雖然這場比賽是法拉利車隊的絕對主場，但首度代表該車隊來到此比賽的Sir Lewis Hamilton卻因為上一場比賽開始前雙黃旗違規而被罰退5位，又因為他上一場比賽退賽，導致他的罰退必須在本場比賽當中來執行，對於主場作戰的他來說，這一點不利因素相當可惜。

而在稍早FP3中，雖然再度是由Mclaren的Lando Norris做出最快單圈，但主場出賽的Charles Leclerc也以0.021秒的微幅差距僅次於他，並且紅牛以及賓士的差距也都在0.2秒以內，代表排位賽於這四支車隊之間的差距應該會相當小，誰能取得桿位都還很難說。

– Q1 –

Q1開始，車手陸續出場，而雖然首先完成衝刺圈的是名次靠後的車隊，不過場上的焦點都是在地主車隊的兩位車手，而在Mclaren以及賓士都尚未完成衝刺圈的當下，兩人確實率先衝上前兩名，值得注意的是，兩位賓士車手在此時是先拿出中性胎來做衝刺圈，其中較快的George Russell也只比此時最快的Charles Leclerc慢不到0.2秒。

隨後看到的是Max Verstappen，而他最終是排在兩位紅軍之間暫居第2，緊接著則是兩輛Mclaren，雖然兩人在Sector 1都比法拉利還慢，但最終兩位木瓜車手還是擠下地主車隊來到前兩名，其中較快的Lando Norris比Charles Leclerc快將近0.2秒。

值得注意的是，此時排在第5名的是Stake F1（Kick Sauber）的Nico Hülkenberg，隨後則是使用中性胎的George Russell以及另一輛紅牛的角田裕毅，至於上一場首次登上頒獎台的Isack Hadjar表現也可圈可點，此時排在第9名，就在地主車手Andrea Kimi Antonelli之上。

隨後看到開始有車手進行各自的第二次衝刺圈，首先是Charles Leclerc改善成績，僅次於Lando Norris排在第2，不過很快的又被Fernando Alonso給刷到第3名，後者跟Lando Norris僅有不到0.05秒的差距，緊接著則是依舊使用中性胎的George Russell表現優異，擠下Lando Norris成為場上最快，同時另一輛Stake F1（Kick Sauber）車手Gabriel Bortoleto也做出相當優異的單圈時間，擠下Charles Leclerc成為場上第4名，但隨後又因為Williams的Carlos Sainz衝上第3名往下掉了一個名次。

時間來到Q1最後4分鐘，車手們紛紛出場做最後的衝刺，而這次終於看到賓士的Andrea Kimi Antonelli在Q1首度拿出軟胎來，因為他此時的名次在淘汰區當中，不過其隊友George Russell倒是沒有出場，因為他此時的名次足夠安全了。

此時首先看到兩輛紅牛雙雙改善名次，Max Verstappen在第2，角田裕毅也在第4名，而稍早看到的Kimi Amtonelli則是只來到第11名，依舊不算太安全，隨後則是Isack Hadjar，不過他卻只是從淘汰區提升到第15名，依舊處在危險當中，並且最終因為Alex Albon也從淘汰區當中提升到第14名而再度被擠到淘汰區，這位才剛生涯首次登上頒獎台的年輕人在本周止步Q1，而這也是他在今年賽季以來首次無法前進至Q2。

淘汰名單：

16：Isack Hadjar；

17：Lance Stroll：

18：Franco Colapinto；

19：Pierre Gasly；

20：Liam Lawson

– Q2 –

由於在Q1中有不少車手衝出賽道，使得賽道上散落不少礫石，並使得Q2延後開始，並在隨後台灣時間22：27，Q2開始，而此時則是看到兩輛Williams率先出場，並且當兩位開始進行衝刺圈的時候，場上也就只有他們兩人，不過兩位車手的單圈時間都比各自在Q1所做出的最快單圈還要慢。

