在昨日的排位賽中，包括 Checo – Sergio Pérez 與角田裕毅這兩位車手發生了嚴重撞車，所幸兩位車手在經過維修後都能保住各自的起跑位置，這對於角田裕毅來說尤其重要，不過本來就在第20名起跑的 Alpine F1 車手 Pierre Gasly 卻必須要從維修區起跑，理由是車隊又替他換上了一套新的電池以及電控系統，而這兩項都已經超出賽會所給予的本賽季使用限額，但本來 Pierre Gasly 就已經是最後一名起跑了，因此對他所造成的損失也並不大。

另外則是看到今日桿位起跑的 Lando Norris 在賽前於TR中向車隊表示他的油門似乎有問題，因此在賽前就看到其工程師們不斷的在維修，所幸最終車隊技師們成功的在比賽開始前不到10分鐘以前將 Lando Norris 賽車的問題給排除了，比賽順利起跑！

It’s lights out and away we go!

比賽一開始就看到起跑前3名的車手幾乎是併排的進入1號彎，不過由於 Lando Norris 被另外兩輛賽車卡在中間，導致他在進入2號彎的時候就掉到了隊友以及 Max Verstappen 後面的第3名。

而在後方的名次上，本來第4名起跑的 Carlos Sainz Jr. 掉了3個位置道第7，而本來在他後方的 Lewis Hamilton 、隊友 Charles Leclerc 以及 Fernando Alonso 等三人都趁機超過他，其中 Fernando Alonso 是以軟胎起跑，而除了他之外的前7名剩餘車手都是使用中性胎起跑。

而在更後方的戰況上，由於包括 Lance Stroll 、 Alex Albon 以及K-Mag（Kevin Magnussen）等車手也都是用軟胎起跑，因此後兩者在起跑階段就來到了積分圈之內，反而是兩輛 Visa CashApp RB 掉到了積分圈之外。

比賽第3圈， Carlos Sainz Jr. 順利的超越 Fernando Alonso ，並前進至第6名，而在1圈之後， Max Verstappen 的比賽工程師告知車手由於在起跑的時候，在1號彎超越 Lando Norris 時是從賽道外側進行超越，因此他必須將位置讓回給 Lando Norris ，而 Max Verstappen 對此雖然有所抱怨，但還是將位置給讓了出來，讓 Lando Norris 前進至第2名。

比賽進入第7圈，看到本來在起跑階段賺了不少賽道位置的使用軟胎的 Alex Albon 以及 K-Mag 兩人都在此時進站換胎，兩位都是換上硬胎，並在出站後掉到了第18跟19名，而 Aston Martin F1 的 Fernando Alonso 則是在1圈之後也進站換胎，並在出來後掉到第15名，而他換上的則是中性胎。

比賽進入第9圈，由於稍早的這一批進站潮，讓起跑位置不佳的 George Russell 在持續向前進攻後，此時已經來到積分圈內的第10名了，而在他後方的則是昨日撞車的Checo，並且在兩位車手之前的是今年唯一還沒有積分進帳的Kick Sauber車手 Valtteri Bottas 。

比賽進入第13圈，此時值得注意的是，領跑比賽的 Oscar Piastri 依然在慢慢拉開與後方隊友之間的差距，此時兩人的秒差為3.5秒，而第3名的 Max Verstappen 在將位置還給 Lando Norris 之後，不僅無法再度向他進攻，甚至此時兩人之間的差距也已經來到2.7秒了，並且他與前方車手之間的差距還在慢慢拉開，反而是第4名的 Lewis Hamilton 與他後方的 Charles Leclerc 都雙雙保持著相似的距離相當長一段時間了，其中 Lewis Hamilton 與 Max Verstappen 大約在1.1至1.3秒， Charles Leclerc 與 Lewis Hamilton 則是1.4至1.6秒。

比賽進入第15圈，場上剩餘的一位還在使用軟胎的 Lance Stroll 終於也進站了，並且與隊友 Fernando Alonso 同樣是換上中性胎，而他在出站後掉到了第16名，不過由於他的這次換胎並不理想，導致他與隊友之間還卡著 Alex Albon 與K-Mag這兩位同樣也在起跑使用軟胎的車手，不過 Lance Stroll 此時具有輪胎優勢，因此在1圈直 後就成功地將 K-Mag 給超越，前進至第15名。

比賽第17圈，一直維持在第4名的 Lewis Hamilton 進站換胎，並在換上硬胎出來後掉到第7名，剛好在隊友前方，而在1圈之後，在他前方2個位置的 Lando Norris 也進站換胎，並在同樣換上硬胎後出來掉到第5名，而就在他後方不到5秒的距離就看到剛換胎的 Lewis Hamilton 超越角田裕毅來到了第6名。

一圈之後，比賽第19圈，領跑比賽的 Oscar Piastri 也進站換胎，並同樣在換上硬胎後出來剛好卡在隊友 Lando Norris 前方不到3秒的差距，至少在這次的策略執行上， McLaren F1 完成的還不錯。

