受訪車手：

🏆Max Verstappen（Red Bull Raicng）

🥈Lando Norris（McLaren F1）

🥉Charles Leclerc （Scuderia Ferrari）

🅿️封閉檢車區Parc Fermé採訪

（由Martin Brundle主持）

🎤：Max 恭喜！桿位、完美起步、掌控比賽，這是一場冠軍級的表現。

👨Max Verstappen：是的，對我們來說是個不可思議的週末，我知道比賽當然不會完全順利，如果看整場比賽，我和Lando的節奏非常接近，我認為在第一階段我們拉開了一點差距，這基本上保持到了最後。管理這兩個階段的輪胎並不容易，但我們保持領先，整個車隊能交出這樣的週末表現，我非常驕傲。

🎤：Lando，亞軍，你們倆展開了精彩的對決。我很想聽聽你們對彼此的看法，但你終於衝到第二並守住了這個位置。

👨Lando Norris：終於，終於，花了夠久的時間，我和Charles的戰鬥很精彩，他拼得很凶，這很難，我們盡了一切努力。我以為我們領先後會比較輕鬆，然後我們選擇了延長進站，或者說跑了更長的距離，我以為第二次嘗試會更容易通過，但事實並非如此。Charles開得很好，這是場有趣的比賽，很有意思的對決，所以我們得接受第二名，今天我們能做的也不多了。

🎤：我們聽到你的工程師Will Joseph 說「讓輪胎冷卻一下，然後再試一次」，然後你的策略就奏效了。

👨Lando Norris：是的，出站時輪胎最新，你會想全力衝，因為這時候的機會最好，但這也是輪胎最熱的時候，所以我第一次嘗試時，輪胎開始掙扎，而Charles可能已經進入穩定的狀態，接著我放慢了幾圈，再次進攻，結果成功了，所以這是個好策略，開得也不錯，是一場有趣的比賽。

🎤：Charles，你是前15輛車中唯一用軟胎起步的，你在第一階段充分利用了它們。

👨Charles Leclerc：是的，當我發現自己是唯一用軟胎起步的賽車時，我有點擔心，但我知道這是個冒險的舉動，我的計劃是利用軟胎爭取較乾淨的空氣，這有點太樂觀，因為前面有兩輛車，不過這是我們的目標，我們至少搶到了一個位置，這對後面的比賽幫助很大。總體來說我很高興，因為今年的後半賽季很艱難，在FP1有變速箱問題後能回到頒獎台，我們恢復得不錯，我很滿意。

🎤：你把你的 Ferrari 開得跟賽道一樣寬。真是精彩、公平但激烈的競爭。

👨Charles Leclerc：是的，我很享受，很享受，可惜今天最後我沒能守住，但我開得很開心。

🎤：Max，你這週末從Oscar的冠軍積分領先中拿下了23分。你一定在想：「我能做到，還有機會。」

👨Max Verstappen：是的，機會當然有，我們現在需要做的就是到最後都保持這樣的週末表現，所以盡我們所能。我覺得這很刺激，我真的很期待最後的結果。

🌟記者會

（由 Tom Clarkson 主持）

🎤：Max，恭喜，一場壓倒性的勝利。跟我們說說你的比賽？

👨Max Verstappen：是的，對我們來說是個完美的週末。今天關鍵是第一階段，我拉開了一點差距，因為在那之後，進站後直到最後，差距基本穩定。今天輪胎管理非常重要，不是很簡單，因為有些圈的感覺或平衡、抓地力很奇怪，有時更好，有時則更糟。所以，今天得努力不犯錯，盡量保持穩定，盡可能避開顛簸，但對我們來說，今天能再次獲勝真的很了不起。

🎤：你提到輪胎。昨天衝刺賽後你對輪胎磨損狀況沒什麼信心。56圈的比賽，輪胎狀況如何？

👨Max Verstappen：今天好了一點，雖然我覺得還是沒達到我想要的程度，但不管怎樣，我們贏了比賽，這當然是最重要的。

🎤：如果Lando在起步時沒被Charles超車，你的比賽會有多困難？

👨Max Verstappen：我想那會是一場差距非常接近的比賽，每次Lando在乾淨空氣中時，我們的表現非常勢均力敵，有時他甚至更快一點，所以，差距不會像最後這樣大。

