在本周的三節自由練習當中，都可以看到Mclaren具有可說是統治性的速度優勢，尤其在稍早的FP3最後甚至看到做出最快單圈時間的Oscar Piastri甚至比第3名的Charles Leclerc還要快0.8秒，因此若無其他意外出現，否則其他三支大車隊恐怕都只能爭奪第2排，不過對於Mclaren來說是否真會如此毫無意外，又會者是如上一場日本站那樣有人異軍突起，很快就會揭曉。

– Q1 –

Q1一開始，看到兩輛Aston Martin率先出場，再加上一位Stake F1（Kick Sauber）的Nico Hülkenberg，其中最快的車手是Fernando Alonso，其他車手則是陸續才出場，而首先看到的是兩輛紅牛，不過其中Max Verstappen在最後一圈犯了錯衝出賽道，因此選擇放棄這次單圈，而其隊友角田裕毅則是擠下了Fernando Alonso，但他領先幅度並不大，與此同時看到兩輛Alpine也雙雙完成單圈，兩人的表現都不錯，其中的Jack Doohan甚至比角田裕毅更快，暫時成為當前場上最快，不過同時角田裕毅的單圈時間也被刪除，因為他也在最後一圈衝出了賽道。

緊接著看到的是兩輛法拉利，其中的Sir Lewis Hamilton並不太理想，還比Jack Doohan慢大約0.04秒，而Charles Leclerc則是做出全場最快，但他的位置做的還沒太久，就被兩輛Mclarene給超越，其中較快的Lando Norris領先紅軍少主將近0.35秒，而隨後看到的兩輛賓士則是只分別排在第4跟6，其中名次靠後的George Russell隨後又被改善單圈時間的Fernando Alonso給擠到了第7，而後者則是暫居第5名。

此時Q1時間僅剩不到6分鐘，車手們紛紛回到維修區去準備隨後的最後一次衝刺，而在這最後時刻，率先看到本來在淘汰邊緣的Oliver Bearman表現不佳只能從第15名提升到第13名，隨後甚至又被包括Gabriel Bortoleto跟Isack Hadjar等車手給擠到了淘汰區當中，其中後者Isack Hadjar甚至還在前10名。

隨後看到Sir Lewis Hamilton提升名次來到第2名，而Max Verstappen則是做出第3，至於角田裕毅則是排名第11，隨後又被擠到了第14名，驚險晉級Q2，而晉級的最後一個名次則是由Nico Hülkenberg拿下，同時較可惜的還包括Alex Albon跟Liam Lawson，其中前者更是今年賽季首次Q1被淘汰，也是今年首次在排位賽中輸給隊友Carlos Sainz。

淘汰名單：

16：Alex Albon；

17：Liam Lawson；

18：Gabriel Bortoleto；

19：Lance Stroll；

20：Oliver Bearman

– Q2 –

進入Q2，角田裕毅率先來到場上，其餘車手接連出場，不過就在角田裕毅正在進行衝刺圈的當下，HAAS車手Esteban Ocon卻出現嚴重撞車，並因此導致賽會出示紅旗，所幸Esteban Ocon人沒事，但還是可惜了角田裕毅，因為他稍早被迫中止的衝刺圈速度還不錯。

隨後排位賽在台灣時間00:37重新開始，此時Q2時間僅剩11分鐘，因此幾乎所有車手都幾乎在第一時間都上場，其中率先完成衝刺圈的是兩輛賓士，其中較快的是Andrea Kimi Antonelli，兩人之間有著大約0.2秒的差距，隨後的Carlos Sainz剛好卡在前述兩人中間，不過隨後的兩輛Mclaren速度更快，其中Oscar Piastri暫時做出全場最快，兩位隊友之間也僅有大約0.1秒的差距，並且比第3名的Charles Leclerc快大約0.6秒，而包括Max Verstappen以及Sir Lewis Hamilton兩人都選擇在最後時刻放棄這次衝刺圈，直接回到維修區。

時間來到Q2最後4分鐘，場上還有6名車手尚未有有效單圈時間，其中就包括兩輛紅牛，而最終，場上除了第1名的Oscar Piastri之外所有車手都出場做衝刺，首先看到兩輛賓士雙雙改善單圈時間，雖然沒能追上Mclaren，但還是把Charles Leclerc給擠了下去，隨後後者的隊友Sir Lewis Hamilton表現也不錯，做出比隊友還快的單圈時間，而最令人驚豔的則是Alpine的Pierre Gasly，他的單圈時間甚至還在兩輛賓士之上。

而紅牛依舊表現不佳，兩人此時分別只能排在第7跟9，隨後甚至被Carlos Sainz給擠到第8跟10，所幸最終兩人依舊雙雙晉級Q3，但兩人卻是以墊底的成績晉級的，而Jack Doohan則是最可惜，他最終只能排在第11名，遺憾止步Q2，同時在Q1表現優異的Isack Hadjar也同樣沒能再度晉級Q3。

淘汰名單：

11：Jack Doohan；

12：Isack Hadjar；

13：Nico Hülkenberg；

14：Fernando Alonso；

15：Esteban Ocon

– Q3 –

進入Q3，多數車手都選擇在第一時間出場，其中兩輛紅牛率先開始衝刺圈，其中的角田裕毅表現不錯，他甚至比隊友Max Verstappen還快超過0.4秒，不過隨後兩人卻又被兩輛賓士給擠了下去，甚至就連Williams的Carlos Sainz跟Alpine的Pierre Gasly都比Max Verstappen還要快，隨後則是法拉利，而兩位紅軍都只能卡在兩輛賓士之間，但卻比此時最快的George Russell慢超過1秒，即便是隨後的Mclaren都只有Oscar Piastri做出更快的單圈時間，即便是Lando Norris都比前者慢0.032秒。

沒想到包括Andrea Kimi Antonelli跟Sir Lewis Hamilton兩位車手的單圈時間都因為超出賽道而被刪除，因此兩人在隨後的衝刺圈都將是雙方的唯一一次機會。

時間來到最後3分鐘，車手們陸續出場最最後的衝刺，其中兩輛賓士的表現同樣優異，兩人都擠下了Oscar Piastri來到前兩名，其中的George Russell更是暫時來到第一名，隨後則是法拉利，其中的Sir Lewis Hamilton速度依舊不佳，最終只能排在第8名，而Charles Leclerc則是卡在兩輛賓士之間，隨後Max Verstappen雖然改善了自己的單圈時間，但也只提升至第7名，還將老對手Sir Lewis Hamilton給擠到第9名。

至於在Mclaren的部分，就在Oscar Piastri再度搶下第一名的位置搶下這場比賽的桿位的情況下，其隊友Lando Norris卻表現不佳只排在第6名，甚至Alpine的Pierre Gasly名次都在其之上，排名第5，因此這對於Oscar Piastri來說可說是占據最有利的位置。

最後值得注意的是，本來墊底晉級Q2的Nico Hülkenberg由於他在Q1的衝刺圈因為超出賽道而被賽會在隨後給刪除了，因此他的最終名次也從第13掉到第16名，因此包括Fernando Alonso、Esteban Ocon以及Alex Albon等三位車手的名次也都前進了一位。