比賽第21圈，此時領跑的 Max Verstappen 以及第3名的 Carlos Sainz Jr. 進站換胎，不過這次前者的換胎並不那麼理想，花了剛好3秒，而兩位同樣換上硬胎的車手出來後，前者掉到第5名，並且已經掉到 Lewis Hamilton 後方7秒了，而後者則是掉到第9名，剛好在Checo後方。

比賽第23圈，第1名的 Charles Leclerc 終於也進站了，不過他的這次換胎也同樣不慎理想，因此在出來後掉到了第5名，並且是在 Max Verstappen 後方將近7秒左右，不過此時看到在兩人後方的戰況上，剛換胎的 Carlos Sainz Jr. 成功超越還沒進站的Checo前進至第8名，而他更是在1圈之後就又再度推進位置，將 George Russell 給超越前進至第7名，1圈之後，比賽第26圈， Carlos Sainz Jr. 再度超越角田裕毅前進至第6名，此時的他已經又回到了隊友後方，不過兩人之間也同樣有著5秒左右的差距。

比賽進入第27圈，此時場上只剩下第7名的角田裕毅、第8名的 George Russell 、第9名的 Checo 以及第10名的 Pierre Gasly 等4位車手還沒換胎，其中更是只有角田裕毅一位車手還是使用中性胎。

同樣在比賽第27圈，在積分圈外的戰況上，此時第12名的 Fernando Alonso 超越前方的 Nico Hülkenberg 前進至第11名，而在他後方的隊友 Lance Stroll 也是在找機會進行超越，最終後者到了下一圈也成功超越， Nico Hülkenberg 因此掉到了第13名。

此時場上的關注焦點是在較晚換胎的 Max Verstappen 與他前方的 Lewis Hamilton 之間的戰況上，本來在剛換完胎時的差距大約為7秒，此時兩人之間僅剩不到3秒，而除了這兩人之外，同樣更晚換胎的 Charles Leclerc 也開始在慢慢的拉近與前方車手之間的距離，他甚至還刷下了場上目前的最快單圈。

比賽第29圈，尚未換胎的四位車手中的 Checo 率先進站，並在換上中性胎出來後掉到第15名，而在他換胎之後1圈，本來位置就還在他前方的角田裕毅也進站換胎，並在出來後掉到第11名，不過此時的 Checo 已經連續推進相當多的位置，也來到角田裕毅後方了，而兩人的名次也在 Pierre Gasly 進站後雙雙前進1個名次，不過兩人之間並沒有出現激烈爭奪，在 Checo 追上角田裕毅後，後者選擇乾淨的讓出位置，Checo 前進至第9名。

比賽第34圈，此時的戰況關注在第3名的 Lewis Hamilton 以及第4名的 Max Verstappen 身上，此時兩人之間的差距已經進入1秒以內了，因此後者也開始發起進攻，不過在兩位車手還沒互換位置前，此時場上唯一還沒換胎的 George Russell 也選擇進站，並在出來後掉到11名的角田裕毅後方，並且也在這同時，才剛換完胎沒多久的 Alpine F1 車手 Pierre Gasly 就被車隊告知要進站退賽，相當可惜。

比賽第35圈， Max Verstappen 在1號彎的位置發起進攻，甚至在進入2號彎之前已經領先於 Lewis Hamilton 了，不過他在進入2號彎後卻疑似因為剎車問題而跑開了，使得 Lewis Hamilton 依舊守住了位置，兩人的爭奪還在繼續，同時就在兩人還在纏鬥的時候，後方的 Charles Leclerc 已經追到兩人後方不到3秒左右的位置了。

比賽第38圈，兩位世界冠軍的頒獎台位置之爭還在持續，而 Charles Leclerc 已經追至 Max Verstappen 後方將近1秒左右了，不過在三位車手再度出現激烈爭奪之前，位處第9名的 Fernando Alonso 第二次進站換胎，並在出來後掉到了第13名。

有趣的是，當比賽進入第40圈時，依舊守在第3名的 Lewis Hamilton 被車隊叫回維修區換胎，不過車手本身卻選擇不換胎，依舊待在外面，而 Lewis Hamilton 也表示他的輪胎還可以繼續下去，不過在1圈之後，不僅 Lewis Hamilton 選擇進站，在他後方的 Charles Leclerc 也同時進站，而兩位車手在出來後分別掉到了第5及6名，不過值得注意的是，前者依舊換上了一套硬胎，不過後者換上的卻是中性胎。

而在兩位主要競爭對手都進站後， Max Verstappen 在TR上表示車隊不該放任他就這樣被 undercut，因為他此時的圈速比進站過的 Lewis Hamilton 以及 Charles Leclerc 都還要慢，但這樣的策略選擇究竟是對是錯，現階段都還不好說。

