在昨天排位賽由Max Verstappen奪得久違的桿位後，不過他卻在排位賽後因為在非衝刺圈的情況下阻擋到George Russell而被罰退1位，但依舊是頭排起跑，並且這也是這場比賽唯一起跑順位的變動，至於法拉利的Carlos Sainz在進站換胎時因為不安全放車而差點跟賓士的Sir Lewis Hamilton發生碰撞的部分，則只是給予車隊5,000歐元的罰款。

It’s lights out and away we go!

比賽一開始，頭排起跑的兩位車手就受到來自後方Lando Norris的壓力，並且讓第2名起跑的Max Verstappen衝上第1，而桿位起跑的George Russell掉到第3名，另外第5名起跑的Charles Leclerc也超越了Oscar Piastri前進到第4，而第6名起跑的Sir Lewis Hamilton表現不佳掉到第9名，至於本來第9名起跑的Sergio (Checo) Pérez則是表現也不錯，提升了2個名次來到第7。

不過同樣在起跑的部分，更重要的是在後排的混亂，首先是Franco Colapinto以及Nico Hülkenberg發生了碰撞，並波及到Esteban Ocon，其中的Franco Colapinto與Esteban Ocon因此雙雙退賽，而由於這兩人的退賽，使得這場比賽在一開始就出安全車，另外Alex Albon與Lance Stroll也在碰撞後雙雙spin，但兩人仍能持續進行比賽。

比賽第4圈，安全車離場，比賽於第5圈再度開始，而在這次起跑中，在第1圈被超車的Oscar Piastri趁機超越了Charles Leclerc又回到第4名，而Sir Lewis Hamilton也超越了角田裕毅來到第8名，不過同時Valtteri Bottas跟Liam Lawson也發生了碰撞，不過兩人都還可以繼續比賽，因此沒有影響到比賽的進行。

比賽來到第7圈，Oscar Piastri此時開始持續向前方的George Russell給予壓力，並且也已拉開跟後方的Charles Leclerc有1秒以上的差距，並且差距還在持續拉大，不過在這條賽道要超車並沒那麼容易，就像昨天衝刺賽同樣這兩人那樣。

比賽第8圈，在比賽起跑時與其他人發生碰撞的Lance Stroll被賽會給予10秒判罰，不過車隊卻叫他回到維修區，雖然從TR上來聽是要他退賽，但車隊卻讓他在換胎後又再度上場，不過最終他還是在第10圈將賽車開回維修區，並決定退賽。

此時要注意到的是積分圈邊緣的爭奪上，首先是看到Kevin Magnussen超越角田裕毅來到第9名，同時角田裕毅也在隨後開始受到來自後方Pierre Gasly的壓力，最終角田裕毅在第13圈被成功超越，Pierre Gasly進入積分圈，於此同時，稍早與Valtteri Bottas發生碰撞的Liam Lawson也被賽會給予10秒判罰，但他此時位處墊底的名次，因此影響不大。

比賽第14圈，角田裕毅的困境並沒有結束，因為他此時受到來自後方Fernando Alonso的攻擊，並被成功超越，Fernando Alonso因此前進至第11名，隨後角田裕毅更是被周冠宇追上並超越，於此同時，在稍早比賽一開始起跑時，Sir Lewis Hamilton因為起跑失誤的緣故，在此時被賽會給予5秒判罰。

比賽第17圈，稍早被Oscar Piastri拉開到3.5秒以上的Charles Leclerc開始展現出還不錯的速度，並將差距拉近到3秒以內，但這也有部分原因是因為Oscar Piastri個人的失誤所導致的，他在進入最後一圈的時候衝出賽道，因此損失了部分時間，更讓他掉出了George Russell後方1秒以上。

比賽第20圈，角田裕毅又被Valtteri Bottas給追上並順利超越，他也因此掉到第14名，於此同時，比賽前兩名的Max Verstappen與Lando Norris開始互相刷最快單圈，但兩人的差距依舊是維持在不到2秒的距離，反而是另一輛Mclaren的Oscar Piastri又已經追到George Russell後方DRS攻擊範圍內了，但也同樣沒那麼容易超車。

比賽進入第24圈，一直維持在第3名的George Russell進站換胎，但這次車隊卻表現不好，其右後輪卸不下來，最終花了7秒的時間才換好胎，讓他出站後掉到11名，剛好在Fernando Alonso的後方，一圈之後，Valtteri Bottas也進站換胎，並且車隊也趁機調整其賽車前翼的設定，而他出來後也掉到了最後的第17名。

比賽第28圈，Kevin Magnussen進站換胎，並在出來後掉到Valtteri Bottas前方的第16名，於此同時，在換完胎後就一直被卡在Fernando Alonso後方的George Russell也是一直無法將其超越，因為George Russell有在向車隊反應賽車的轉向不足，並且其隊友Sir Lewis Hamilton似乎也有類似的抱怨。

比賽第30圈，看到Lando Norris與Max Verstappen之間的差距從本來1.7至1.9秒的差距拉近到1.5秒以內，但究其原因，由於在賽道主直道底端內側有一個稍早由Alex Albon賽車上所掉落下來的後視鏡碎片，賽會還在稍早出示過2次短暫的黃旗，而Max Verstappen也因此稍微放慢了速度，還向車隊討論可能Lando Norris稍早在同樣狀況下卻沒有，因此這件事是否會被賽會調查，也是在稍後的比賽中值得觀察的。

比賽第33圈，Max Verstappen拉開了與Lando Norris之間的距離，此時兩人之間已經將近2.5秒了，與此同時，Charles Leclerc也慢慢的在拉近與前方Oscar Piastri之間的距離，此時兩人之間也是不到2秒，不過在同時兩人正在套圈Valtteri Bottas的過程當中，Valtteri Bottas似乎壓到了稍早提到的後照鏡碎片，而Sir Lewis Hamilton似乎是因此壓到這些碎片，並因此爆胎，而他也因此掉了相當多的名次。