🎤：從整個大局來看，鑑於車子的現狀，你只落後Oscar Piastri 40分，你怎麼看世界冠軍爭奪的最後階段？

👨Max Verstappen：我想我們到最後都得表現完美，才有機會，我們追回了很多分，但差距還是很小，每個週末都得試著做到完美，這就是我們到最後會努力的方向。

🎤：很好，今天表現出色。謝謝你。Lando，來談談你，很棒的比賽，如果起跑時沒被Charles超車，你的比賽會有多不同？

👨Lando Norris：誰知道？你（看著 Max Verstappen）不是說過「如果你媽有蛋，她就是你爸」？是的，誰曉得，但用軟胎起步，在起跑線右側…他在第一彎外側有優勢。昨天之後，我比較謹慎，不想在第一彎跑太外側，因為我不想再次衝進碎石區，所以我只能留在內側，走比較安全的路線，但Charles表現很好，所以我被超了。之後會怎樣誰知道？我覺得光是追上Charles就夠難了，他們的速度也不差，直到倒數10圈，他離Max大概6秒，所以我們沒落後太多，他們的速度也不壞，所以…這是場好比賽，速度很接近。這就是為什麼很難，我們確實更快，但沒快很多，所以每一圈都是挑戰，試著給他壓力，讓他犯錯，他確實沒犯什麼錯，但尤其在最後階段，我讓輪胎進入好的工作窗口，退後幾秒，再次進攻，多少讓他有點措手不及。所以，最終是個好結果。我一度以為沒機會拿第二，他看起來太快了。但能回到第二並超車很完美。

🎤：你會後悔沒用軟胎起步嗎？

👨Lando Norris：我後悔沒在昨天排位賽跑出完美的一圈，沒能拿下三個紫色區段（意指最快時間），所以，你不能這麼問，因為可以做很多不同的事，但你永遠不知道什麼會奏效。我不認為我們的策略錯了，我覺得我們做得很好，或許我們回頭會看看是否該在領先Charles後立刻進站，或者試試提前進站看看效果，但用軟胎跑太久會有安全車風險，所以，有很多不同的可能性。總之，我認為我們在當前位置採取了適當的風險，我對結果感到滿意，雖然我當然想名次更高。

🎤：跟我們說說你對Charles的超車。因為有三次賽道超出限制警告，你在進攻時是否需要更保守一點？

👨Lando Norris：有一點。容易超界的點是第9彎翻過頂點，還有最後兩個彎，我大概到第10圈就已經有三次警告了，所以我沒把自己放在最好的位置，但其中一次警告是因為我在競爭，我覺得這是最蠢的規則之一，我們被鼓勵去競爭，但如果你競爭太激烈，就會因為超出賽道限制被罰。我試著在外側超車，結果損失時間給Charles，還拿了一次警告，這對比賽本身而言沒什麼道理，但這確實讓我的比賽更棘手，尤其在第19彎，風像 Max 說的不太穩定，很難總是保持在極限又不犯錯，我顯然早期犯了幾次太多錯，但到最後我更謹慎，因為我知道不能再被罰，但我還是冒了必要的風險。

🎤：很好，謝謝。Charles，策略很棒，比賽很精彩。鑑於週五的情況，這次逆轉有多令人滿意？

👨Charles Leclerc：我很高興，很高興，因為FP1的變速箱問題讓我們損失了一些圈數，這讓我們在衝刺賽排位和衝刺賽中有些落後，然後在排位賽我們做了些微調，找到了更多性能。今天對我們來說是場很棒的比賽，考慮到整個情況，這是好事。今年賽季的後半段不容易，車隊周圍有很多毫無根據的噪音和八卦，在這種情況下能專注於工作並站上頒獎台，感覺真的很好。

🎤：今天的關鍵是使用軟胎起跑，並在50多圈中領先Lando。你覺得（使用軟胎）這是不是個很大的風險？

👨Charles Leclerc：我知道這是個激進的策略，我的計劃是在第一彎後領先，我沒完全做到，但至少搶到了一個位置，這讓我獲得了些乾淨空氣，確實幫助了我們的比賽。我知道這很冒險，但考慮到我在FP1用硬胎的感覺，我很確定不想用那種輪胎，所以，當我的工程師在起跑線上通過無線電告訴我，我是唯一用軟胎的車時，我有點擔心，心想：「好吧，也許我感覺錯了什麼。」但最後，這證明是個好選擇。

