕毅：會有幫助，這當然比他說兩場比賽後可能會換人還要好，就像我說的，他和Christian非常支持我，他顯然對我在奧地利的比賽不滿意，但同時他仍然願意持續幫助或支持我，他仍然相信我的天賦和速度，所以我只需要在賽道上證明自己能做到。Helmut是個直率的人，有些比賽如果你表現不好，他會直接告訴我哪裡錯了、哪裡對了，這是他給我的壓力。有時能激發我從未想過的水準或表現，這是他從我還是新人時的工作方式，我很感激至今得到的幫助。

🎤Brian Van Hinthum（GP Fans）：想問裕毅。週末早些時候，Zak Brown說如果沒有Max，Red Bull 會排在 Racing Bulls 之後。這對你來說可能很刺耳。你想回應嗎？

👨角田裕毅：嗯，可能我們真的會落後。他是說……（不清楚），我不知道，目前我的表現，可能我們會落後，但同時，我沒有參加季前測試，所以我不知道。VCARB目前表現很好，前兩場比賽我表現不錯，如果澳洲、中國的策略都順利，我可能會拿很多分數，所以他們表現好很好，但現在我完全專注於 Red Bull，這輛車絕對可以發揮作用，我認為我只是需要更多時間，建立理解，與工程師努力合作，我需要更了解工程師的觀點。

🎤Keith Collantine（RaceFans）想問三位。很多人預期在規則的最後一年競爭會更激烈，去年我們看到四大車隊的競爭，但你們三支車隊都落後於McLaren。你們認為為什麼會這樣？為什麼你們相對他們落後了？誰先開始？George？

👨George Russell：如果我們知道原因，我們就不會落後了。老實說，我們不太清楚為什麼。他們在輪胎上表現很好，在高溫比賽中表現很好，他們的升級顯然如預期般有效，我認為當你找到正確的發展路徑，獎勵是無窮的，他們顯然找到了完美的路徑。就像Charles之前說的，這些車、這些規則不容易，我們都期待規則改變，明年不會容易，但車看起來更傳統一些，但顯然我們還會面臨引擎和電池的挑戰，這是次要因素。

👨Charles Leclerc：我同意George說的一切。我希望我知道McLaren為什麼這麼快，他們確實向前邁進了一大步，這是很多人沒預料到的，正如你提到的，規則的最後一年，一切通常會趨於收斂，但今年他們向前邁了一大步，我懷疑這來自單一因素，可是偏偏從來不是單一因素。我認為是他們在很多不同方面做得比別人好，這最終帶來了很大差異，但確實他們去年以來顯著改進的一個特點是高溫表現。我記得今年巴林🇧🇭的FP3，Oscar在高溫下的圈速讓我至今還在想他是怎麼做到的，非常令人印象深刻，有些圈速你看著會覺得有點無言以對，你不明白性能從哪來，所以他們找到了一些東西，特別是在溫暖天氣和輪胎上，我們還在試圖弄清楚。

👨角田裕毅：我去年不在 Red Bull，所以…。

🎤Edd Straw（The Race）：想問George。如果因為任何原因你明年沒拿到 Mercedes 的合約，你對備用計劃和其他選擇有多大信心，不只是F1的席位，而是符合你的野心和地位的出賽機會？

👨George Russell：老實說，我很有信心。因為我認為我至今證明的已經足夠，沒什麼好多說的，過去有車隊聯繫我，我說『聽著，我對 Mercedes 忠誠，那是我的未來。』最終，Mercedes 是我的老闆，所以得先通過他們，但可以說，興趣從沒少過，但我專注於自己。我對 Mercedes 忠誠，最終，一切都會解決。我不在 Mercedes 的可能性極低。

🎤Jack Smith （Motorsport Monday/Motorsport Week）：想問Charles。你最近說在模擬器中試過2026年的車，你不太喜歡它的駕駛方式，假設你很快會有更多模擬器測試，從車手的角度，同時駕駛2025年的車，要平衡這兩者有多難？

👨Charles Leclerc：（2026、2025賽車）它們差別太大，我肯定不會搞混我在開哪輛車。但我要澄清我的評論，不是針對我們車隊，我看到有些標題說“我們在掙扎”之類的，我只是說對車手而言，新技術規範吸引力較小，駕駛起來不太有趣，事情就是這樣。我仍然在挑戰中找到動力，讓這些新規則的車盡可能快。如果我們有競爭力，我相信我會開始更喜歡它。如果沒有，我可能會很討厭。但我希望不會這樣。

🎤Jérôme Porier（Le Monde）：鈴鹿🇯🇵後，Frédéric Vasseur說這可能是一個排位賽的冠軍爭霸。賽季開始以來，桿位車手有八次在週日贏了比賽。現在正好是賽季的一半。你怎麼看？

👨Charles Leclerc：我部分同意。這很可惜，因為我們在排位賽很慢，我希望情況相反，但我認為之所以看起來這樣，是因為 McLaren 今年經常拿桿位，他們在大部分賽道上是明顯最快的車，所以他們最終也在週日贏，這很合理。所以，是的，他說的有道理，數據也顯示如此，我只希望我們能改善排位賽表現，這樣我們能更有機會爭奪勝利。