比賽第35圈，包括Oscar Piastri以及Carlos Sainz這兩人都在此時進站換胎，不過其中Sianz的換胎也相當不理想，甚至比稍早的George Russell還久，花了9.8秒，因此在出來後掉到了第10名，就在周冠宇後方，並且也由於前述的碎片，導致賽會宣布出安全車，因此幾乎所有車手也都趁此機會紛紛進站，這件事也讓場上名次出現一定程度的洗牌。

在所有車手都換胎之後，在前10名的名次上分別是Max Verstappen、Lando Norris、Charles Leclerc、Oscar Piastri、Sergio (Checo) Pérez、Pierre Gasly、George Russell、Carlos Sainz、Fernando Alonso以及周冠宇，而Sir Lewis Hamilton此時甚至已經掉到第16名了，並且由於碎片幾乎遍及整個主直線，因此安全車只能帶領所有賽車從Pit Lane通過。

比賽第39圈，安全車離場，比賽於第40圈重新開始，不過就在重新起跑之前，Sergio (Checo) Pérez的賽車似乎遇到問題，並在出現spin後無法繼續行駛，更將賽車停在賽道邊，不過先將焦點放在在這次起跑中，首先Lando Norris向Max Verstappen發動攻擊，但還是讓Max Verstappen成功守住位置，並且George Russell成功超越Pierre Gasly前進至第5名，其中後者也似乎是受到影響並超出賽道，再回來後掉到了George Russell甚至Carlos Sainz的後方，不過他又趁後者向George Russell發起進攻並受影響的時候又將他反超了回來。

就在此時，由於Nico Hülkenberg失誤並spin出去後撞牆，導致賽會也因此再度出示安全車，而這次安全車則是在第42圈結束，比賽於第43圈再度重啟，不過這次Lando Norris的重新起跑表現不佳，並因此受到來自Charles Leclerc的攻擊，所幸還是讓Lando Norris給守住位置，與此同時，在後方第7名的Carlos Sainz也在找機會嘗試超越Pierre Gasly，但他也同時受到來自後方Fernando Alonso的壓力，因為後者用的是中性胎，而前方車手用的都是硬胎。

而在Charles Leclerc嘗試超越無果後，在隨後的2圈內就被前方兩人給拉開距離，但就在這時候，在稍早比賽第30圈提到Lando Norris未能在黃旗下減速的緣故，被賽會給予10秒Stop/Go的判罰，而他也選擇在比賽第46圈選擇進站，但因為此時是在安全車剛離開後不到5圈，因此當他出來後已經掉到最後一名了，這可以說是讓Mclaren在車隊積分上損失慘重。

比賽第47圈，沒了威脅的Max Verstappen持續拉開與Charles Leclerc之間的距離，此時兩人的差距已經大於3.5秒了，與此同時，此時還在積分圈外的Sir Lewis Hamilton又因為稍早在Pit Lane當中超速，而被賽會給予”得來速(drive-through penalty)”，而本來已經追到第11名的他又因此掉到Lando Norris後面的最後一名了，並且他也在隨後被車隊叫回維修區，選擇提早退賽。

此時值得關注的是，在今年賽季至今唯一一分未得的Stake F1（Kick Sauber）車隊，其車手周冠宇還在第8名的位置，並且領先後方的Kevin Magnussen將近4秒，因此他是否能幫助車隊取得這寶貴的4分也很值得關注，而Kevin Magnussen也是在稍早與Alex Albon進行了激烈的攻防後將其超越才來到第9名的。

比賽第51圈，Carlos Sainz至今依舊無法超越Pierre Gasly，而後者此時已經被更前方的George Russell拉開將近5秒的差距了，與此同時，在積分圈外的Lando Norris速度飛快，在稍早做出最快單圈後，此時已經從本來的最後一名提升至第12名了，而在他前方不到2秒位置的則是也正嘗試向Alex Albon發起進攻的Valtteri Bottas，雖然他成功超越了Alex Albon，並試圖跟隊友周冠宇達成雙車積分圈內完賽的表現，但在Lando Norris也同樣超越Alex Albon後給予他壓力下，最終還是在比賽第54圈被超越掉到積分圈外，相當可惜。

而在稍早與Kevin Magnussen發生攻防並出現碰撞的Alex Albon，此時也被賽會給予10秒的判罰，但由於他此時已經在積分圈外了，因此影響也不大，而此時在積分圈內最有機會出現名次變化的就還是在Pierre Gasly與Carlos Sainz的部分，此時比賽已經來到倒數第2圈了，但Carlos Sainz卻還是無法推進名次。

最終Max Verstappen在領先Charles Leclerc超過6秒的優勢下贏得比賽的勝利，而Oscar Piastri也登上頒獎台第3名，同時其隊友Lando Norris也在掉到最後一名，並在展現出驚人速度甚至做出最快單圈的情況下在積分圈最後一名完賽，算是最大程度止損了，而在如此的完賽名次下，代表車隊冠軍將會到下一周的封關站才會決定出，但Mclaren仍然具有絕對的積分優勢。

不過這場比賽最要恭喜的還是周冠宇幫助車隊終結今年賽季的積分荒，雖然名次依舊是最後一名，但對車隊來說有積分就有獎金，因此還是恭喜他們！

另外值得注意的是，George Russell因為在稍早安全車下有違規，因此被賽會給予5秒判罰，但由於他本來就領先Pierre Gasly超過7秒，因此名次並沒有發生變化。