在昨日排位賽中取得第7名起跑的Williams車手Carlos Sainz，由於他在上一場美國站正賽中與賓士車手Andrea Kimi Antonelli發生碰撞，而被賽會判罰退5位，因此本來第8名起跑的積分領先者Oscar Piastri前進一位，將從第7名起跑。

It’s lights out and away we go!

比賽開始，桿位Lando Norris就順利守住位置，不過後方的兩輛法拉利幾乎是平行進入一號彎，同時後方的Max Verstappen也跟法拉利平行，因此無法順利入彎而衝出賽道，再重新回到賽道後依舊在第4名，也就是George Russell掉了一個位置。

同時起跑絕佳的還有HAAS的Oliver Bearman，他在起跑後前進到第6名，還在Andrea Kimi Antonelli之前，反而是Oscar Piastri從第7名掉了兩個位置到第9名，這對於他爭奪世界冠軍可說是極為不利。

比賽第3圈，在稍早起跑時發生碰撞而傷到前翼的Liam Lawson進站更換前翼同時換胎，不過最終他並沒有再度離開維修區，而是直接退賽，相當可惜，不過此時場上的焦點是在第8名的角田裕毅以及第9名的Oscar Piastri身上，此時兩人處在DRS攻擊範圍內，而假如角田裕毅能多擋住積分領先者越久，就越能幫助其隊友Max Verstappen。

比賽第6圈，Max Verstappen向他前方的Sir Lewis Hamilton發動攻擊，同時後方的George Russell也在虎視眈眈，結果這三位車手都互相受到影響，Sir Lewis Hamilton雖然因此衝出賽道，但在回來後依舊守在第3名，反而是George Russell掉到了隊友Andrea Kimi Antonelli之後，同時三人後方的Oliver Bearman更是趁機向Max Verstappen發動攻擊並成功超越，這位英國菜鳥前進至第4名。

比賽第9圈，當Lando Norris已經跟Charles Leclerc拉開2.5秒左右的差距時，第4名的Oliver Bearman依舊還在Max Verstappen前面，反而後方的Andrea Kimi Antonelli也在虎視眈眈並緊緊跟著衛冕冠軍，同時Oscar Piastri也依舊無法找到機會超越角田裕毅，因此依舊還在第9名的位置上。

比賽第11圈，Oscar Piastri終於在1號彎的位置超越角田裕毅，前進到第8名，不過他此時已經被前方第7名的George Russell拉開超過1.5秒了，因此要再追上甚至提升名次也並不容易，同時本來在兩人後方的Esteban Ocon距離角田裕毅也在DRS攻擊範圍內。

比賽第13圈，Esteban Ocon在起跑直線上準備向前方的角田裕毅發起進攻，不過卻被角田裕毅在鄰近1號彎的位置上變線守住，因此前者也向車隊發起抱怨，由於在前方的角田裕毅使用的是中性胎，就如同其隊友一樣，而Esteban Ocon以及隊友Oliver Bearman都是使用軟胎，因此都互相有著些許優勢。

比賽第16圈，稍早受到Max Verstappen攻擊而在防守中衝出賽道的Sir Lewis Hamilton被賽會以離開賽道並因此得利的原因判處10秒判罰，這對於他要爭取頒獎台位置來說相當不利，與此同時，Oscar Piastri已經追上第7名的George Russell並進入DRS攻擊範圍內了，而他以及後方的Esteban Ocon是在積分圈內唯二在前方車手DRS攻擊範圍內的車手。

比賽第18圈，Carlos Sainz選擇進站換胎，並在由黃(中性胎)轉紅(軟胎)後出來掉到第19名，不過他此時換上軟胎就代表他這場比賽至少是兩停的策略了。

比賽第20圈，此時Oscar Piastri依舊在向George Russell施加壓力當中，不過這次卻依舊因為距離不夠近而讓George Russell守住位置，而在積分圈外的部分，Lance Stroll超越了隊友Fernando Alonso來到第13名，而後者也在這之後選擇進站換胎，並在由紅轉黃出來後掉到第19名。

比賽第23圈，本來第6名的Andrea Kimi Antonelli進站換胎，並在由紅轉黃出來後掉到第13名，好就在Lance Stroll之後，一圈之後，被罰10秒的Sir Lewis Hamilton進站換胎，並在執行完10秒判罰後由紅轉黃出來後掉到第14名，不僅在Andrea Kimi Antonelli之後，甚至兩人中間還夾著一輛Alex Albon。

比賽第25圈，本來第4名的Oliver Bearman以及第7名的Oscar Piastri雙雙進站，兩人出來後分別掉到第9跟13名，其中後者更是剛好在Sir Lewis Hamilton前方不到2秒的位置，一圈之後，George Russell也進站換胎，並在由紅轉黃出來後掉到第11名，不僅在Oscar Piastri之前，兩人之中更夾著一位Alex Albon，不過同時Oscar Piastri也在一號彎的位置成功超越Alex Albon並前進到第12名。