隨後其餘車手陸續出場，其中首先開始進行衝刺圈的是Max Verstappen，而他果然也做出比前述兩人還快的單圈時間，其次則是兩輛賓士，不過這兩人也只能排在Max Verstappen之後，而後者的隊友角田裕毅表現也不錯，剛好在兩輛賓士之間暫居第3，緊接著則是兩輛法拉利，其中Charles Leclerc也只能排在George Russell之下，而隊友Sir Lewis Hamilton更是排在Andrea Kimi Antonelli之後。

此時看到Stake F1（Kick Sauber）的Gabriel Bortoleto表現令人驚艷，因為他的單圈時間超越Charles Leclerc排在第3名，但隨後又被Mclaren的Oscar Piastri給擠到第4，不過後者也只能排在第3，而他的隊友Lando Norris因為犯錯而放棄他的這次衝刺圈，暫時還沒有單圈時間。

時間來到Q2倒數7分鐘，此時當大多數車手回到維修區後再度看到兩輛Williams，不過其中的Alex Albon輪胎鎖死，沒能改善單圈，而Carlos Sainz此時也只排在第9名，同時由於Lando Norris稍早沒能做出單圈時間，因此他此時也還留在場上努力當中，不過他的這次單圈卻也算不上太理想，因為只讓他排在第7名，就在角田裕毅跟Andrea Kimi Antonelli之間。

此時時間來到Q2倒數4分鐘，其餘車手再度出場做最後的嘗試，首先是兩輛HAAS，此時都在淘汰區的兩人當中，Esteban Ocon沒能脫離淘汰區，不過Oliver Bearman卻前進到第7名，隨後地主車手Andrea Kimi Antonelli表現不錯從第9名前進來到第2名，至於在地主車隊的部分，Charles Leclerc來到第5，Sir Lewis Hamilton則只有提升到第8名，而Lando Norris也因此被擠到淘汰區當中，所幸最終Lando Norris驚險提升到第5名，就在Charles Leclerc與George Russell之間，由於此時場上前10名的車手都在0.3秒之間，因此競爭相當激烈。

淘汰名單：

11：Oliver Bearman；

12：Nico Hülkenberg；

13：Carlos Sainz；

14：Alex Albon；

15：Esteban Ocon

– Q3 –

Q3開始，車手們紛紛搶在第一時間出場，其中將率先開始進行衝刺圈的是Lando Norris，不過他的單圈時間卻不如隊友Oscar Piastri，並且賓士的George Russell也只做出卡在兩輛Mclaren之間的單圈時間，隨後則是另一輛法拉利的Sir Lewis Hamilton

不過此時卻看到Max Verstappen表現優異，並且擠下地主英雄Charles Leclerc來到潛在桿位的位置，不過這兩人間的差距也不到0.1秒，而Max Verstappen也是目前場上唯一一位進入1:19以內的車手，至於在Lando Norris的部分，他此時已經被擠到第7名了，因為Stake F1（Kick Sauber）的Gabriel Bortoleto就排在他之上。

時間來到Q1最後3分半，車手紛紛出場做最後的衝刺，而這次率先開始的是兩輛法拉利以及兩輛Mclaren，不過卻看到兩輛地主車隊的車手都很難改善自己的單圈時間，反而是兩輛Mclaren成功擠下兩輛法拉利，此時Lando Norris在第1，Oscar Piastri在第3，不過就在最後時刻卻看到Max Verstappen再度改善自己的單圈時間，再度將Lando Norris從桿位的位置拉下來，搶下這場緊張激烈的義大利站桿位，恭喜他！

最終Charles Leclerc跟去年一樣將從第4名起跑，而隊友Sir Lewis Hamilton雖然第5名衝線，但由於他將被罰退5位，因此明日正賽將從第10名起跑，這也代表兩輛賓士明日將共享第3排起跑，而在第4排的部分則是”師徒”的Gabriel Bortoleto跟Fernando Alonso。