🎤：Lando在倒數四圈的進攻有多讓你意外？你當時覺得自己能守住他嗎？

👨Charles Leclerc：Lando有四、五圈在冷卻輪胎，我知道當他再次進攻時，要守住他會很難。我試著守住，因為我成功擋了他好幾圈，但到最後輪胎開始更掙扎了。

📰現場提問

🎤Sahil Kapur（NBC）：想問Max。過去四個比賽週末，你在 Oscar 的冠軍積分領先中拿下了64分。你怎麼看這個縮小的差距？在剩下的五場比賽中，你覺得在哪些賽道你對這輛車的勝利最有信心？

👨Max Verstappen：我知道我們到最後都得完美才有機會，所以我們得專注於此，我不知道。就像我之前說的，競爭很激烈，細節決定成敗，每個週末都要找到最佳設定，然後試著不犯錯，這就是我們會努力的方向。

🎤Graham Harris（Motorsport Monday）：想問三位車手。墨西哥🇲🇽即將到來，高溫、高海拔，你們覺得自己的車在完全不同的氣候條件下會表現如何？

👨Max Verstappen：這賽道的魅力在於下週我們就會知道，我不會去想太多，下週就知道了，我們可以猜測，但我不太喜歡這樣。

👨Lando Norris：可能跟這裡差不多，我不覺得會差太多。我們和 Red Bull 之間很接近，有時他們快一點，有時我們快一點。你知道的，Mercedes 在新加坡🇸🇬是最快的，所以，可能會有很多不同情況，但我們得看看。

👨Charles Leclerc：是的。但我們現在的情況不同。我還是希望在賽季結束前能贏一場比賽。但我們得現實一點，我不覺得我們的車有這個能力。這個週末對車隊來說是完美的，我會很驚訝如果到年底我們能有更好的表現。但我們會一場一場來，看看能做到什麼。

🎤Tim Hauraney（TSN）：Max，恭喜你獲勝。從 Zandvoort🇳🇱出來時，你落後 Oscar 大約104分，四場比賽後，你現在只落後 40 分。如果有人在 Zandvoort 告訴你，四場比賽後你會有機會爭奪車手冠軍，你會相信嗎？

👨Max Verstappen：不，我會說他是白痴，但我們找到了一個好的車輛方向，就是這麼簡單。當然，我們在車上加了一些升級，但我們也更了解車子，知道在哪些地方需要更好表現，每個週末我們都試著實現這一點，有些週末比其他時候好，但總體來說，最近幾個週末比之前順利多了，這就是我們現在每個週末需要努力榨取的。

🎤Sahil Kapur（NBC）：想問Lando和Charles。你們倆今天給我們帶來了最精彩的輪對輪競爭，跟車和超車對這一代賽車來說有多難？隨著下季新規則的到來，你們對改進感到樂觀嗎？

👨Charles Leclerc：我今天沒怎麼跟車，但這條賽道我覺得我們很喜歡，賽道設計和彎道入口的開放性讓比賽很有趣，因為你有不同的路線，這有助於競爭和嘗試超車，所以，我真的很享受，最後幾圈我跟在Lando後面時，輪胎很掙扎，所以我沒跟太久。

👨Lando Norris：我跟車跟了很久，很棘手。說實話，在低速彎跟隨比高速彎還難，這也是為什麼在街道賽道很少被超車，因為在慢速賽道跟隨比在快速賽道更難，所以…明年完全不同，我不知道。車子完全不同，電池和所有東西都是，我甚至不知道明年會怎麼運作，所以，我相信會好很多，因為下壓力少很多，抓地力也少，車子在像這裡第一區段的表現不會像現在這麼酷，因為彎道速度會慢很多，但直道會很快幾秒，所以我認為明年比賽可能會更好一點。

🎤Jim Vertuno（Associated Press）：Lando，你今天也從Oscar的冠軍積分領先中咬下一塊。考慮到這一點，你怎麼評估自己追趕他爭冠軍的機會，以及同時擋住 Max 的機會？

👨Lando Norris：這無關緊要。我只能每個週末盡量拿最多分數，所以我拿越多分數，對這兩種情況來說都越好，沒什麼區別，我不需要為了其中一個做什麼不同的事。很簡單：試著打敗這兩個車手，這樣人生就簡單了！