比賽第45圈，場上第2名的 Lando Norris 選擇進站，並在換上中性胎後出來掉到第4名，剛好在前隊友 Carlos Sainz Jr. 的後方不到4秒的位置，不過他領跑比賽的隊友 Oscar Piastri 卻沒有在一圈之後馬上換胎，而是到了第47圈才進站換胎，而跟他同時進站的還有另一輛 Scuderia Ferrari 的 Carlos Sainz Jr. ，兩位車手所換上的都是中性胎，並且 Oscar Piastri 在出站後掉到了第3名，並且兩人的差距也超過了3秒，而這等於是將領先位置讓給了隊友 Lando Norris 了。

此時場上領跑比賽的車手是 Max Verstappen ，不過他的這一套硬胎至今已經用了將近30圈，因此他最終在比賽第49圈的時候選擇進站，並在換上中性胎後出來掉到了 Lewis Hamilton 以及 Charles Leclerc 後方，並且更是落後後者6秒左右，而此時比賽還剩下20圈，因此他是否還有機會再度追上兩位隊友並將其超越，應該會是比賽最末段的最大看點。

有趣的是，此時聽到 Oscar Piastri 的比賽工程師向車手表示，車隊同意如果他能夠在比賽結束前追上 Lando Norris 的話，後者會將領先位置讓給他，因此這部分也是比賽的看點之一，而兩人之間的差距在這段對話之前還有將近3.5秒的差距，而 Oscar Piastri 也逐漸地在拉近與隊友之間的位置。

不過當然 Lando Norris 也不會就這麼輕易的將位置讓出去，因此他在TR上向車隊表示：「你們應該讓他先進站的，否則我拒絕。」，因此他也在這之後開始提升速度。

不過在領跑的兩位車手的約定是否能夠實現之前，比賽第53圈，本來還距離 Charles Leclerc 將近6秒的 Max Verstappen 就已經追至不到2秒了，此時 Charles Leclerc 不僅要考慮是否有辦法超越前方的 Lewis Hamilton ，更要放心力注意後方的 Max Verstappen ，而在這兩位車手互換位置前， George Russell 也完成了他的第2次換胎，並在出來後掉到第8名。

此時可以看出雖然在單圈速度上是 Max Verstappen 比 Charles Leclerc 還要快，但前者卻沒那麼容易超越後者，尤其是 Max Verstappen 很難在1號彎之前的DRS區追上 Charles Leclerc ，不過最終在兩輛賽車的輪胎差距與速度差距下， Max Verstappen 依舊在比賽第57圈成功超越，並前進至第4名。

比賽進入第61圈， Max Verstappen 在超越 Charles Leclerc 後，花了大約幾圈的時間，他終於是追到了 Lewis Hamilton 後方1秒以內了，並且他也開始對後者進行追擊，並且兩人之間的爭奪依舊持續了相當長的一段時間，不過就在比賽第63圈， Max Verstappen 在1號彎對 Lewis Hamilton 發起進攻時，前者由於剎車鎖死，導致他左後輪碰上後者的右前輪， Max Verstappen 因此衝出賽道，雖然隨後又成功地回到賽道上，但卻已經掉到 Charles Leclerc 之後了，並且此時 Carlos Sainz Jr. 也已經快要追上隊友，因此此時反而是 Max Verstappen 受到來自 Carlos Sainz Jr. 的壓力。

此時場上的爭議除了剛剛發生碰撞的兩位世界冠軍外，領跑比賽的兩位隊友的差距也在持續地拉開，不過 McLaren F1 車隊卻依舊持續的明示、暗示領跑的 Lando Norris 應該要遵守”協議”，將位置讓給隊友，而 Lando Norris 雖然一開始認為如果要執行互換位置的話，那 Oscar Piastri 應該要自己追上來才對，但是最終在比賽進入第68圈時，他終於同意了車隊的要求，直接將速度降下來讓隊友過去，而兩位 McLaren F1 車手也就這樣1-2名完賽。

最終雖然是以這樣尷尬的方式，但還是要恭喜 Oscar Piastri 達成了生涯首次的分站冠軍，Oscar Piastri 得勝使他成為今年賽季第 7 位奪得分站冠軍的車手，此外他也成為 F1 史上第 115 位單站冠軍，並且他還是以相當高得票率被選為這場比賽的「Driver Of The Day」，恭喜他！

當然同時也要恭喜 Lewis Hamilton 在上一場獲得分站冠軍後，這場比賽同樣登上了頒獎台，並且還達成了至今還沒有其他車手達成過的第 200 次頒獎台，雖然他跟前方兩輛 McLaren F1 之間的差距超過了10秒，但還是恭喜他！

在頒獎台以外的戰況上，最終 Max Verstappen 沒讓後方的 Carlos Sainz Jr. 超越他，而他的隊友Checo則是在 Carlos Sainz Jr. 的後方完賽，表現也算相當優異，除此之外最要恭喜的就是角田裕毅了，他最終是以第9名的位置完賽，雖然落後前方第8名的 George Russell 超過30秒，而最後一分則是由 Aston Martin F1 的 Lance Stroll 獲得，而 Fernando Alonso 最終只能以第11名的名次完賽，相當可惜。