比賽第27圈，Sir Lewis Hamilton成功超越尚未換胎的Alex Albon並來到第12名，與此同時Lance Stroll進站換胎，並在由紅轉黃出來後掉到第18名，與此同時，Stake F1（Kick Sauber）的Nico Hülkenberg在進站後就沒有再出來了，並因此退賽，不過目前還不清楚退賽原因，而稍早進站換胎的Carlos Sainz則是因為在Pit Lane中超速，而被賽會判罰加時5秒。

比賽第29圈，Andrea Kimi Antonelli超越尚未換胎的Isack Hadjar來到第6名，其隊友也在接下來不到一圈的位置同樣超越法國菜鳥來到第7名，與此同時Oscar Piastri也超越同樣尚未換胎的Gabriel Bortoleto並來到第9名，而Oscar Piastri也在接下來的一圈之內就成功超越Isack Hadjar，並來到第8名，而在更後方的Sir Lewis Hamilton也幾乎在同時超越Gabriel Bortoleto來到第10名。

比賽第31圈，Sir Lewis Hamilton也超越了Isack Hadjar並來到第9名，而他此時距離前方的Oscar Piastri已經超過2.5秒了，一圈之後，本來在第2名的Charles Leclerc進站換胎，並在由紅轉黃出來後只掉到第3名，與此同時，Oliver Bearman也超越前方尚未換胎的角田裕毅並回到第4名的位置。

比賽第33圈，Andrea Kimi Antonelli超越角田裕毅來到第5名，同時後方的George Russell也在虎視眈眈，因此後者也在3至4號彎之間的DRS區間成功超越角田裕毅來到第6名，而此時Oscar Piastri也緊緊跟在角田裕毅後方，並在下一圈的起跑直線成功超越，Oscar Piastri來到第7名。

比賽第34圈，此時領跑比賽的Lando Norris進站換胎，並在由紅轉黃出來後依舊在第1名的位置，此時場上在積分圈內尚未換胎的就只剩下兩輛紅牛以及同屬牛家軍的Isack Hadjar了，而後者也在這一圈進站換胎，並在由黃轉紅出來後掉到第15名，但與此同時卻看到Aston Martin的Fernando Alonso在進站後也同樣沒有再出來，並因此而退賽了，相當可惜，與此同時，Sir Lewis Hamilton也成功超越了角田裕毅並前進至第8名。

比賽第37圈，兩輛賓士之間在車隊表示可以自由競爭後，後方的George Russell嘗試向菜鳥隊友發起進攻，但卻沒能成功，甚至還讓後方的Oscar Piastri給追了上來，並因此形成三台車的競爭集團，與此同時，角田裕毅也終於是進站換胎，並在由黃轉紅出來後掉到第15名，一圈之後則是換Max Verstappen進站換胎，並在同樣由黃轉紅出來後掉到第8名，還在Sir Lewis Hamilton之後。

比賽第39圈，僅剩一輛Stake F1（Kick Sauber）的Gabriel Bortoleto進站換胎，並在由黃轉紅出來後掉到第14名，剛好在Isack Hadjar以及角田裕毅之間，與此同時第4名的Andrea Kimi Antonelli已經跟前方的Oliver Bearman距離只剩不到1.5秒了，但同時他也受到來自後方的隊友以及更後方的Oscar Piastri的壓力，這三位車手之間依舊距離相當近，但同時在隊友身後的George Russell一直在向車隊表示他的速度比較快，希望能跟隊友互換位置，嘗試向頒獎台發起進攻，並在最終無果後願意把位置還給隊友，因此車隊最終在比賽第41圈互換兩人的位置，讓George Russell來到第4名。

比賽第43圈，跟隊友互換位置的George Russell還沒能追近跟前方Oliver Bearman的位置，兩人之間的差距依舊在2秒左右，與此同時，在更後方換上軟胎的Max Verstappen本來跟Sir Lewis Hamilton有著7秒的差距，但此時兩人已經僅剩不到3秒了，而即便他能成功超越Sir Lewis Hamilton，他依舊跟Oscar Piastri之間有著超過3秒的差距，不過此時後者也被Andrea Kimi Antonelli卡著相當長的一段時間了，一直無法超越。

比賽第46圈，Max Verstappen進入Sir Lewis Hamilton的DRS攻擊範圍內，此時衛冕冠軍不僅有著輪胎優勢，更有著輪胎圈數上的優勢，因此Max Verstappen也在隨後第47圈的1號彎成功超越，並前進至第7名，與此同時，前方的Oscar Piastri依舊在向Andrea Kimi Antonelli施加壓力當中，而後者此時已經被隊友拉開超過2秒了。

