終於再度來到美國的賽事，不過今年當地氣溫似乎來到了歷年來新高，因此連賽會都在賽前出示高溫預警，就如同上一場新加坡那樣，而現場氣溫也顯示在SQ1開始前的大氣溫度為攝氏31度，賽道溫度則是攝氏42度，因此高溫是否會讓賽況出現什麼樣的變化，還有待觀察。

– SQ1 –

SQ1開始，車手使用中性胎出場，而首先看到率先完成衝刺圈的是Visa Cash App Racing Bulls的Isack Hadjar，不過他的單圈時間並不算太理想，因為其隊友Liam Lawson比他快上將近0.3秒，後者甚至比近期表現不錯的Carlos Sainz還要快。

隨後看到領先集團陸續出場，首先是法拉利，不過Charles Leclerc由於在稍早的自由練習當中遇到疑似變速箱的問題，因此沒能完成衝刺圈模擬，因此此時他也展現不出太好的速度，他此時的名次甚至只排在倒數，反而是其隊友Sir Lewis Hamilton率先做出最快單圈，比本來最快的Liam Lawson快將近半秒，其單圈時間甚至比隨後出場的兩位Mclaren還要快，就只被隨後出場的Max Verstappen給超越，不過兩人的單圈時間也差距不到0.1秒。

時間來到SQ1最後2分鐘，車手陸續開始進行最後的衝刺圈，首先看到稍早表現不佳的Charles Leclerc，不過他卻在來到最後一彎時遇到眾多剛準備開始的車手，因此在受到些許影響後，只提升至第12名，隨後則是Williams的Alex Albon，他也從本來的第15名提升至第6。

緊接著看到Mclaren的Oscar Piastri跟Lando Norris分別來到第1跟2名，不過隨後卻被Max Verstappen卡到兩人之間，隨後包括Nico Hülkenberg、Isack Hadjar以及Carlos Sainz等人的表現也都不錯，三人分別來到第5、6跟7名，但最終所幸Charles Leclerc只掉到第13名，幾乎等於是墊底晉級SQ2。

淘汰名單：

16：Oliver Bearman；

17：Franco Colapinto；

18：角田裕毅；

19：Esteban Ocon；

20：Gabriel Bortoleto

– SQ2 –

SQ2開始，車手同樣使用中性胎出場，而這次率先出場的則是紅牛的Max Verstappen，並且他的單圈時間甚至比稍早SQ1還快將近0.2秒，隨後看到兩輛Mclaren，首先是Oscar Piastri，他的單圈時間比Max Verstappen慢0.2秒，而Lando Norris則是將Max Verstappen給擠了下來，兩人差距0.13秒。

此時僅次於前三名的是George Russell，並且他的單圈時間也僅比Oscar Piastri慢不到0.1秒，隨後則是兩輛Williams，而兩輛法拉利則是雙雙表現不佳，此時兩人都分別只排在第9跟10名，面臨雙雙止步SQ2的風險。

時間來到SQ2最後3分鐘，此時還有四位車手還沒完成各自的衝刺圈，分別是兩輛Visa Cash App Racing Bulls以及Nico Hülkenberg以及Pierre Gasly，此時首先看到Liam Lawson，不過他也只能作出第11名，不過隨後又因為超出賽道而被刪除單圈成績，其隊友Isack Hadjar則是做出第10名，並將Charles Leclerc擠到了淘汰區，隨後則是Nico Hülkenberg，他則是做出了第5名，並又將Isack Hadjar給擠到淘汰區。

隨後看到兩輛法拉利，首先Charles Leclerc提升至第8名，隊友Sir Lewis Hamilton則是第10名，兩人幾乎都是墊底晉級，並因此導致Andrea Kimi Antonelli被擠進了淘汰區，這對近幾場比賽表現有所提升的他來說相當可惜。

淘汰名單：

11：Andrea Kimi Antonelli；

12：Isack Hadjar；

13：Pierre Gasly；

14：Lance Stroll；

15：Liam Lawson

– SQ3 –

SQ3開始，車手使用軟胎出場，此時看到賓士的George Russell率先出場，其次則是兩輛Williams，不過似乎其餘車手都打算在最後幾分鐘再出來，只進行一次衝刺圈，因此在這三位車手當中，George Russell最快，其次則是Carlos Sainz，隨後才是Alex Albon，其中George Russell跟Carlos Sainz單圈時間差距不到0.1秒，而Alex Albon則是慢了0.2秒。

時間來到SQ3最後3分鐘，剩餘車手才陸續出場，首先是Nico Hülkenberg，他擠下George Russell暫居第一，其次則是兩輛法拉利，首先Charles Leclerc只排在第5，還在兩輛Williams之下，而Sir Lewis Hamilton則是卡在兩輛Williams之間。

隨後則是看到Lando Norris擠下Nico Hülkenberg衝上第一名，而其隊友Oscar Piastri則是僅次於隊友排在第2，不過隨後卻看到兩輛Mclaren的最大對手，紅牛的Max Verstappen在最後時刻衝上第一名，雖然只比Lando Norris快0.071秒，但還是恭喜他成為這場衝刺排位賽的桿位得主。