比賽第48圈，此時第5、6跟8名的Andrea Kimi Antonelli、Oscar Piastri以及Sir Lewis Hamilton三人同時進站，並在同樣由黃轉紅出來後，Oscar Piastri來到了Andrea Kimi Antonelli前方，三人分別掉到第7至9名，一圈之後，George Russell進站換胎，並在同樣由黃轉紅出來後剛好在Esteban Ocon前方，而同時Oscar Piastri跟Andrea Kimi Antonelli也雙雙追上了Esteban Ocon並成功超越，Esteban Ocon一次掉了兩個名次來到第8名，而Sir Lewis Hamilton也在不久後將Esteban Ocon超越。

跟George Russell同時進站換胎的還有Oliver Bearman，不過他在同樣由黃轉紅出來後依舊在George Russell前方，只是兩人之間的差距來到了2秒以內，並在一圈之後，比賽第52圈，兩人的差距進入1秒以內，與此同時，就在後方車手接連完成第二次換胎的同時，第2名的Charles Leclerc在跟比賽工程師討論是否要就此直接用手上這套中性胎跑到比賽結束，屆時這套黃胎的使用圈數將來到將近40圈。

比賽第55圈，George Russell再度被Oliver Bearman拉開到1秒以上，與此同時後方的Oscar Piastri也正慢慢追近當中，他跟前方的George Russell也僅剩不到2秒了，但同時更後方的Andrea Kimi Antonelli則是被Oscar Piastri拉開到3秒以上，因此假如George Russell最終沒能超越Oliver Bearman，他要如何兌現承諾，將位置還給Andrea Kimi Antonelli也將是個問題。

比賽第57圈，此時看到在積分圈邊緣的部分，第10名的Isack Hadjar正受到來自第11名的Gabriel Bortoleto的壓力，這兩位去年爭奪F2冠軍的車手此時正爭奪著最後一分的位置，與此同時，George Russell已經被Oscar Piastri追至1秒以內了。

比賽第58圈，稍早才剛完成第二次換胎的Carlos Sainz又再一次在Pit Lane中超速，而他這次則是被賽會判處”Drive Through Penalty”，也就是俗稱的”得來速”，不過他在進站執行完判罰後出來依舊在第15名，依舊領先兩輛Alpine。

比賽第59圈，此時第3名的Max Verstappen憑藉著輪胎優勢，正以每一圈平均0.7秒的速度追擊前方的Charles Leclerc當中，不過此時他的軟胎也已經跑了21圈，因此即便他能追上Charles Leclerc，他是否還有餘裕將其超越，都還有待商榷。

比賽第60圈，Oscar Piastri在1號彎的位置成功將George Russell給超越，並前進至第5名，此時他距離前方的Oliver Bearman還有2.5秒，而他是否能在比賽結束前追上甚至成功超越，將會是他的積分領先者位置是否會被隊友超越的關鍵。

比賽第63圈，由於George Russell不僅沒能追上Oliver Bearman，甚至還被Oscar Piastri給超越，因此他也在此時兌現承諾，跟隊友Andrea Kimi Antonelli換回位置，後者前進至第6名，與此同時，在積分爭奪戰的部分，Gabriel Bortoleto也在同一圈成功超越Isack Hadjar並進入積分圈內，而後者也在被超越後很快地被角田裕毅給追上甚至超越，這位法國菜鳥因此掉到第12名。

比賽第65圈，Isack Hadjar又被Alex Albon給追上，並被成功超越，後者前進至第12名，與此同時，Max Verstappen跟Charles Leclerc之間的差距已經來到3秒以內了，不過此時比賽剩下6圈，這位衛冕冠軍是否能再次提升名次還有待商榷。

比賽第69圈，Max Verstappen跟Charles Leclerc的差距來到1至1.5秒之間，與此同時Oscar Piastri也跟前方的Oliver Bearman在1秒開外，而這兩個爭奪名次的位置也在隨後不到一圈的時間雙雙進入DRS攻擊範圍內，而當比賽進入第70圈時，Max Verstappen開始向Charles Leclerc發起進攻，不過在1號彎的位置因距離不夠近而沒能成功，兩人的名次沒能發生變化。

不過就在此時，由於Carlos Sainz的賽車停在了16號彎的外側，並導致賽會出示了虛擬安全車(VSC)，而虛擬安全車也在比賽最後一圈的中間結束，此時的焦點就會在Max Verstappen以及Oscar Piastri這兩位車手身上，不過最終兩人都沒能推進名次。

因此最終在恭喜Lando Norris贏得分站冠軍並以1分之差超越Oscar Piastri成為新的積分領先者，同時Oliver Bearman最終也以第4名完賽，不僅是個人F1生涯的最佳完賽名次，同時也被選為本站的「Driver of the Day」，恭喜他，不過最可惜的還是第三名起跑的Sir Lewis Hamilton了，因為被罰了10秒，導致他在比賽剩餘期間都沒能有更好的發揮，最終只能在兩輛賓士之後的第8名完賽，相當可惜。